Директор круиза и капитан на теплоходе - Who is Who?

[Zemelya]

А кто это на Озере? Откуда?

Раньше был помощником ДК у Павла Ходырева, в прошлом году у Носковой Марии (полностью замещал её, когда она командировалась ДК на Байкал).

[Маринару]

Но в рассылке от Инфофлота написано, что он в компании с 2011 года.

Ванечка! Очень рада за него. В прошлом году увидела его на Озере - вспомнили Дон на Никулине, он там был помощником ДК -Павла Ходырева.
Молоденький!!!
Сейчас заматерел, бородка появилась, стал солиднее. Мне он нравится. Маша, конечно, артистична, мила, очаровательна, но немного безразличная.
А Ивану не все в помощниках ходить.
Я даже фото с Никулина нашла с Иваном.
Он из Камышина

[ЛЮМакс]

Тоже общались с Иваном на Озере осенью. 3 раза всё-таки ходил с ним. По-моему он уже дорос до ДК.

[Эх, Рома]

Наверняка, это давно уже не новость. Но я зашел сегодня просто ради интереса на сайт БЛ, и поглядел на их 3 теплохода.
И как оказалось, что на т/х "Михаил Танич" есть изменения, по сравнению с навигацией прошлого 2021 года.
ДК осталась прежней, по большей части навигации 2021 года (Серегина О.В.). Но, на этом т/х сменился КАПИТАН!!!
Это касается нового капитана этого теплохода. В общем, сейчас капитаном на М. Таниче, вместо Рогожева А.А. - является Губанов Григорий Евгеньевич, который раньше много лет был капитаном на Д. Пожарском, потом он был капитаном на "пузыре" А. Свирский. В навигацию 2020 года, он отработал капитаном на другом "БЛ"-ском теплоходе, на "К.А. Тимирязеве". И вот теперь, он стал капитаном на т/х "М. Танич"!
Очень хочется пожелать ему всяческих успехов, и как можно меньше проблем с этим "замечательным" т/х
И как я думаю, что наверняка с этим капитаном на Таниче даже в первом рейсе навигации 2022 года, не будет таких огромных КОСЯКОВ, точнее полной неготовности к рейсу, как это было в первом рейсе навигации 2021 года, а именно в рейсе т/х М. Танич с 27.04 - по 02.05.2021!!!
http://www.bely-lebed.ru/ship.asp?t=131

[Гюйс]

На "Юрие Никулине" назначили капитаном Юсева Артема Юрьевича, а директором круиза перешел с Бажова Орлов Роман, отчество не помню

[1дмитрий]

А если они каждый год по паре покупать будут? Где столько трёхдековских взять? А если серьёзно - то как-то это не очень серьёзно.

А если они каждый год по паре покупать будут? Где столько трёхдековских взять? А если серьёзно - то как-то это не очень серьёзно.

Насколько помню, еще в ИФ активно топили за универсальность комсостава, видимо поддерживают модель морских круизов, когда судно круглогодично работает, там капитан работает определенный срок, прописанный в контракте, потом собирает чемоданчик и отправляется домой, а на его место приходит другой. И даже если, например, Чапаев заканчивал навигацию рано, то его капитан отправлялся, на так называемую стажировку.
Может это и похоже на модель универсальности, как в сетевых супермаркетах. Но опять же, Созвездие можно назвать сейчас, однозначно,- кузницей капитанов (ну кроме Русича, у них на Родной Руси тоже через год-два капитаны меняются, кстати нынешний тоже выходец с Бенуа). При этом реальная возможность карьерного роста. Помнится, что в начале 2000х в КРП ограничили возраст максимальный капитанам, что считаю правильным.

[Александр Соснин]

Это немного странно читать, потому что ничего подобного в компании «Созвездие» нет и не предвидится. Командный состав судов работает не по контрактной системе. Они в постоянном штате компании. Соответственно, экипажи, когда флот не пополняется, стабильные. Переход капитана на другое судно обычно бывает связан с пополнением флота или появлением вакансии на более крупном судне.

[1дмитрий]

Александр Соснин, Александр Сергеевич, может я не правильно выразился, имел ввиду универсальность и взаимозаменяемость комсостава на судах Созвездия, а контрактный способ работы- это одна из передач с Дискавери вспомнилась, просто аналогию провел с ней., может это и связано с тем, что в последние годы капитаны теплоходов активно менялись во время навигации.
Главный вопрос, капитан т/х "Северная сказка" после перехода в другой регион остается прежним?

[Александр Соснин]

Александр Соснин, Александр Сергеевич, может я не правильно выразился, имел ввиду универсальность и взаимозаменяемость комсостава на судах Созвездия, а контрактный способ работы- это одна из передач с Дискавери вспомнилась, просто аналогию провел с ней., может это и связано с тем, что в последние годы капитаны теплоходов активно менялись во время навигации.

Да, честно говоря, не припомню ни одного случая, чтобы на судах "Созвездия" капитаны менялись во время навигации. Теоретически взаимозаменяемость возможна и во время навигации, но это не практикуется.

Контрактная система используется на речных судах в Европе. Не говорю, что она плохо себя зарекомендовала, но российская речная традиция постоянных экипажей тоже вполне пригодна.

Главный вопрос, капитан т/х "Северная сказка" после перехода в другой регион остается прежним?

Значительная часть экипажа, включая ресторан и дирекцию круиза, остаются работать на "Северной сказке". А чего ж не поработать подальше от начальства (шутка). А кто-то перейдет на другие суда компании, это те, кому в навигацию удобнее быть ближе к дому. Но я, если можно, раньше времени не буду озвучивать конкретику.

[krokodil]

Значительная часть экипажа, включая ресторан и дирекцию круиза, остаются работать на "Северной сказке". ... Но я, если можно, раньше времени не буду озвучивать конкретику.

Собственно, Вы этим всё сказали. Не осиротеть же Бенуа с уходом нового-старого капитана!