Продолжу делиться своими уточнёнными и расширенными планами. Бывший Круиз №4
https://riverforum.net/showthread.ph...l=1#post268556, теперь стал для меня №6 по текущей нумерации.
Это «Русь Великая», весь Русский Север в августе. Этот круиз рекомендую недоброжелателям усиленно лаять. Всем известно, что любое упоминание, кроме некролога, это есть реклама. Народ форумы читает в основном грамотный, подкованный. А вовсе не «пиплхавает», как считает кто-то в речных «элитах». Наши люди вполне могут самостоятельно отделить мух от котлет.
---------- Добавлено ----------
Дальше в порядке живой очереди. От одного забронированного круиза вынужден был пока отказаться. Возможности у меня ходить в круизы есть, но они не беспредельны. Высвободившиеся средства планируем взять с собой на Байкал, чтобы ни в чём себе не отказывать. В разумных пределах разумеется. Возможно, по осени, я ещё вернусь к этому или какому-то другому варианту КВД из Москвы.
---------- Добавлено ----------
И в завершении текущих планов:
Круиз №7.
1) Теплоход (проект):
«Н.А. Некрасов» (в дальнейшем красавец «Некрасов», или просто Н). Проект 26-37М.
2) Оператор (судовладелец):
«Инфофлот» (в дальнейшем ИФ).
3) Маршрут круиза:
Москва – Городец (трансферт Нижний Новгород). «Праздничный: Закрытие навигации».
4) Стоянки по маршруту: Углич, Ярославль, Городец (автоэкскурсия - трансферт).
5) Даты (продолжительность) круиза:
2-5.11.2018 г. (4 дня/3 ночи/ почти 3 суток).
5а) Ссылка на описание круиза на сайте оператора:
https://booking.infoflot.com/Cruise/296342.
6) Статус:
Каюта №309 категории А2+ (111). Была выкуплена на сдачу от покупки круиза на РР на деньги "Князя". )
7) Почему я выбрал этот круиз:
а)
Тут всё просто. Подсели мы неожиданно для меня на закрытия. Есть возможность напоследок навигации провести 3 дня на реке на неДОДовском маршруте, не беря отпуск или отгул на работе. Но маршрут в этом случае, пожалуй, отходит на второй план. А на первый план выходит дружеское речное общение, без искусственного деления по форумам, по речным кастам и сословиям. Это нормально.
б)
Цена вопроса. Инфофлот предложил очень солидные скидки в рамках программы
импортозамещения «князевозмещения». От такого щедрого предложения морально трудно было отказаться. Скажу только, что этот круиз вышел нам дешевле почти на треть, чем предыдущее аналогичное "Закрытие" прошлого года.
в)
Компания и теплоход. Кто бы что не говорил и не искажал мои слова, заявляю из первых уст: Инфофлот – отличная компания, одна из лучших на реке. А Бенуа и Н – это главные и лучшие теплоходы Инфофлота. По моему мнению (никому его не навязываю) они по комфорту, уюту и ряду потребительский свойств превосходят активно продвигаемые нынче 4хдеки ИФ. Хотя мой любимый теплоход – Чапаев...
г)
Даты. Хочу закончить эту навигацию как можно позже, чтобы меньше ждать следующей. Как-то так.
8) Темы на форуме:
1) Отдельной репортажной темы или фоторассказа точно не будет. В этом круизе жизнь будет без того кипеть. Поэтому мне будет совсем не до интернета и фотографий. Но в Перекличку выходить иногда постараюсь.
2) Также планирую написать миниотзыв по итогам круиза в соответствующей теме.
9) Кто с нами?
Что-то как-то тихо на форуме в этом году по поводу закрытия. Теплоход скорее пуст, чем полон. А в прошлом году уже в это время он был скорее полон, чем пуст. Подозрительно зелёного цвета 108ая каюта? Как же так? Кто ещё идёт в этот круиз? Коллегам обещаю «морские» сувениры.