Уже стала, однозначно. Причём, без промежуточных стоянок.Сообщение от Dmitryi1980
Уже стала, однозначно. Причём, без промежуточных стоянок.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Селебрайна, если потом будет надо, то можно что-то поподробнее подсказать, т.к. всего не напишешь.
В баре на средней палубе очень маленькое помещение. Комфортно там может разместиться не более 25-30 человек. С учётом этого при полной загрузке Чапаева в одну смену уложиться не получится.
---------- Добавлено ----------
Мы, когда компанией ходили, часто пользовались. В том числе и на Чапае.
---------- Добавлено ----------
Окна на Чапаеве - слабое место. Хуже, пожалуй,только на РВ. )
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
У нас было на "Чапаеве" около 90 туристов. В первом рейсе немного меньше. Поэтому "втиснулись". В нижнем ресторане много места в центре занимают столы под шведский стол. Но это политика. Вряд ли она изменится. Если бы мне не повезло с местом(а обычно не везёт, опаздываю
), то подумала об услуге "завтрак в номер". В номере были спец. карточки для заказа завтрака.
ЕлАн, точно Максим написал, когда большой компанией идешь - телефон в каюте вещь не заменимая. Ну может кто еще может ДК позвонить в случае экстренном, знаю точно, что Наталье когда на Притоках шли звонили, плохо стало ночью человеку. Ну Наталья такой ДК - что круглосуточно звони, всегда на связи. Думаю и сейчас на Солнечном так же.
---------- Добавлено ----------
Селебрайна, Нина, если хочешь посмотреть фотографии, то Ксения (Ангел) на ИФ форуме с этого круиза выложила. Причем она не первый раз на Вятку ходит. Знаю, что некоторые по 3 раза ходили, после 1 Вятки.
Навигация-2018: мой КРУИЗ № 1
1. Теплоход (проект). «Григорий Пирогов» (проект 305)
2. Оператор (судовладелец). Речфлот
3. Маршрут круиза. Москва – Константиново – Рязань - Москва
4. Продолжительность и даты круиза. 3/2 (суток или дней/ночей):
с 25 мая 2018 г. по 27 мая 2018 г.
5. Стоянки по маршруту. Константиново, Рязань
6. Каюта. № 64
7. Оценки (по пятибалльной шкале):
7.1. Теплоход. 4+
– Характерные особенности теплохода, его «изюминки».
Все каюты с удобствами и холодильниками – есть где водку и пиво охлаждать.
– Степень изношенности и/или качество модернизации (ремонта).
Внутри выглядит не что, чтобы изношенным, но потертым, что ли. Хотя косметический ремонт делается, за зиму заново облицевали коридор главной палубы, заменили титан с кипятком, у многих вызывавшим недоумение своим желтым цветом, на термопот на рецепции.
– Техническое состояние (при возможности оценить его).
Сложно сказать, во время круиза явных поломок и отказов не было, все работало.
7.2. Маршрут. 3+
– Степень необычности и интересности.
Константиново – интересно и познавательно, Рязань – ну вообще никак.
– Удачность/неудачность составленного расписания.
Неудачное расписание – на Константиново было отведено меньше двух часов, все быстро и по верхам.
7.3. Организация экскурсионного обслуживания. (оценка)
– Включённость экскурсий в стоимость путёвки.
Две стоянки – две включенные экскурсии, тут все нормально.
– Наличие альтернативных экскурсий (без дополнительной оплаты).
Таковых не было.
– Наличие дополнительных экскурсий (за отдельную плату). В Рязани были две допэкскурсии – Музей леденца и Дом-музей Пожалостина.
– Организация продажи экскурсий.
Нормально, объявляли по трансляции несколько раз, на рецепции оплатили без суеты.
– Организация распределения туристов по группам и/ или посадки в автобусы.
Тут без проблем. У нас жалоб не было.
7.4. Программа стоянок
Стоянка 1. 4 (оценка). Программа стоянки: Константиново, дом-музей Есенина. Из-за дефицита времени быстро и скомканно, хотя у нас оказалась очень хорошая гидесса, рассказывала интересно.
Стоянка 2. 3 (оценка). Программа стоянки: Обзорная по центру Рязани. Дополнительные экскурсии.
Обзорная - «посмотрите направо, посмотрите налево» - скучновато и без огонька. Задремал к концу экскурсии. Из дополнительных выбрали Леденец, оказалось скучновато и семисот рублей явно не стоило.
7.5. Каюта. 4 (оценка)
– Расположение (на какой палубе и в какой части теплохода).
Главная палуба, носовая часть.
– Количество мест и ярусность.
Двухярусная двухместка.
– Имеющиеся удобства и исправность их работы.
Санузел работал исправно, розеток хватало, холодильник холодил, кондиционера не было.
– Наличие или отсутствие вибрации, дребезжанья, скрипа.
Дискомфортной вибрации не ощущали.
– Близость/удалённость от мест проведения мероприятий и скопления туристов (баров, салонов и т.д.).
Каюта рядом с рецепцией и конференц-залом, по совместительству музыкальным салоном. Если турист весел и задорен – это плюс, в противном случае может напрягать.
– Особенности каюты, улучшающие её.
Чуть больше свободного места, чем в соседних четырехместках, за окном никто, кроме команды, не ходит и не галдит.
– Особенности каюты, мешающие отдыху.
Тесный санузел, даже просто умываться дискомфортно, при попытке принять душ крупный турист начинает биться локтями о стенки и сантехоборудование.
В одном месте слегка прогибался пол. Во время массовых мероприятий в конференц-зале несколько шумновато.
7.6. Уборка.
Мы не заметили уборки с пылесосом в каюте, если она и была, то в наше отсутствие. Поскольку мусора от нас практически не было, никак не напрягало. Мусорный пакет за три дня сменили один раз, этого хватило.
– Во внутренних помещениях теплохода. ___ (оценка) … (при желании – пояснение)
Не обратил особого внимания, чего-то там делалось.
– На внешних палубах. ___ (оценка)
Уборка производилась, жена даже отобрала у матросика швабру и попыталась ею помахать)))
WP_20180527_16_30_19_Pro.jpg
7.8. Работа администраторской (ресепшн). ___ (оценка)
– Внимательность и доброжелательность.
Нормально работали, никаких претензий у меня к ним не было.
7.9. Анимация. ___ (оценка)
Не оцениваю, поскольку бортовок не было, а на всякие культмассовые мероприятия не ходил, ну кроме как под баян пытался петь, но помню это плохо)))
7.10. Путевая информация. 5 (оценка)
Великолепная работа «голоса теплохода» А. Пославского. Рассказывает интересно, своевременно, хорошая дикция, эрудированность. Твердая пятерка.
7.11. Работа трансляции. 4 (оценка)
В целом неплохо, но иногда была недостаточная слышимость на корме.
7.12. Питание. 5 (оценка)
– Режим питания (традиционный без выбора блюд? традиционный с выбором блюд? «шведский стол»?):
без выбора блюд, это КВД)))
– Качество и вкус блюд.
Готовят вкусно, жалоб не было
– Размеры порций
Достаточные, чтобы прокормить крупного мужика вроде меня. Завтрак поначалу даже показался слишком обильным. Сервировка и оформление блюд без изысков, но все чисто и аккуратно.
WP_20170810_18_00_25_Pro.jpg
7.13. Обслуживание в ресторане. 5 (оценка)
Не обращал внимания, не было ничего, что вызывало бы недовольство.
7.14. Работа баров. 3 (оценка)
– Ассортимент. Крепкие напитки только бутылками, в розлив не продают.
– Цены. Конские))) 170₽ за поллитра посредственного пива – это перебор.
– Обслуживание. Быстрое. Но напрягало то, что бар совмещен с рестораном.
7.15. Соотношение «качество/цена». 5 (оценка)
За невысокую цену круизов многие недочеты можно простить…
7.16. Общая оценка круиза . 4+ (оценка)
8. Изменение программы во время рейса (если было); особые события и внештатные ситуации, произошедшие во время круиза (если были).
Изменений не было. Слегка, минут на 25, опоздали с прибытием в Москву. Для нас это было критично, поскольку до поезда оставалось мало времени. Но все обошлось, успели.
9. Чем мне запомнился этот круиз (резюме).
Ока мне дюже понравилась. Хотя и сам живу в городе на Оке, но у нас она ма-а-а-аленькая, а тут уже вполне себе река. Спокойные и безмятежные закаты просто очаровательны. До этого ходили только по Волге, это совсем разные реки.
WP_20180526_20_37_55_Pro.jpg
10. Хочу ли пойти на этом теплоходе в другие круизы?
Обязательно пойду, уже через месяц.
11. Порекомендую ли этот теплоход друзьям и знакомым?
Рекомендую.
12. Репортаж и/или отзыв (намерение его написать).
Может быть, и напишу попозже.
Последний раз редактировалось Papengut; 02.06.2018 в 23:09.
Навигация-2018: мой КРУИЗ № 2
1. Теплоход (проект). «Григорий Пирогов» (проект 305)
2. Оператор (судовладелец). Речфлот
3. Маршрут круиза. Москва – Муром (Выкса) - Москва
4. Продолжительность и даты круиза. 7/6 (суток или дней/ночей):
с 28 мая 2018 г. по 03 июня 2018 г.
5. Стоянки по маршруту. Константиново, Рязань, Касимов (2 раза), Муром
6. Каюта. № 31
7. Оценки (по пятибалльной шкале):
7.1. Теплоход. 3+
– Характерные особенности теплохода, его «изюминки».
Все каюты с удобствами и холодильниками. В части кают кондиционеры, но работают они еле-еле. На Свешникове - гораздо лучше. Отличный концертный зал, лучшее, что я видел на "пузырях". "Образцов" нервно курит в сторонке, а Свешников так просто убивается ап стену.
– Степень изношенности и/или качество модернизации (ремонта).
Весьма потертый внешний вид, пятна ржавчины проступают сквозь краску, на корме ГП "убитый" катер ужасного вида. Полы скрипят.
Конкуренты (даже в лоукост-сегменте) маскируют возраст палуб ковролином.
– Техническое состояние (при возможности оценить его).
Сложно сказать, во время круиза явных поломок и отказов не было, все работало.
7.2. Маршрут. 4+
– Степень необычности и интересности.
Почти вся Ока, кроме Павлово, плюс незнакомая Выкса.
7.3. Организация экскурсионного обслуживания. 4 (оценка)
– Включённость экскурсий в стоимость путёвки.
Все экскурсии, кроме второй стоянки в Касимове, включены.
– Наличие альтернативных экскурсий (без дополнительной оплаты).
Не было.
– Наличие дополнительных экскурсий (за отдельную плату).
Предлагались экскурсия в Гусь-Железный (состоялась), музеи колоколов и самоваров.
– Организация продажи экскурсий.
Нормально, объявляли по трансляции несколько раз, на рецепции оплатили без суеты.
– Организация распределения туристов по группам и/ или посадки в автобусы.
Три . Речфлот не дорос до общепринятой методики, когда туристы при посадке разбиваются на группы.
Поэтому постоянно разное количество туристов у экскурсоводов и метания туристов на причале.
Сами экскурсии нормальные, кроме Константиново, там ужасно. Ни музея, ни школы, ни дома Кашиной.
Экскурсовод со слабым голосом и без усилителя. Для того, чтобы отбить интерес к Есенину, вполне достаточно.
7.5. Каюта. 4 (оценка)
– Расположение (на какой палубе и в какой части теплохода).
Верхняя палуба, кормовая часть.
– Количество мест и ярусность.
Двухярусная двухместка.
– Имеющиеся удобства и исправность их работы.
Санузел работал исправно, розеток очень много, холодильник холодил, а вот кондиционер работал плохо.
Особо отмечу масляный радиатор - очень удобно в холодное время.
– Наличие или отсутствие вибрации, дребезжанья, скрипа.
Дискомфортной вибрации не ощущали. Нормально для пузыря. Туристы центра палубы - жаловались.
– Близость/удалённость от мест проведения мероприятий и скопления туристов (баров, салонов и т.д.).
Далеко от концертного зала. Бар рядом и это огромный плюс в виде постоянного вай-фая в каюте (когда Интернет есть)
-Особеннности каюты, улучшающие её.
Довольно широкая, на Чапаеве уже. Удобно наличие "гребенки" у окна.
– Особенности каюты, мешающие отдыху.
Слезть с верхней полки пенсионер или ребенок нормально не сможет. Неудобно.
Пол скрипит. В санузле неровный пол (чтобы улучшить стек воды).
7.6. Уборка.
Нормально, убирались ежедневно во время стоянок.
7.8. Работа администраторской (ресепшн). ___ (оценка)
– Внимательность и доброжелательность.
Нормально работали, никаких претензий у меня к ним не было.
7.9. Анимация. 4 (оценка)
Хороша, гораздо лучше, чем у Бородино, и не сильно хуже Чапаева. Но ориентирована на людей старшего возраста.
Состав: певица, конферансье и ведущая Наталья Косминская, виолончелист Юрий Подстаницкий, баянист Михаил (+ флейта и пианино), ди-джей Алексей, за зарядку и мастер-классы по рукоделию отвечала Марина.
7.10. Путевая информация. 5+ (оценка)
Великолепная работа «голоса теплохода» А.Н. Пославского. Это не пять, это шесть.
Он - звезда этого теплохода, очень рекомендую пройти на "Пирогове" знакомый маршрут - узнаете много нового.
7.11. Работа трансляции. 4 (оценка)
В целом неплохо, но иногда была недостаточная слышимость на корме.
7.12. Питание. 4 (оценка)
– Режим питания (традиционный без выбора блюд? традиционный с выбором блюд? «шведский стол»?):
выбор блюд на завтрак и обед, ужин общий. Нет десерта на обед, что странно. Вилка одна.
– Качество и вкус блюд.
Вкусно. Но ингридиенты бюджетные, преимущественно курица, индейка, треска.
– Размеры порций
Нормально, но супа в супницу могли бы наливать побольше. Завтрак очень обильный.
7.13. Обслуживание в ресторане. 5 (оценка)
Быстро, это личный рекорд для пузырей, даже на Свешникове медленнее.
7.14. Работа баров. 3 (оценка)
– Ассортимент. Крепкие напитки только бутылками, в розлив не продают. Никаких коктейлей и очень мало еды.
– Цены. Конские. Для теплохода этого сегмента недопустимые. Бутылка воды - 80 руб.
– Обслуживание. Быстрое. Но напрягало то, что бар совмещен с рестораном.
7.15. Соотношение «качество/цена». 5 (оценка)
За невысокую цену круизов многие недочеты можно простить… Это правда.
7.16. Общая оценка круиза . 4 (оценка)
8. Изменение программы во время рейса (если было); особые события и внештатные ситуации, произошедшие во время круиза (если были).
В Муроме из-за местного Москвича высадка задержалась на час.
9. Чем мне запомнился этот круиз (резюме).
Пославский. Неплохая погода. Почти не было комаров. Выкса.
10. Хочу ли пойти на этом теплоходе в другие круизы?
Да. В Брейтово и Весьегонск в 2019ом.
11. Порекомендую ли этот теплоход друзьям и знакомым?
Подумаю. Уж больно он "пенсионерский".
12. Репортаж и/или отзыв (намерение его написать).
Нет.
Еще отмечу: скудность сувениров. Только магнитики.
Последний раз редактировалось Сисой; 04.06.2018 в 12:18.
27.04.24 Лебединое Озеро. НН-Чкаловск-Кострома-Мышкин-Углич-М.
Вас увидели и снимали (в 3 местах). Видели нас на моторке?
И вопрос: капитан то так и не вышел к Вам?
Я пойду в этом году на пузыре - Да. Выбираю между Бугом (Пирогов по рынде Буг) или Свешниковым или Полевым или Бородино.
На моторке не видел (только у шлюза). Капитан не выходил. Бородино не рекомендую, из этих пузырей лучшие Свешников и Пирогов, на Полевом не ходил. Свешников более сбалансирован, на Пирогове суперметодист .
27.04.24 Лебединое Озеро. НН-Чкаловск-Кострома-Мышкин-Углич-М.
Навигация-2018: мой КРУИЗ № 2
1. Теплоход (проект). «Родная Русь» (26-37)
2. Оператор (судовладелец). Круизный флот «Русич»
3. Маршрут круиза. Ярославль-Череповец-Ярославль
4. Продолжительность и даты круиза. 1 сутки 16 часов
с 1 июня 2018 г. (отправление в 17.00) по 3 июня 2018 г. (прибытие в 9.00)
5. Стоянки по маршруту. Череповец (с 8.00 до 19.00)
6. Каюта. № 115 (главная палуба)
7. Оценки (по пятибалльной шкале):
7.1. Теплоход. Оценка 3 («удовлетворительно»)
– Характерные особенности теплохода, его «изюминки». На средней палубе навес на корме увеличен, он закрывает полностью всю корму, что очень выручает при фотографировании во время дождя. На прогулочных палубах постелен ковролин, на корме шлюпочной палубы - резиновое нескользящее покрытие, дизайн деревянных лавочек на палубах очень милый и оригинальный. Понравилась также отделка деревом в нижнем ресторане. Насколько я поняла, детская комната на главной палубе довольно большая.
– Черты, присущие и этому теплоходу, и другим теплоходам данного оператора (если приходилось совершать на них круизы). Как и на других теплоходах проекта 26-37 прогулочные палубы широкие и удобные, так же, как и палубные трапы. Очень порадовало наличие зала отдыха (он же библиотека) на носу средней палубы, не переоборудованного под другие цели (например, бар) и выполняющего свою прямую функцию.
– Степень изношенности и/или качество модернизации (ремонта). Степень изношенности общественных помещений и кают разная.
Общее впечатление от коридоров и палуб – «остатки былого величия». Имею в виду затрепанный «имперский» дизайн,оставшийся с тех времен, когда теплоход носил имя «Екатерина Великая» - обшивка стен под красное дерево, зеленое ковровое покрытие коридоров и лестниц. Сейчас это все находится в весьма плачевном состоянии. Ковролин выцвел, под ним иногда обнаруживаются качающиеся ступеньки. Планширы на палубах потрескавшиеся, местами (на шлюпочной палубе) – гнилые. Но при этом рестораны, как верхний, так и нижний, бар на корме средней палубы такого удручающего впечатления не производят. Все чисто и не изношенно.
Состояние душевых и туалетов, видимо, разное. Из четырех душевых на главной палубе я пользовалась только одной – № 4.Там все было чисто и работало (хотя резиновый коврик туда бы не помешал, на кафельном полу скользковато). Слышала, как одна туристка из каюты с умывальником жаловалась на неработающий душ, значит, она пользовалась другой душевой.
Про женский туалет ничего плохого сказать не могу – все чисто, кабинки закрываются, туалетная бумага и жидкое мыло имеются, есть большое зеркало.
С каютами все по-разному, зависит от палубы/категории и, видимо, конкретной каюты – как кому повезет.
– Техническое состояние (при возможности оценить его). Состояние корпуса и двигателей, наверное, неплохое, но дать ему конкретную оценку затрудняюсь. Швартовки и шлюзования бесшумные, что свидетельствует о мастерстве капитана, его помощников и команды.
7.2. Маршрут. Оценка 5 +
– Степень необычности и интересности. Сам по себе маршрут не является чем-то необычным, но для круиза выходного дня он уникален. От себя добавлю, что данный круиз был несколько укороченным – не набралось и двух полных суток. Возможно, стоянка в Тутаеве не была бы в таком круизе лишней.
Однако турфирма пошла по другому пути, предложив туристам, возвращающимся в Москву из Ярославля, заезд в село Годеново (цена 550 р., продолжительность 3 часа), в храм, где хранится чтимая святыня –деревянный крест XVв. Выбрал ли кто-нибудь такой вариант возвращения в Москву, не знаю. Как не знаю и то, кто добирался из Москвы с заездом в усадьбу Некрасова Карабиху (на сайте «Флота “Русич”предлагался и такой вариант).
– Удачность/неудачность составленного расписания. Расписание, на мой взгляд, очень удачное.
7.3. Организация экскурсионного обслуживания. Оценка 4 (хорошо)
– Включённость экскурсий в стоимость путёвки. Ни одна экскурсия в стоимость путевки не включалась.
– Наличие альтернативных экскурсий (без дополнительной оплаты). Таких экскурсий не было.
– Наличие дополнительных экскурсий (за отдельную плату). Туристам предлагались на выбор три экскурсии.
1) Автобусно-пешеходная экскурсия по Череповцу «Горячее сердце Севера», цена 700 р., продолжительность 3 часа с возвращением к обеду на причал.
2) Автобусно-пешеходная экскурсия в город Устюжну с посещением действующей церкви Казанской Божией Матери (памятник архитектуры XVIIв., уникальные фрески), краеведческого музея (располагается в здании церкви, помимо «светских» экспонатов в здание музея включен так называемый «четверик» – алтарная часть храма с уникальным резным иконостасом; одна беда, судя по отзывам, его категорически не разрешают фотографировать, все любительские фото в Интернете сделаны, по признаниям их авторов, «из-под полы»). Продолжительность экскурсии 10 часов, цена 2100 руб. Ради этой экскурсии, по большому счету, и был выкуплен данный круиз, но она не состоялась (о чем я теперь ничуть не жалею, т.к. поездка в Белозерск получилась замечательной).
3) Автобусно-пешеходная экскурсия в Вологду – обзорная по городу + Спасо-Прилуцкий монастырь, продолжительность 11 часов, цена 2600 руб. Набралось два автобуса. Судя по отзывам, поездка была удачной.
– Организация продажи экскурсий. Из-за того, что уже запланировала поездку в Белозерск (как альтернатива рассматривалась самостоятельная прогулка по Череповцу), организационное собрание и продажу экскурсий проигнорировала, но насколько поняла, продажа экскурсий была организована нормально.
– Организация распределения туристов по группам и/ или посадки в автобусы.В Череповце нормально, в Ярославле (отъезд в Москву) – бестолково. Директор круиза не удосужился проинформировать туристов, где именно им ждать автобуса (сейчас, с установкой на причале Ярославля забора с пропускными пунктами, этот вопрос приобрел особую актуальность). В итоге, уже поднявшись с набережной почти до Красной площади, я увидела пожилую туристку с нашего теплохода, растерянно оглядывающуюся по сторонам и спрашивающую, не еду ли я с ними до Москвы на автобусе, и если да, то где его искать. Это как же надо так туристов сориентировать, чтобы немолодая женщина с тростью отправилась искать автобус на таком большом расстоянии от речного вокзала???
Последний раз редактировалось seagull; 06.06.2018 в 15:28.
Ваши права
Ответить с цитированием