Уже неэкспедиция в Крым на Руси Великой.
Круиз-экспедиция по Лене на Д.Бедном+Байкал+Ангара.
Стандартная кругосветка на Бородино. Но нестандартно июль.
Лучше про 15 некруизных речных поездок и прогулок.
Всё равно. Расскажи про тот круиз, про который сам хочешь.
Мне не интересно, не надо ничего рассказывать, знак свыше и т.п...
Пол-круиза на "Суворове" прошлым летом систематически подавали не тот фрукт, который значился в меню.
Так что молодец "Белый лебедь" - приближает уровень сервиса к стандартам "Водохода"!
Эх, совсем у меня зрение упало...
Смотрю и думаю: "Вполне приличный вермишелевый супец".
Читаю подпись - рассольник!
Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров
В чём и подписуюсь
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Интересно и непредсказуемо проходит у нас голосование. Я про опрос в этой теме, разумеется. )
Вроде бы основная масса активных форумчан проголосована в первые дни опроса. Сначала сильно вырвался вперёд один теплоход (наверное, самые активные проголосовали). Затем пошла вторая волна голосующих: второй теплоход начал медленно, но верно догонять первого и догнал, и даже было обогнал на 1-2 голоса.
Но на этом силы активных форумчан, видимо, иссякли. Голосование замедлилось, но не остановилось. В последнюю неделю всё, как на качелях. То ничья, то один из теплоходов выходит на 1 голос вперёд. Но вскоре приходит голос за другой теплоход, и опять ничья.
Я надеюсь, у нас тут всё по честному, обошлось без фальсификации и вброса бюллетеней. Но надо уже определяться. Ребята, смилуйтесь. 2 больших фоторассказа одновременно я физически не потяну. Надо выбирать. Голосуйте, кто ещё не высказался, но не более одного раза. До закрытия голосования (в теме) и подсчёта голосов остаётся 5 часов… )
---------- Добавлено ----------
А пока на данный момент 46:45 в пользу Бедного. )
---------- Добавлено ----------
Ну и чтобы совсем не отвлекаться от темы и чтобы не скучно было, завершение рассказа про КВД на Тимирязеве.
15.
Общий вид на развлекательный речной комплекс и яхт-клуб на Клязьменском водохранилище «Адмирал».
Круиз по-тихому завершается. Покинули Клязьменское водохранилище. Идём последним соединительным каналом к Химкинскому водохранилищу, к СРВ. Опять в кадр попали новые дома Долгопрудного, расположенные рядом с Хлебниковским затоном.
Вход в затон. Справа на своём штатном месте Максим Горький (старший).
На днях Михаил Архипов подтвердил информацию, что МРП нашло покупателей на исторический теплоход. https://riverforum.net/showthread.ph...l=1#post281484.
Удачи тебе, "Максим Горький I Максим Горький", при новых хозяевах.
Когда проходили в районе жд-моста Савеловского направления в Водниках, по нему проехали подряд 3 электрички. Я в проектах (сериях) подвижного состава жд-транспорта не силён, но одна из них была Аэроэкспрессом. )
Снова Часовня Новомучеников и Исповедников Российских у Павельцево.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
16.
Уже в Химках, перед самой Москвой, разошлись с Леонидом Соболевым.
Я на его красивый нос ещё накануне обратил внимание, когда мы расходились с ним на КИМе первый раз. Но когда разошлись мы нестандартно: правыми бортами, поэтому было не так заметно. Вот то фото.
А это фото теперешнее, при расхождении левыми бортами. Интересно, при каких обстоятельствах он повредил свой "покрас"? Может где льдину поймал? Погода в принципе способствовала.
А если серьёзно, я присматривался к самому теплоходу. Никогда ещё не ходил на 302м. Сходить как-нибудь, что ли?
Вот такая лодочка на граффити в прибрежном парке химкинского района Левобережный.
Прошли химкинские заградворота. На заднем плане Леонид Соболев входит под мост платной автодороги М-11 (Дублёра Ленинградского шоссе). Мост построен несколько лет назад, недалеко от границы. В смысле, границы между Химками и Долгопрудным.
Вслед за Соболевым разошлись с Викингом Ингваром. К нему я даже приглядываться не стал. Смысла нет.
ЖК «Левобережная Дубрава», если не ошибаюсь.
Круиз заканчивался, но в носовом (музыкальном) салоне средней палубы продолжался мастер-класс: Творческая мастерская по изготовлению Куклы-кормилицы.
По Химкинскому жд-мосту тоже бегают электрички.
Проходим под мостами МКАД. Это "настоящая" государственная граница между Старой Москвой и всей остальной Россией. Слева на снимке так называемое «Замкадье», справа – «Внутримкадье». Найдите 10 отличий. Я не нашёл ни одного…
А это уже Химкинское водохранилище. Возвращаемся в родные пенаты.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
17.
Общий вид причалов СРВ. Пару лет назад казалось, что у интура дела в России совсем плохи, и их дни сочтены. Но не тут-то было. В этот воскресный неласковый вечер на СРВ нас встретили сразу 12 (двенадцать!) интуровозов, работающих от 5 разных компаний. И одинокий, случайно затесавшийся в их компанию, российский Гость - Башкортостан. )
Перечислим всех, по порядку. На «минус 1ом» причале стояли: Шолохов, Рублёв и Стравинский (1ым, 2ым и 3им бортом к причалу соответственно).
На 0ом причале: Бунин и Чехов.
На 1ом причале: российский гость Башкортостан.
На 2ом причале: интуровский «хозяин» Волга-Дрим.
По просьбе Алексея Плеханова, я сфотографировал «гостя» из провинции отдельно. Это наш первый «пузырь». И первая кругосветка на нём в 2011 году была великолепна. Он явно добавил мне настроения и дал понять, что и на Бородино через неделю во 2ой нашей кругосветке всё будет Ок. Вроде, как только увидели его, даже погода начала налаживаться. Посмотрите сами, тучи расходятся над Башкортостаном. )
На центральном причале напротив здания СРВ (между 4м и 5ым причалами): Княжна Виктория и Суриков. Ну и Персей просто случайно мимо проходил…
На прогулочных причалах вновь никого не было. Погода, однако. А на дальних причалах опять оживлённо.
На 13-14ом причале: Шашков и Лев Толстой.
На 15-16ом причале: Викинг Акун.
На 17ом причале: Грин (вон его нос торчит из-за угла причальной стенки).
У некоторых российских московских «хозяев» дела идут не так хорошо, как у интура. В Захарково в длительном отстое: Цезарь, Илья Муромец и Гжель.
Добавлю ещё, что на своём штатном месте в грузовом порту (это место я условно называю: «-2ой» причал) стояла «Москва-198» компании Водоходъ.
Приняв с рейда парад у стоявших у стенки СРВ интуровозов и гостя, Тимирязев сделал стандартный разворот в акватории ХВ.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
18.
Одиноко стоящий Омик на противоположном берегу. Этот давно без работы, судя по всему.
Последние метры этого круиза.
Швартовуемся к Чехову.
Интересные всё-таки товарищи-соседи на причалах грузового порта: Ортодокс и Белый Лебедь. Уходили мы в КВД с -1ого причала. Причём стояли тогда 2ым бортом за Шолоховым. Вернувшись из круиза, Тимирязев пришвартовался на нулевом причале 3ем бортом к Ивану Бунину и Антону Чехову. А впереди - на -1ом причале – тот же Шолохов, МТФовский Рублёв и Стравинский.
Проходя на берег через интуровозы, я сделал только один снимок. Сувенирный киоск то ли Чехова, то ли Бунина. Всё такое лубочное,… типа Россия.
Наш КВД на Тимирязеве завершился ровно на час раньше расписания, в 16:00. Сойдя на берег, мы не стали дожидаться нашего попутчика Некрасова, который теперь по расписанию должен был прийти только через 2 часа. Но Башкортостан я, конечно, сфотографировал ещё раз, теперь с берега.
Надо было спешить домой, ведь завтра на работу. Поэтому очередную прогулку по причалам СРВ пришлось отложить. Покинули причал через ворота Северного грузового порта. По другому там сейчас никак.
Ну и по дороге домой был ещё 1 момент, непосредственно связанный с речными круизами. Уже около метро «Речной вокзал» я наконец-то нашёл и посетил офис Гамы. Хотя проникнуть туда через забор, запертую калитку и кодовый замок оказалось нелегко. Пообщался в офисе немного. Спросил, как дела у Попова…
Эти зелёные буквы у дверей гамовского офиса напомнили мне такие же буквы на бортах замечательных теплоходов, на которые я в последние годы почему-то не попадаю. Пора исправляться. )
И на этом мой фоторассказ о дождливом КВД на Тимирязеве завершён.)
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Напоследок, общие впечатления от этого круиза. Миниотзыв про этот КВД я так и не написал. Хотя до сих пор планирую...
Краткое резюме по горячим следам круиза сделал сразу в теме «Речная радиоперекличка» вот тут: https://riverforum.net/showthread.ph...l=1#post268209.
Для тех, кому совсем лень читать, совсем краткий вывод. С моей точки зрения, Тимирязев хорош для КВД, или коротких круизов продолжительностью до 4х дней. Можно прикоснуться к аутентичным артефактам советского речного флота и/или просто отдохнуть в хорошей компании. Что касается более длительных круизов, то я на данный момент выбрал бы более комфортабельный теплоход. Как-то так.
Задавайте вопросы про этот круиз и про теплоход Тимирязев, кому интересно. Обязательно отвечу.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Максим, большое спасибо за интересный отзыв и замечательные фотографии!
Особенная благодарность - за фотографии "Башкортостана" (мой первый теплоход) и битого жизнью "Соболева" (пока не знакома, но ОЧЕНЬ хочу познакомиться)
Возникло два вопроса, по которым хочется сравнить "Тимирязев" с двумя знакомыми мне теплоходами "Белого лебедя":
1. Есть ли ощущение того, что персонал теплохода воспринимает КВД-шку как НЕДОкруиз, во время которого можно отдохнуть от длинных рейсов - и снизить уровень обслуживания туристов?
- На "Таниче" подобное отношение чувствовалось ОЧЕНЬ сильно.
- На "Бородино" в слабой степени - но, к сожалению, ощущалось...
2. Присутствует ли агрессивно и постоянно (час за часом) долбящая на внешних палубах трансляция музыки?
- На "Таниче" она была - и как я понимаю туристов, которые перерезАли какие-то там провода, чтобы ее прекратить!!!
- На "Бородино" она была просто бедствием - в оба моих круиза!!! От акта вандализма с моей стороны бородинские провода спасла лишь моя техническая неподкованность (ну не знаю я, где и что надо перерезАть!). Мирные обращения по этому поводу к ДК пропускались мимо ушей.
Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров
В чём и подписуюсь