Ну если так подходить к вопросу - то надо задаться главным - а зачем нам круизы и речные пассажирские теплоходы. Спишем, распилим и будем круизить по Средиземке той же. Правда лет через 10 вы тоже самое запоете - а зачем нам Санторини, Лимассол, Сицилия, Ираклион и прочее. Если брать Балтику - ну зачем Хельсинки или еще что-то подобное.
Такой еще момент - а на что Углич заменим? На Мышкин? Так он вам тоже, видимо, надоел. И Ярославаль, и Кострома, и Плес.... В эти города заходят все московские теплоходы. Другие правда не заходят, так как не доходят практически.
И третий момент - а вы не задумывались, что путевку на какой-нибудь круиз такой купит человек не из Москвы? Я не раз отправлялся в круизы из столицы. И мне Углич не надоел. А вот по времени вот только этот рейс подходит. Отказываться от поездки? Замечательно! Давайте так - установим на все московские теплоходы ценз - разрешено ездить только тем, у кого меньше... ну скажем ста рейсов. или у кого нет московской прописки. А что? зато можно вообще без стоянок. Этакий экспресс. Как замечательно то, а?