Сказание о земле Сибирской. Часть 3. Экспедиция на Восток: 1-18.6.2017. Круиз по Лене. Демьян Бедный

[ЛЮМакс]

015.
Продолжаю, про Ленские пароходы. Пароход 1910 года постройки «Акепсим Кушнарёв». Был построен на заводе Любимова в Перми. Достраивался в Жигаловском затоне в посёлке Жигалово на Верхней Лене. В 1920 году был переименован в «Пропагандист». Списан в 1961 году. Утилизирован (разрезан).
151.



Вот такой раритет. Старая лоция (наглядное пособие) для сплавных лоцманов по Лене от Витима до Якутска. 1929 года издания.
152.



Отдельная экспозиция посвящена истории Якутского речного училища и современному дню института – филиала университета. ЯКРУ – НИИВТ(ф) – НГАВТ(ф).
154.



Это макет замечательного здания, в котором ныне располагается институт водного транспорта. Новое здание ЯКРУ было открыто 4 марта 2005 года.
153.



Ещё один раритет. «Ленское речное пароходство. Расписание движения грузо-пассажирских и буксиро-пассажирских пароходов в навигации 1942 года». Пароходы «Ленин», «Москва», «Коминтерн», «Киров», «Соцреволюция», «Лермонтов», «Якутск», «ЯЦИК». Линии: Усть-Кут – Якутск, Усть–Кут – Бодайбо, Якутск – Устьмая, Якутск – Сунтар.
155.



Во втором зале музея собраны макеты в основном современных судов, которые и сегодня можно увидеть на Лене. Но раритеты тоже попадаются.
Типичный Ленский большой танкер «Ленанефть-1».
Теплоходы типа «Ленанефть» строились в Осетрово с 1971 года специально для бесперевалочных рейсов из Осетрово и Якутска на Яну, Индигирку и Колыму. Модель в масштабе 1:100 изготовлены в 1971 году в Москве. Передана Музею из модельной мастерской ЦТКБ.
Сейчас таких танкеров на Лене можно встретить много. И даже на Волге иногда попадаются.
156.



Типичные Ленские сухогрузы…
157.



Катер типа «Костромич».
158.



Речные буксиры разных проектов и разных годов…
159.


160.

[ЛЮМакс]

016.
Опять немного исторических моделей из недавней истории. Буксир «Первая пятилетка». Довольно крупный буксир.

Тип судна: однопалубный, с возвышенной носовой частью и центральной надстройкой, с корпусом, выполненным по системе поперечного набора, с двойным дном в районе машинного отделения, двухвинтовой морской буксир.
Длина, м: 60.0
Ширина, м: 11.4
Высота борта, м: 2.4
Осадка, м: 1.5
Водоизмещение, т: 794
Количество и мощность главного двигателя, кВт: 2×515
Марка главного двигателя: MAN (ФРГ)
Тяговое усилие на гаке, т: 8.4...10.7
Скорость, уз: 10.7
Количество палуб: 1
Количество переборок: 9
Количество и грузоподъёмность грузовых стрел, т: 2×0.5.

http://fleetphoto.ru/projects/1005/.

«Первая Пятилетка»(ПП) - это первый Ленский дизельный винтовой теплоход. Кроме того, ПП - головное судно проекта. Всего было построено 5 единиц для работы на Лене, Енисее и Иртыше. Сама «ПП» было построена в 1930 году и списана и утилизирована в 1973 году. Единственное судно проекта, дожившее до наших дней – «Красноярский рабочий». Оно является плавучей (на самом деле: стоечной) учебной базой Детского речного пароходства НГАВТ в Красноярске, и мы его видели там 2мя годами раньше, в 2015 году.
161.



Малый речной буксир - плотовод РП-495 проекта Р-14АЛ.
162.



Колёсный буксир пароход проекта 732.
163.



В музее есть подлинная судостроительная табличка с такого парохода.
140.



Пароход «Полярный» по состоянию на 1923 год. Модель в масштабе 1:150 изготовлена А.С. Павловым в 1979 году.
164.



Ну а это известный всем современным речным туристам проект 588. Теплоход «Родина». 3хпалубные «верблюды» никогда не водились на Лене, а вот их макет в Музее есть.
165.



Теплоходы типа «БАМ-2» строились с 1971 года в Качуге специально для обеспечения строительства БАМа.
166.



Ещё немного экспонатов на подоконнике. В центре на рисунке земснаряд «Ленская-4».
167.



Схема водных путей северо-восточного бассейна.
168.



Слухи о нашей «Байкало-Ангарско-Ленской» экспедиции быстро распространились по Якутску. Неожиданно для себя мы попали на приём к директору института Стреку Ярославу Михайловичу. Пообщались с директором. Рассказали о нашей Восточно-Сибирской эпопее. Сами узнали от него много нового о речном транспорте и судоходстве на Лене. Он нам дол ещё много полезных телефонов, с кем ещё можно пообщаться в Якутске на интересующую меня тему.
169.



«Михаил Светлов» на картине в кабинете директора.
170.



Ну и в заключение один из рекламно-информационных стендов в коридоре института ЯИВТ. А заснял я его только потому, что в левом нижнем углу изображен «Механик Кулибин», единственный теплоход 646 проекта на Лене. В этом путешествие его удалось нас увидеть только так.
171.

[ЛЮМакс]

017.
После посещения Музея Ленских речников мы пошли на площадь Победы, которая находится напротив. Достаточно перейти через улицу Хабарова.
Площадь Победы входит в число самых больших в Якутске, на ней находится одно из самых почитаемых в республике памятных мест - мемориальный комплекс «Победа». Мемориал был открыт в 1975 году – к 30й годовщине праздника победы в Великой Отечественной войне. Место для мемориала выбрано не случайно. Известно, что именно из этой части города в годы войны уходили на фронт десятки тысяч якутян. В 1985 году здесь был установлен центральный элемент современного мемориала - мемориальная стела в честь якутян-героев. Всадник (Манчаары), парящий над землей, изображён на стеле. Считается, что прообразом воина, запечатленного в камне, стал герой якутского эпоса Ньургун Боотур.
В теплое время года площадь Победы – оживленное место. Сюда приходят на прогулку, для катания на роликах, самокатах, велосипедах.
175.



Позади композицию дополняют барельефы 34 воинов-якутян, выполненные из бронзы. Здесь же, в центре можно видеть Вечный огонь. Этот мемориал называется Огонь памяти.
172.



Перед стелой на площади Победы установлен памятник танку Т-34-85.
174.



Прилегающая к площади Победы улица называется Хабарова. Ее назвали в честь землепроходца Е. П. Хабарова, прошедшего на судах весь Амур, построившего здесь укреплённый острог. На другой стороне улицы видна часовня Георгия Победоносца. Крест и звезда. Ну и здание Речного училища тоже в этот кадр немного попало.
176.



В 2005 году мемориальный комплекс дополнил еще один памятник, представляющий собой скульптурную группу из пяти фигур: трех солдат и женщины с ребенком, отлитых в бронзе. Это памятник «Уходящим на войну».
177.



В 1995 году была произведена реконструкция площади Победы. Здесь появилась Триумфальная арка, или «Арка на Площади Победы», как её называют в Якутске.
178.



Мне тут вопрос задали, когда рассказывал про наше путешествие по Лене, есть ли в самом Якутске лошади? Ответственно заявляю: город современный, но лошади или кони в Якутске есть! Это конная полиция.
180.



Рядом с площадью Победы находится протока Городская. Дорожка вдоль протоки ведёт к Якутской ТЭЦ и уже знакомому нам речному порту...
179.

[ЛЮМакс]

018.
Речной порт немного покрупнее. Видны даже верхушки обеих «кушек». Но туда сегодня мы больше не пойдём.
181.



Общий вид площади Победы.
182.


183.



В это день в городе была высокая температура!
184.



И купаться в такую жару даже нельзя.
185.



А это общий вид площади Победы и её окрестностей со стороны протоки Городская.
186.



Беседка и много цветов.
187.



Далее мы пошли в сквер Ветеранов, который находится рядом с площадью Победы. На входе в сквер установлена вот такая арка с колоколом.
191а.


191.



Рядом с аркой седло – один из символов Якутии.
190.



Около арки на торце 9этажки вот такая композиция: «Туймаада помнит героев!»
188.

[ЛЮМакс]

019.
Здесь же заложена капсула времени, которую надо вскрыть в 2045 году. В то время (в 2017 году) во многих городах России вскрывали капсулы времени по поводу столетия сами знаете чего. А в Якутске только заложили.
189.



В сквере Ветеранов находится мемориальный комплекс «Солдат Туймаады». Вопрос: кто такая Туймаада?
Туймаада (якут.) — долина в среднем течении, по левому берегу реки Лены. В долине расположен город Якутск с прилегающими населёнными пунктами, в числе которых Жатай.
Комплекс был открыт в 2015 году к 70летию Победы.
192.


193.



Это скульптурная композиция тоже называется «Солдат Туймаады».
194.



Рядом установлены плиты с фамилиями погибших на Великой отечественной войне якутян.
195.



Нет им числа...
196.



Далее мы пересекли улицу Хабарова, и оказались почти дома. Реклама на соседней с нашем домом 9этажке: «Рассвет, набережная, река». 203ий микрорайон, что между улицей Хабарова и рекой, ещё строится. Не желаете купить квартиру у реки? В Якутске? 0
197.



На остановке сфотографировал схему движения автобусов Якутска. Вдруг ещё пригодится?
198.



И последний кадр этого дня. Лавка на первом этаже нашего дома. Там продавались самые вкусные рыба и мясо. А также лекарства со скидками, если мясо и рыба вдруг окажутся… не самыми вкусными.
199.



К вечеру мы вернулись в свою квартиру, поужинали и завалились спать.
Так закончился 15ый день нашего путешествия по Восточной Сибири, самый последний день круиза по Лене и одновременно самый первый день в Якутске. Назавтра нас ожидал 2ой насыщенный день в городе.
Продолжение следует…

[ЛЮМакс]

16ый день путешествия. 16 июня 2017 года. 2ой день в Якутске. День города Якутск.
000.
В этот день у нас был запланирован День (освоения) Города. Планировали весь день гулять по ранее намеченному маршруту в центре: площади, архитектура, памятники, церкви, Старый Якутск.
Но неожиданно к планам этого дня произошла существенная добавка. Но сути он стал ещё и 2ым Днём Музеев в Якутске. Помимо большого Краеведческого объединённого музея, который у нас был в планах, но посетить его мы накануне не успели, экспромтом добавились ещё 2 интересных музея.
А пока обо всём по порядку. С утра наш путь сначала лежал в северную часть города. Немного повторим пройденное накануне. Эта часовня Георгия Победоносца была построена на улице Хабарова рядом с площадью Победы и была открыта 8 мая 2010 года к 65-летию Победы.
1.



Идём дальше. И опять здание Якутского речного училища, в котором накануне мы были в Музее Речников Ленского бассейна. Здание стилизовано под белый корабль и алыми (красными) парусами. Снизу синие колонны, символизирующие волны Лены. А сверху на 2ом плане чередование светло-коричневых и зелёных цветов, напоминающие крутые, частично скалистые, частично лесистые, Ленские берега. Ленские Столбы, однозначно! Выше только голубое неба.
2.



Нос стилизованного корабля.
3.



Корабль как бы уткнулся носом в Ленский берег. Архитектор однозначно молодец!
4.



Далее на север идёт улица Богдана Чижика, в которую переходит улица Хабарова. Дома в новых микрорайонах. Этот дом построен рядом с парком Победы.
5.



А в этом доме находится Центр охраны здоровья семьи и репродукции. Дом стилизован то ли под старую крепость, то ли под церковь. На самом деле это тоже новодел.
6.



Идём дальше на север. Это последствия влияния вечной мерзлоты на новомодную плитку. Вспучившийся тротуар как бы демонстрирует нецелесообразность подобных решений в условиях Крайнего Севера и Сибири.
7.



Видимо, недавно местный Горводоканал отмечал своё 75-летие.
10.



Во дворе установлены часовня…
8.



…, а также: фонтан, колодец и скульптурная композиция «Якутский водовоз».
9.

[ЛЮМакс]

001.
Кроме того во дворе Водоканала вот такой памятник Сантехнику…
11.



…и памятник Магистральной заглушке. Чтобы народ не расслаблялся. «Если что, перекроем вам воду!»
12.



Типичный Якутск. Деревянные бараки часто соседствуют с многоэтажками на сваях. Подобные картины мы видели в Мирном.
13.



В сквере Декабристов установлен вот такой неказистый и нуждающийся в реставрации памятник декабристу писателю штабс-капитану А.А. Бестужеву-Марлинскому.
За участие в заговоре декабристов Бестужев-Марлинский в 1825 году был сослан в Якутск, а оттуда в 1829 году переведён на Кавказ солдатом. Участвуя здесь во многих сражениях, он получил чин унтер-офицера и георгиевский крест, а затем был произведён и в прапорщики. Погиб в стычке с горцами, в лесу, на мысе Адлер в 1937 году. Тело его тогда не было найдено. А было ему 40 лет от роду.
14.



В Якутских дворах мы готовились к ЧМ-2018 по футболу. Кто нибудь видит на этом снимке мячик?
15.



А вот и первый Музей дня, который мы изначально не планировали, но нашли на Яндекс-карте. А поскольку проходили мимо, то решили его посетить. Музей уникальный: ведомственный и одновременно, можно сказать, что народный. Находится в здании местной организации РОСТО (ДОСААФ). Называется Музеем Боевой славы. Своего сайта у музея похоже нет. Нашёл только небольшую заметку в интернете: http://dnevniki.ykt.ru/Sofinewe/721408.
Существенную часть музея занимает экспозиция, посвящённая перегоночной трассе «АлСиб», по которой во время войны перегоняли военные самолёты из Америка (с Аляски) в СССР. Через Дальний Восток и всю Сибирь на фронт. Новая экспозиция была открыта к 70летию трассы Алсиб. Во время нашего путешествия по Иркутской области и по Якутии мы встречали много музейных экспозиций и памятников, посвящённых АлСибу: и в Усть-Куте, и в Киренске, и в Витиме, и в Олёкминске и в том же Якутске. Но в этом музее экспозиция, пожалуй, самая полная.
18.



Участники поисковых отрядов организуют выезды и походы на места предполагаемых падений самолётов по трассе Алсиба, находят упавшие самолёты, их фрагменты, и пополняют коллекцию Музея вот такими экспонатами. Это части винта, двигателя и авиационного пулемёта привезены с одного из обнаруженных мест падения.
19.



Ещё фрагменты упавшего под Якутском самолёта.
28.



Это подарок от американских ветеранов трассы. Бронзовые фигурки лётчиков 2х стран. Уменьшенная копия памятника, установленного на Аляске.
17.


Есть у Музее и другие экспонаты. Например, Акула.
16.

[ЛЮМакс]

002.
Стилизованная землянка.
20.


Немного авиационной тематики.
21.


22.



Образцы различного огнестрельного оружия.
25.


24.



Бюсты сгрудились на шкафу. Некоторые вполне узнаваемы.
23.



Остатки консервов американского производства, найденные в местах падения самолётов.
26.



Стенд, посвящённый известному якутскому снайперу старшине И.Г. Кульбертинову. Помните музей и сквер героев в Олёкминске?
27.



Во дворе здания РОСТО размещается часть экспозиции, которая не поместилась в самом здании. 4 образца армейских полевых кухонь. На заднем плане армейский автомагазин.
29.



Советский джип 4х4.
30.

[ЛЮМакс]

003.
Это «Москвич-402» вроде бы.
31.



«Катюша».
32.



Пожарный «газик»(?).
33.



И милицейский «Москвич-401».
34.



На мой взгляд, этим уникальным для Якутии и Сибири экспонатам не место на хоздворе. Как я понял, это временное место их хранения. И возможно со временем их установят в каком-нибудь парке. А может быть и уже установили.
Орудие калибра 100 мм.
35.



После завершения осмотра экспозиции музея членов «байкальско-ленской экспедиции» принял председатель местного ДОСААФ. Пообщались немного, узнали много интересного. Полезные телефоны для дальнейшего глубокого освоения Якутска. Уникальный музей – во многом заслуга Сергея Черных. Именно он организует поисковые операции. Вот и сейчас он куда-то собирался, в очередную поездку.
Ну а мы движемся дальше по маршруту в северной части города. Торговых комплексов в этой части города много. Куда-же сегодня без них? «Гранд» я сфотографировал только потому, что в музее у меня закончилась плёнка в фотоаппарате (заполнился объём сд-карты). Хорошо, что это не случилось где-нибудь на Ленских Столбах. Здесь же я легко купил себе новую память.
37.



Теперь снова можно плёнку не экономить. Здание "Якутскэнерго".
38.



Это Локомобиль. Такой мы видели во время круиза в Ленске.
39.



Данный локомобиль был доставлен в село Сордонох Оймяконского улуса в 1955 году. Мощность – 75 л.с. Расход в сутки: 6 кубометров дров и 3 тонны воды.
9 августа 1914 года под руководством генерала-губернатора Ивана Крафта и городского головы Ивана Юшманова свершилось историческое событие – в городе Якутске была пущена в эксплуатацию первая в Якутии электростанция мощностью 180 кВт, с годовой выработкой 100 тысяч кВт-час. Она была оборудована 2мя локомобилями с генераторами.
40.

[ЛЮМакс]

004.
Новая соборная мечеть Якутска. Якуты как правило православные, или шаманисты. Это татарская, кавказская и/или среднеазиатская мечеть.
41.



Новые дома рядом с мечетью.
42.



Покровский монастырь стал самой северной точкой Якутска, до которой мы дошли.
На переднем плане церковь Елисаветы Феодоровны и Варвары Преподобномучениц в Покровском Якутском монастыре.
43.



Надвратная церковь… в Покровском Якутском монастыре.
44.



Свято-Покровский храм в Покровском Якутском монастыре. В этом монастыре мы никого не встретили. Совсем никого.
45.



Возвращаемся обратно. Якутск исторический и деревянный.
46.




А через дорогу – город новый каменный.
47.



Памятник Карлу Марксу с сквере имени Карла Маркса. Ничем не примечательное место. Разве что мы здесь неожиданно встретили Ларису – директора нашего круиза на "Демьяне Бедном". Пообщались с ней немного. Проводили до дома.
48.



Впрочем, Карл Маркс ныне не в моде. Это Якутская «Северная Сказка» - мост «Снежинка» через, озеро Солдатское, что находилось недалеко от нашего дома.
49.



Памятник герою РФ А.А. Рыжикову в сквере Рыжикова. На заднем плане памятные доски погибшим работникам правоохранительных органов.
50.



Эхо недавней войны…
Рыжиков Александр Александрович (27 мая 1960, Кононово, Красноярский край — 7 января 2000, Герменчук, Чечня) — командир отряда милиции особого назначения Республики Саха (Якутия), подполковник милиции.
В 1999 году бойцы якутского ОМОНа во главе с командиром Александром Рыжиковым были командированы в Чеченскую республику.
С 13 декабря 1999 года бойцы действовали под Шали, где федеральным силам оказывали отчаянное сопротивление головорезы из отрядов Хаттаба и Басаева.
7 января 2000 года в комендатуру Шалинского района поступила оперативная информация о том, что в одном из цехов бывшего трубного завода в селении Герменчук боевиками удерживается 50 заложников. Для проведения операции по их освобождению в район бывшего завода была направлена оперативно-следственная группа Шалинского ОВД, которую прикрывали сотрудники ОМОН при МВД Республики Саха (Якутия) и СОБР при УВД Ульяновской области. Бойцами отряда руководил Александр Рыжиков. Одновременно на помощь им выдвинулся дежурный взвод Якутского ОМОНа и Приволжского СОБРа.
На подходе к заводу, где планировалось провести разведку местности, сотрудники милиции попали в засаду ваххабитов. Бандиты, которые имели явный численный перевес, в упор открыли ураганный огонь из стрелкового оружия и гранатомётов. Милиционеры приняли неравный бой.
Александр Рыжиков организовал оборону. Бойцы ОМОН и сотрудники СОБР под шквальным огнём противника вынесли с поля боя более пятидесяти раненых и убитых сотрудников. Подполковник милиции Рыжиков лично эвакуировал 12 бойцов. В критический момент боя, когда погиб прикрывавший товарищей с фланга пулемётчик ОМОНа сержант милиции С. Голомарев, боевики попытались взять милиционеров в клещи. Александр Рыжиков возглавил группу омоновцев, которая под огнём боевиков сумела выдвинуться к огневой точке противника, и лично уничтожил пулемётный расчёт ваххабитов. Прикрывая отход бойцов сводного отряда, Александр Рыжиков получил смертельное ранение в голову.
Указом Президента РФ от 29 мая 2000 года № 982 за проявленные мужество и героизм, подполковнику милиции Рыжикову Александру Александровичу присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно).

Продолжение следует…