А что это означает?Сообщение от Сисой
---------- Добавлено ----------
Такое уже вроде бы было, и не раз?
Но в круизы они как-то вышли в мае. Всеми 3мя теплоходам.
Возможно и в этот раз отмажутся.
Или ждём 3ую реинкарнацию Речтурфлота. )
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Означает, что лучше услугами этой компании никогда не пользоваться. Но, возможно, вы очень богатый человек и вас не жалко вложить деньги в непонятную авантюру.
Ходят слухи, что уже готово новое ЮЛ с новым названием...
27.04.24 Лебединое Озеро. НН-Чкаловск-Кострома-Мышкин-Углич-М.
Это байка.
---------- Добавлено ----------
Снова заблокировал тролля Террановца (Корбасов). Опять не вижу его умных постов.
---------- Добавлено ----------
Насколько я знаю, подобные трудности в этом году и у Цезарь-Тревел. Но это пока не точно. Может кто-то в курсе?
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
А вы посмотрите, сколько там ООО открыто на госпожу Стексову. Павельев уже не у дел, похоже. И все эти ООО, полагаю, связаны с круизами.
1) ООО "ВОЛГА ТУР-М"
2) ООО "ТК ВОЛГА ТУР"
3) ООО "ВОЛГА ЛАЙН"
4) ООО "БРП"
5) ООО "РЕЧНЫЕ КРУИЗЫ"
Стоит ли доверять свои деньги такой конторе, каждый решит сам. Я не такой богатый, чтобы рисковать деньгами.
Но я считаю, что приобретать круизы у них опасно.
Хочу в круиз! С УВ!
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Либо оплачивать непосредственно перед посадкой)
... При этом может получиться уникальный круиз до Конаково. Односторонний.
27.04.24 Лебединое Озеро. НН-Чкаловск-Кострома-Мышкин-Углич-М.
Теоретически такое может случиться и случается у любой компании. Вопрос только в области теории вероятности.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Теоретически конечно может случиться у каждого.
Но теория вероятности говорит, что риск такого происшествие будет меньше, если:
1) набирать экипаж теплохода не по принципу тех, кого выгнали после первых круизов из хороших компаний
2) проводить зимний судоремонт (а для этого нужен экипаж)
3) платить вовремя зарплаты (чтобы экипаж работал добросовестно, а не тяп ляп)
Уж май закончился, а отмен пока не было только у "Башкортостана".
Полагаю, когда ЛЮМакс вы останетесь у разбитого корыта, отдав тысяч так 40-50 за КВД, вы измените свою точку зрения о работе этой компании.
Адрес местонахождения у них липовый
В общем классика - "всем кому должен, прощаю..."
Ваши права
Ответить с цитированием
