Давно я не брал в руку шашку...
Круиз № 1
1) Теплоход (проект): "Алексей Толстой" (588)
2) Оператор (судовладелец) / генеральный агент: "РосВояж"
3) Маршрут круиза: Самара-Балаково-Самара
4) Стоянки по маршруту: Хвалынск, Балаково
5) Даты (продолжительность) круиза: 24 - 26 мая 2019
5а) Ссылка на описание круиза на сайте: http://online.tk-rv.ru/Tour/11422
6) Статус: полностью оплачен
7) Почему я выбрал этот круиз (в порядке приоритетов): новый для меня теплоход; скидка; редкие стоянки, в которых заявлены неплохие экскурсии.
Предварительное впечатление: положительно-нейтральное. Понравилось общение с менеджером (офис на речном вокзале). Выдали карту клиента с 5% скидкой на круизы и 10% скидкой на бар и сувенирку на борту. Впервые взял каюту на главной палубе (одноместка оставалась всего одна, выбирать было не из чего), думаю две ночи по-любому переживу. Маршрут не ах, какой интересный, в обоих городах уже был. Но в прошлый раз были неинтересные программы, надеюсь в этот раз всё будет лучше.
Круиз № 2
1) Теплоход (проект): "А. И. Герцен" (588)
2) Оператор (судовладелец) / генеральный агент: "Волга-Плёс"
3) Маршрут круиза: Самара-Елабуга-Самара
4) Стоянки по маршруту: Тетюши, Болгар, Нижнекамск, Елабуга, Чистополь, Свияжск, Казань
5) Даты (продолжительность) круиза: 9 - 14 июня 2019
5а) Ссылка на описание круиза на сайте: http://www.volgaples.ru/cruises/trip-2535.html
6) Статус: полностью оплачен
7) Почему я выбрал этот круиз (в порядке приоритетов): понравился маршрут - собраны все малые круизные города Татарстана (в Тетюшах и Нижнекамске не был ни разу, в новом Болгаре не был тоже, в Чистополе был один раз во время короткой стоянки, здесь же стоянка пять с половиной часов); скидка; новый для меня теплоход.
Предварительное впечатление: настороженно-нейтральное с налетом отрицательного. Очень не понравилось общение с офисом. В 2015 году уже столкнулся с отсутствием гибкости в общении с клиентами с их стороны. Но не думал, что это будет прогрессировать. В этот раз сначала попробовал купить путевку через интернет-магазин. Всё оказалось неудобно. Счет в банке ВТБ, соответственно, при переводе через другие банки добавляется комиссия. В самом же ВТБ деньги отказались принимать, если нет счета в их банке. Есть вариант он-лайн оплаты напрямую с карты. Но т. к. у меня карта Сбербанка, скорее всего, тут тоже была бы комиссия. Менеджер в офисе не могла сказать, так ли это или нет, а проверять я не захотел. Предложил приехать и заплатить напрямую. Мне сказали: "Хорошо, приезжайте на речной вокзал". Ехать туда я не хотел от слова "вообще". Во-первых, уже пытался общаться с менеджером, которая сидит в том офисе. На меня смотрели, как на идиота, общались через губу. Никакого желания повторять такое общение у меня нет и не будет. Во-вторых, тратить больше двух часов на дорогу (туда-обратно) также желания не было (тем более, что уже набегался по банкам с платежкой). На вопрос, можно ли приехать в офис в ТЦ "Скала" (рядом с которым я работаю) мне ответили: "Нет, сюда приезжать не нужно. Только на речной.". Позвонил в офис "Инфофлота", который находится по пути с работы домой, за пару минут договорился о визите, по приезду минут за 10 всё было оформлено. Правда, с упрашиванием менеджеров "Волга-Плёса" подтвердить бронь побыстрее, в результате они дали не ту каюту, которую я хотел. "Та" резко стала проданной. Такое отношение мне показалось очень странным, особенно если учесть крайне низкую загрузку этого рейса. Были мысли еще покруизить в этом сезоне, так теперь я много раз подумаю, стоит ли обращаться с этим к "Волга-Плёсу". Предыдущий положительный опыт круизов на их теплоходах дает всё-таки надежду на получение положительных эмоций. Даже несмотря на возможные сложности с уровнем воды на некоторых стоянках.