Поэтому никто и не идёт. Я даже не смотрел на него. Отпуска почти у всех работающих уже поделены и запланированы. Пенсионеры мало ходят в односторонние круизы, коротыши.
---------- Добавлено ----------
Наверное потому, что он был анонсирован сильно раньше.
---------- Добавлено ----------
Ну и не вижу смысла идти без балкона на таком теплоходе. И балкона нет. И по палубе не погулять.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
На маршруты Горького встанет Санкт Петербург
https://vodohod.com/cruises/news/2019-03-22-4360.htm
Последний раз редактировалось Антон Зубов; 22.03.2019 в 19:23.
И туристы " Максима Горького " могут быть отчасти недовольны - как я понял, многие из них брали путевки на эти теплоходы ( " кушки " ) именно из-за проекта ( там удобные многоместные каюты ) , а не из-за сервиса и т.п. Тем более сомневаюсь , что уровень сервиса на " Горьком " при камерности и уюте этого теплохода был ниже, чем на " Санкт-Петербурге ".
Я не сказала, что новые. Мы выбирали на конкретный интервал времени и нам очень подходил Казанский рейс, например. Подробности не помню уже, но попадал на нужные даты и стоянки тоже были интересные лично нам. Ничего "этакого" не было. У Водохода вообще с интересным очень туго. Все давно стало стандартно.
Я писала именно о том, что для каждого путешественника - выбранный тур уникален и подходит по каким-то личным критериям. Даты, маршрут, стоянки и т.п. Особенно это важно, если стартуешь не из родного города, а из другого, куда куплены билеты на поезд по выгодной цене. 100% замены в этом случае не получается никак. Учитывая, что продажи у них начинаются за год, часто используются скидки раннего бронирования. Это тоже важно.
Вот на лицо подход нового менеджмента. Как и везде, приходят люди, нифига не разбирающиеся в тонкостях вопроса, и начинают двигать "фишки". Под фишками понимается все, что угодно, теплоходы, люди и т.п. Как-то разочаровывает Въ своим подходом к людям. Начиная с того, что они развернули нос очень сильно на зарубежного туриста. Своих-то чего наказывать? Был же момент 6 лет назад, когда тот же Водоход получил в нос от некоторых своих клиентов. Именно тогда Пушкин вдруг выпал на российский рынок. И не только он. Но это были те, старые руководители. Новые решили получить те же шишки? Удачи им в этом.
Кстати, Санкт-Петербург же тоже планировался под интур изначально. После реконструкции его хотели на интур-линии вывести. Теперь решили на своих обкатать? Типа недочеты после ремонта пусть свои выясняют, чтобы под импортного туриста вышел без сучка без задоринки?