Тема: «Китайские принцессы» или необычные истории обычных судов

Показано с 1 по 2 из 2
  1. #1

    По умолчанию «Китайские принцессы» или необычные истории обычных судов

    Больше 20 лет три речных круизных теплохода, строившихся в Германии для работы в СССР, вместо водных просторов Волги и Дона работают на реке Янцзы — одной из главных рек Китая. В России начала 1990-х суда оказались никому не нужны, зато для Китая сыграли огромную роль: благодаря им местный рынок въездного туризма вышел на мировой уровень. Но век самих судов оказался недолог: если в России они бы работали бы лет 100, то в Китае им уже через 15 лет нашли замену:



    «Китайские принцессы» или необычные истории обычных судов: как развал экономики России помог Китаю развить речной туризм

  2. 20 пользователей сказали cпасибо Михаил Архипов за это полезное сообщение:


  3. #2

  4. 8 пользователей сказали cпасибо Михаил Архипов за это полезное сообщение:


Похожие темы

  1. Страницы истории
    от Алексей Плеханов в разделе Фото-видеотека
    Ответов: 112
    Последнее сообщение: 02.09.2019, 12:42
  2. Музей истории судоходства на Амуре.
    от Светик в разделе Речная история
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 12.08.2015, 22:45
  3. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 20.02.2014, 14:40
  4. Из истории скоростного судостроения
    от Atlantika в разделе Скоростной флот
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 29.09.2012, 15:19
  5. Музей истории Мотовилихинских заводов
    от Александр Марков в разделе Фото-видеотека
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 06.07.2012, 09:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •