Эм не совсем водный транспорт, но около него .
В Твери обрушилось здание речного вокзала.
http://tver.mk.ru/articles/2017/08/0...rushitsya.html
Эм не совсем водный транспорт, но около него .
В Твери обрушилось здание речного вокзала.
http://tver.mk.ru/articles/2017/08/0...rushitsya.html
Этого давно следовало ждать. Следующее упадёт в Москве?
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
ЛЮМакс, в Москве чудовищно медленно, но начали ковыряться
Хорошо, что никто не пострадал. Стояли там в мае прошлого года до 23.00. Вечерами там, похоже, в выходные полно народу, тусовок разных, на территорию вокзала проникнуть не составляло труда, там даже ничего не было огорожено, правда использовалась она, исключительно, как отхожее место, судя по запаху.
Печально всё это.
Люсёнок, не говори очень жалко, здание ведь красивое тоже и той же эпохи что и московский северный
Я не увидел даже минимальных ковыряний на Северном речном вокзале, к сожалению. Зданию уже нанесён непоправимый ущерб и вряд ли его будут восстанавливать. Это даже не логично для правительства Москвы: сначала почти уничтожить, а потом восстанавливать. Ковыряния начались на Южном речном вокзале, причём в плохом смысле этого слова. Вместо устранения недостатков, возникших после ремонта здания Южного речного вокзала, правительство Москвы решило снести здание Южного речного вокзала и построить там гораздо больший торговый центр. Будущий торговый центр не будет иметь никакого отношения к водному транспорту. Это вполне можно назвать вредительством.
captain_jack, вчера работяг видел на СРВ. В отличии от Тверского Речного Вокзала, который по прогнозам архитекторов к концу недели прекратит свое физическое существование полностью (верхняя ротонда тоже обрушится) , СРВ построен из более прочных материалов. Кроме того тверской вокзал даже в конце советского времени выглядел уже не очень, несмотря на то что работал (в 1990 м году его видел), т.е. его запустили гораздо раньше чем Московский. И потом Москва здание СРВ получила только в конце 2016 г., до этого он был в Федеральной собственности, да и кстати статус памятника федерального значения со здания СРВ никто не снимал, так что особо что-то куролесить там не дадут. Сравнение с зданием ЮРВ не имеющим никакой архитектурной ценности тут как то странно даже. Обидно конечно что власти уничтожают здание ЮРВ и собираются строить что-то другое на его месте, но это никак не связано с архитектурной ценностью строения.
Так он не случайно был так долго в федеральной собственности, а статус памятника сейчас уже не гарантирует ничего. Что касается архитектурной ценности здания Южного речного вокзала, то тут Вы не правы. Здание очень красивое. Есть много случаев, когда архитектурную ценность просто не получалось оформить по разным причинам. Здание должно было быть прямым претендентом на архитектурную ценность. Это было оригинальное строение Южного речного вокзала.
Меня в этой ситуации поражает другое: почти никто не возмущается действиями правительства Москвы. Получается, что почти всем (за исключением маленького количества энтузиастов) наплевать на историю своей страны, историю водного транспорта.
Видео момента обрушения.
https://vk.com/rentvchannel?z=video-...l_-26493942_-1
Мудрость не всегда приходит с возрастом , иногда возраст приходит один.