А зачем так сложно с обратной дорогой? Неужели нет поездов из НиНо в Саратов? Или просто решили к детям в Москву заехать?
Так повелось ещё со стародавних времён... Сколько себя помню, места рядом с туалетом, тем более в плацкарте, НИКОГДА не пользовались спросом! Мало кому нравится, когда около твоего места стоят "пританцовывающие" люди, некоторые из которых ещё и сесть на твоё место не прочь... Ну, и про запах забывать не стоит...
Сразу вспомнилось:
Полагаю, что "культорганизатор Павел и певец Гарри" лишь озвучивали полученную ими информацию.
Почти как в анекдоте про послереволюционное время: "Время было тяжёлое, хлеба не было... Поэтому масло мазали на колбасу"!
Это только мне кажется, что если у памятника убрать бороду и бакенбарды, то Ленин получится?
"Пушкин говорите?":
Вот потому и не увидели, что "встречала туристов у стойки не директор круиза, а 3 девчушки... и баянист"! Уж кто-кто, а они в произошедшем точно не виноваты!
Сколько я ни ходил на теплоходах 301 и 305 проектов, из-за тесноты в каюте ни разу не испытывал неудобств. В футбол и прочие подвижные игры я не играю (особенно в каюте), многочисленных гостей в моей каюте тоже не бывало... Чтобы посидеть за столом, например, за ноутбуком, мне стул был не нужен - прекрасно обходился кроватью, а стул всегда так и стоял в сложенном виде весь круиз. Единственное, иногда чуть сдвигал холодильник, который стоял под столом, к противоположной кровати, чтобы ногам было больше места.
Теснота в каюте может сыграть отрицательную роль во время каких-нибудь авральных мероприятий, когда надо вскочить по тревоге и одеться за 40 секунд... Но к счастью, у пассажиров теплохода такие случаи бывают крайне редко, а отдых на теплоходе отличается размеренностью.
А вот наличие в достаточном количестве "шкафов и шкафчиков" это, безусловно, хорошо.
То, что ДЕВУШКА перепутала Ватты с Вольтами - это ерунда! Не все мужчины в нынешнее время в курсе, что это такое и в чём их отличие... Но рецепция и тем более ДК, обязательно ДОЛЖНЫ знать где и сколько имеется розеток, а также сколько в них Вольт, Ватт и даже Ампер!
На мой взгляд, на ЛЮБОМ теплоходе, который ходит по рекам России, "везде добираться очень легко", т.к. их размеры не столь внушительные, как, например, у океанских лайнеров!
Мне тоже НЕ НРАВЯТСЯ балконы на теплоходе - сидению на балконе я предпочитаю стояние и хождение по палубам! Даже несмотря на то, что мой самый любимый теплоход - полностью обалконенный "Александр Грин", где для прогулок оставлена только солнечная палуба.
Другое дело, что когда балконы только появились на теплоходах "Михаил Булгаков" и "Александр Грин" (уже упомянутом мной), принадлежащих "МТФ", очень многие негодовали, что их лишили так любимых ими прогулок по палубам. А вот когда балконы появились на теплоходе, принадлежащем "ИФ", всё было тихо и мирно, никакого особого негодования и истерик не приключилось...
Заполнить ПОЛНОСТЬЮ своими приверженцами четырёхпалубный теплоход дело ОЧЕНЬ непростое и гораздо более сложное, чем трёхпалубный! К тому же это вторая половина сентября - многие уже отгуляли положенный отпуск. Да и ноябрьский круиз "Бенуа" сделал своё дело...