АУ Народ! А что случилось с базой http://spkflot.ru/ ? Плюс вся галерея на riverfleet.ru уже давно не поддерживается, а к ранее размещенным там уникальным фото доступ закрыт!
Фото никарагуанской ракеты для публикации в фейсбуке и инстаграме пришлось искать с бубнами через всемирный веб-архив, который, судя по отчаянным вымаливаниям доната, тоже скоро загнётся! Если интересно - дам ссылку на древнючий tripod.com, на котором она висит уже почти лет 20 и, судя по всему, на riverflet была размещена взятая оттуда фотография.
Беспокоюсь что так всю историю потеряем!!!
Может автор и хозяин этих богатств зальёт всё на fleetphoto.ru, проапдейтит базу и не будет чахнуть над ними аки скупой рыцарь, если нет возможности поддерживать свои ресурсы?
Коллеги, получается spkflot.ru умер окончательно???
Подробнее - http://www.vkonline.ru/content/view/...lge-na-krylyahПо Волге на крыльях. Скоростной флот: как это было 60 лет назад.
25 августа 1957 года в свой первый рейс отправилось первое судно на подводных крыльях «Ракета». Именно эту дату принято считать днем рождения советского скоростного флота.
Чтобы прочувствовать скорость на себе, корреспондент «ВК» отправилась на «Восходе» в Зольное, а также встретилась с ветеранами самарской навигации и узнала, как она развивалась в Самарской области эти 60 лет.
https://tass.ru/interviews/5678400?utm_referrer=Гендиректор ЦКБ имени Алексеева: по морям России пойдут "Циклоны"
Конструкторское бюро по судам на подводных крыльях начало разрабатывать проект нового судна «Метеор V2»
В морском порту Сочи решили разрезать на металолом древний Гермес - теплоход на подводных крыльях.
Варварство в морпорту
В сочинском порту варвары уничтожили катер на подводных крыльях Гермес.
Оно летало по маршруту Сочи-Трабзон, время в пути 4,5 часа. Два года назад ушёл в иной мир владелец этого судна.
Сейчас это судно кромсают на металлолом, безжалостно прямо в морском порту Сочи, владелец продавал его за 2 млн. евро, но не успел, зато за 300 тыс. рублей его смогли продать эффективные менеджеры предприятию по сбору металлолома, уникальные крылья из титана с уникальной Алексеевской геометрией крыла пойдут на лом. Время созидателей ушло, пришло время разрушителей. Человек и его «пароход», две жизни, две легенды, ушли на небеса.
Здесь видео и подробная история:
www.facebook.com/pavel.kalioznyi/videos/2433343730049491/ (Взято с сайта "Привет-Сочи")
Владелец хотел найти дурака, который за ушатанные дрова готов был выложить два ляма евро (подозреваю что "под олимпиаду"), не нашёл, умер, его наследники видимо делили наследство, доведя его до состояния полного неликвида, задолжав за услуги порта (прикиньте сколько стоянка в этом козырном месте стоит и платили ли за него, учитывая что судно не работало и генерило убыток) и опять мифическое "государство и эффективные менеджеры" виновато, а не долбоклюи - хозяева.
Нашёл в "Одноклассниках" вот такую фотку. К Омику пришвартовано судно на подводных крыльях"Чайка"-судя по названию. Первый раз о таком слышу и вижу. Фото датировано 1968г. гор.Горький.