Сказание о земле Сибирской. Часть 3. Экспедиция на Восток: 1-18.6.2017. Круиз по Лене. Демьян Бедный

[ЛЮМакс]

Теперь продолжу собственно фоторассказ. Теперь с помощью фотофайла Квип...

01.
Напомню, то накануне мы отправились из Братска в Усть-Кут на поезде. Большую часть пути мы проспали, ибо была ночь. Но очередной ранний подъём состоялся, когда ещё не было 6 утра. Надо же было БАМ из поезда посмотреть. Первая станция, которую мы увидели из окна нашего купе, называлась Ручей.

Тест для сравнения: qip-фотофайл.



Тест для сравнения: Яндекс-фото.



Тест для сравнения: Фликр.



Но течёт здесь вдоль трассы БАМа вовсе не ручей, а вполне приличная сибирская река Кута. Ну и местный автотранспорт (ГАЗ-53?) в кадр попал.




Движемся в направлении Усть-Кута. Временами между рекой и жд-магистралью вклинивалась автотрасса. Из поезда было хорошо видно, что под её мостками над мелкими притоками Куты ещё лежит снег.




Примерно через час после Ручья въехали в границы города Усть-Кута. В этом месте Кута, а вместе с ней и трасса БАМа, делает резкий поворот направо. Видите домики вдали? Оттуда мы приехали. И это уже Усть-Кут.




А это уже река Лена, в которую впадает её приток Кута.




Подъезжаем к вокзалу. В центральной части города, в отличии от всех остальных, дома каменные.




В 7 часов утра по местному (Иркутскому времени) мы прибыли на главную жд-станцию Усть-Кута, которая, как было написано выше, называется Лена. Накануне мы случайно узнали от Александра, что «Демьян Бедный» не смог дойти до Усть-Кута более 100 км из-за низкой воды. И что нас отправят на наш теплоход «подушкой» типа «Полесье». Первая партия должна была отправиться в 17 часов. Т.е. фактически накануне круиза.




На вокзале нас встретила ДК Лариса. Мы приехали первым из 5 поездов, в которых приезжали туристы этого круиза. С нами на поезде приехали ещё 6 человек с нашего рейса. Другие туристы, в отличие от нас, последние новости ещё не знали. Лариса уточнила, что теплоход не дошёл 150 км, а отправление будет в 16 часов. Потом его ещё раз скорректировали, в результате «Полесье-112» отправилось в 15 часов местного времени (в 16 часов по Якутскому времени). При отправлении было сообщено, что «Демьян Бедный» не дошёл уже 180 км. На самом деле, по навигатору оказалось 190 км. Неужели нельзя было сказать об этом сразу? Такое впечатление сложилось, что в этот день наш теплоход всё время от нас убегал…
Лариса повела нас кратчайшем путём на причал, где стоял наш первый ленский теплоход «Полесье-112». Идти там было от жд-станции минут 5-8. Первая достопримечательность города встречает туристов прямо на площади перед жд-станцией. Это памятник основателю Усть-Кута Ивану Галкину.




Одна из 2х гостиниц в Усть-Куте «Лена». Весьма симпатичная. Другая называется «Парус».

[ЛЮМакс]

02.
Через 5 минут первой прогулки по Усть-Куту мы вышли к реке и увидели первый наш Ленский «круизник» «Полесье-112».







Сразу поднялись на борт. Пристроили вещи. Перекусили,… чем бог послал. Надо казать, что вместе с ДК на «Полесье» с «Д.Бедного» прибыл директор ресторана Александр. Так что голодными мы в тот день не остались. И во время стоянки в Усть-Куте, и потом в пути.







Пока были на борту «Полесья», изучили расписание линии скоростных пассажирских судов от УК (Усть-Кута) до Пеледуя. Мало ли, вдруг отстанем где по дороге?




Конечно ситуация с началом круиза сильно изменилась. Но у нас была намечена обширная программа в УК, аж на целые на сутки. Теперь её пришлось сильно сжимать по времени. Мы сошли на берег и поспешили на самостоятельную экскурсию. На которую у нас теперь вместо суток оставалось всего каких-то 8 часов.




Здание речного вокзала Осетрово. Вид со стороны реки, со стороны «верхней набережной».




А вот такой вид открывается отсюда на Лену.




Площадку «верхней набережной» перед зданием Речного вокзала облюбовали выпускники школ. В отличие от Падуна, который был у нас накануне, выпускники 2017 года здесь ещё не успели отметиться. Зато в Усть-Куте много школ и много классов. Поэтому рисунков на асфальте от выпускников предыдущих лет здесь было много. Это один из выпускных классов 2016 года.




Но мне больше понравился один из рисунков образца 2015 года.




Рядом с речным вокзалом в УК имеются вот такие детские площадки и аттракционы.

[ЛЮМакс]

03.
В интернете бытует устойчивое мнение, что смотреть в У-К нечего вообще. Это не совсем так. Скажу больше, это совсем не так. Готовясь к этому путешествию, я насобирал полезную информацию про У-К из разных источников по крупицам. И когда мы уже исследовали и освоили только часть города, мы поняли что эта информация была очень неполной, мягко говоря. Многие достопримечательности У-К мы открывали для себя по ходу маршрута, экспромтом.
Как написано выше, город растянулся с востока на запад вдоль Лены и её притока Куты почти на 34 км. Условно, для удобства осмотра, я поделил город на 7 секторов: от «крайнего запада» до «дальнего востока». В связи с существенным сокращением программы пребывания в У-К, мы успели посмотреть только 5 секторов. Неохваченными остались «ближний запад» и «дальний восток».
А пока мы гуляем по центральному сектору города, фактически по центру У-К. Мемориал "Родина-Мать" сооружён на «набережной» на берегу Лены.




Здесь помнят всех устькутян, погибших в 1941-1945 г.г.















Такой вид с этого места открывался на Лену…





…и на пассажирский причал, у которого стояло наше «Полесье».




Рядом с мемориалом Великой отечественной войны разбит Сквер героев-устькутян. Здесь они перечислены поимённо: 4 героя Советского Союза, 2 полных кавалера ордена Славы, 2 Героя России и 1 герой Отечественной войны 1812 года!




Не забыты и участники 1ой мировой войны.

[ЛЮМакс]

04.
Закрепляем пройденное. У-К - уникальный город. Ещё раз отмечу, что он имеет 3 названия. Аэропорт, жд-вокзал и речной порт здесь называются по-разному. Аэропорт, как город, Усть-Кут. ЖД-вокзал – Лена, и это ворота БАМа дальше на восток. Речной порт – Осетрово, и это речные ворота на север и на восток, через которые осуществляется северный завоз в Якутию по Лене. Крупнейший речной грузовой порт России, между прочим. Короче, У-К – это гигантский транспортный узел в Восточной Сибири.
И так уж получается, что центром современного города Усть-Кут считается вот этот сквер между железнодорожным вокзалом Лена и речным вокзалам Осетрово. А расстояние между ними всего… 500 метров. Вид от здания речного вокзала на здание жд-вокзала и центральный сквер между ними.




Прямо в самом центре У-К можно увидеть вот такую картину. «Болид» водной формулы класса Е-1.




Можно даже порулить.




У здания речного вокзала установлен вот такой пограничный столб. 100лет назад в этих местах проходила «граница», точнее фронт, между красными и белыми. Шли кровопролитные бои… Но этот памятный столб к тем событиям никакого отношения не имеет. Он установлен здесь в честь 100летия пограничных войск России.




Торговый центр Лена.




Мы полюбили Усть-Кут.




Еще раз здание речного вокзала Осетрово.




Здание жд-вокзала Лена.







Помимо поездов и теплоходов здесь существует и междугородний автотранспорт. Этот автобус №612 прямо таки повторил наш маршрут Иркутск-Братск-Усть-Кут. Автобусы эти уходят из Иркутска и из У-К (с площади перед жд-вокзалом) по вечерам, прибывают на конечные пункты – по утрам. Стоимость проезда была в том году 1600 р. Но это не наш метод.




Ну и основатель Иван Галкин ещё раз и на фоне гостиницы Лена.

[ЛЮМакс]

05.
Бегло осмотрев центральную часть города – мы сели на маршрутку №1 – основной городской маршрут У-К. И поехали на запад в старую часть посёлка У-К. Этот микрорайон города называют старый У-К или деревянный У-К. А по моей терминологии это «дальний запад».
Вид на Лену прямо с остановки маршрутки.




Это можно назвать деревянным У-К. Но старым У-К - навряд ли.




На «дальнем западе» мы сначала посетили сквер Тружеников тыла, про который узнали от местных. Это памятник партизанам, павшим в боях за Усть-Кут в октябре-ноябре 1919 года.




Мемориал труженикам тыла, как я понял, умершим(?) здесь в годы войны. На заднем плане видна трасса БАМа, по которой мы приехали в У-К.




Отдельный памятник (на могиле?) Я.Н. Маркову, участнику Великой отечественной войны, лидеру усть-кутских комсомольцев конца 40х годов прошлого века. Умер он в 1948 году на 25 году жизни. Предположу, что, скорее всего, от полученных на войне ран.




И ещё 4 захоронения рядом. Судя по одинаковой дате смерти 1943 год, предположу, что это лётчики, перегонявшие боевые самолёты из Америки по маршруту Ал-Сиб. Жаль спросить там было не у кого…




Цветение плодовых деревьев в сквере Тружеников тыла. В целом этот сквер на окраине города выглядел заброшенным, особенно по сравнению с мемориалом в центре города…




Идём дальше. Ближе к реке гдесь территории речного порта, грузовых терминалов и различных речных организаций. На одной из улиц в старом У-К обнаружил местный пассажирский скоростной флот, загорающий на берегу. 2 «Полесья» (одно с номером 11, вроде) и 2 –Зари (одна «Заря-364Р»). Раньше «Зори» ходили ещё выше по Лене до посёлка Жигалово. Но теперь не ходят. И очень жаль. Так хотелось прокатиться на "Заре" по верхней Лене.




Ближе к СВП я подходить на стал, потому что местный флот охранял вот такой сторож.




Ну и улица типичного старого У-К.

[ЛЮМакс]

06.
Местная школа-лицей расположена в старом У-К. Но их рисунки на асфальте мы видели в новом городе часом ранее.







Усть-Кутский лицей имеет свой гимн, эмблему и кодекс чести.




Типичный деревянный У-К.




Эх, лодочки на берегу Лены. Чтобы пройтись немного вверх по Лене от У-К, мы даже рассматривали вариант «на лодке». К сожалению, у этих лодок не было моторов и хозяев. А чтобы их найти, тупо не хватило времени.




Это стрелка 2х сибирских рек. На дальнем плане Лена, на переднем справа Кута. Справа кусок берега между руслами рек – это , расположенный в устье реки Кута, от которой и пошло название города. На острове Домашний обустроена зона отдыха горожан.




Пристань местного малого флота на Куте. На заднем плане виден один из городских мостов через Куту – Белый мост. Вернее его часть…




И неожиданная находка на берегу Куты. В этом месте в 17 веке было «Казацкое» кладбище…




Некое заброшенное здание Советского периода на берегу Куты.




Когда-то здесь было так…




Теперь только так…




Продолжение про У-К будет завтра…

[ЛЮМакс]

Всвязи с моей попыткой перехода с Яндекс-фоток на Фотофайл QIP, у меня возникают вопросы к читающим эту тему форумчанам. Всем ли видны все сегодняшние фотографии? Нормально ли они открываются, без тормозов, задержек и с 1ой попытки? У меня самого фото открываются с задержкой, иногда со 2ой или с 3ей попытки. ( Но возможно это особенности местного интернета.
Особенно интересует качество отображения фото в теме в случае ограниченного по скорости интернет-канала. Прошу откликнуться. Можно здесь, можно в личку...

[Леонид Белкин]

Всё отлично видно

[Маринару]

Все видно, фото качественные

[Миха]

Максим, все видно, открывается без проблем, изменений в качестве не заметил.