Тема: Скоростные пассажирские суда

Страница 12 из 17 ПерваяПервая ... 21011121314 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 111 по 120 из 166
  1. #111
    Заблокирован
    Регистрация
    16.05.2011
    Адрес
    Нижний Новгород. СОРМОВО.
    Сообщений
    2,307

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Виталий Посмотреть сообщение
    Впервые за минувшие двадцать лет в июле, то есть, в ближайшее время, на судостроительном заводе "Вымпел" в Рыбинске состоится закладка морского судна нового поколения на подводных крыльях - "Комета-120М".
    Об этом уже писала Irinka в теме "Новостная лента" (сообщение № 1329).

  2. #112
    Аватар для Александр Литвинов
    Регистрация
    12.05.2011
    Адрес
    Крутой берег, Москва, Щукино
    Сообщений
    1,817

    По умолчанию

    Ну дай-то Бог. Только как бы это всё не вылилось в постройку одного-единственного судна. Максимум - двух. Еще слишком свежа в памяти история с «Сурой»; про «Золотое кольцо» уж лучше вообще промолчим...

  3. #113
    Заблокирован
    Регистрация
    16.05.2011
    Адрес
    Нижний Новгород. СОРМОВО.
    Сообщений
    2,307

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр Литвинов Посмотреть сообщение
    Еще слишком свежа в памяти история с «Сурой»
    Дэк, насколько я знаю, вторую строят. И на нашем форуме где-то об этом писали тоже.

    Цитата Сообщение от Александр Литвинов Посмотреть сообщение
    про «Золотое кольцо» уж лучше вообще промолчим...
    А вот это действительно грустная история. Как бы хотелось, чтоб его всё-таки построили и г-н Галкин возобновил-таки Московскую кругосветку из Нижнего.

  4. #114

    По умолчанию

    А как с экономикой? Билет на СПК "Сифлайт" от Новороссийска до Сочи (200 км или 110 морских миль) стоит больше 2000 (двух тысяч рублей). Билет на самолет От Ростова-на-Дону до Москвы можно купить за 3800 (три тысячи восемьсот) рублей. Расстояние -1000 км, то есть 1 пассажиро -км на СПК стоит 10 рублей, на самолете -3,8 рублей, на других рейсах 5-6 рублей. Интересно как выглядят технико-экономические показатели Кометы-120, например расход топлива. Например у Боинга -787 расход топлива -17 грамм/пассажиро-км.

    ---------- Добавлено ----------
    Последний раз редактировалось sumcream56; 09.07.2013 в 08:43. Причина: ошибка

  5. #115
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    24,759

    По умолчанию

    sumcream56, боюсь, что это очередной способ заработать баблоса в чей-то карман , построить то построят. потом будет вопрос куда ее девать , вон "Ак Барс" уже порываются от Салехарда до Антипаюты пустить - ничего что для Черного моря строили, ничего что даже там не особо стремятся использовать, ничего что шторма на маршруте Салехард-Антипаюта довольно часты и суровы ... Да и просто если посчитать 781 км от Салехарда до Антипаюты (не я считал, ИРП считали цифра у них на сайте в расписании есть), даже если АК Барс будет идти со скоростью постоянной 70 км/ч то на дорогу уйдет 11 часов с лишком, а тут еще одна остановка , а темнеет там рановато, а Ак Барс в темноте может идти? а если шторм он его выдержит (прятаться там собственно и негде). Ну построили же, ну не нужен он на Черном оказалось, по ушам кому-то проехались (думаю даже не пароходству, там все таки не дураки работают, а кому повыше) и впарили ...
    Последний раз редактировалось требучет; 11.07.2013 в 17:39. Причина: добавление

  6. #116

    По умолчанию

    Полностью с Вами согласен. Свою трудовую деятельность начинал экономистом в Речфлоте -крылатом флоте, В условиях советской экономики хозрасчет, как ни странно был на высоте. А что теперь: покупают заведомо нерентабельную технику при поддержке власти. Потом начинаются субсидии, дотации. А потом как все это надоедает, скоростной флот кончается.Вообще беда советского и российского флота -это то, что он лопает, что дают. Всех инженеров учат функионально-стоимостному анализу, а инженеров-экономистов и просто экономистов маркетингу и т.д. Как должно проходить проектирование. Во-первых, это ТЭО - на каком рынке будет работать Ваше вундерваффе ("Чудо-оружие"). Каков прогноз цены билетов. А исходя из этого -расход топлива и т.д., чтобы добиться нормального срока окупаемости инвестиций. Если у самолета расход топлива -17 грамм на пассажиро-км, а у Кометы -120- 30-40 грамм, о каком спросе на это судно может идти речь? Ведь новых СПК никто в мире не строит. Добивают только старые советские СПК, купленные зачастую по цене металлолома.Не думаю, что конструкторы Кометы-120 создали реальное вундерваффе. Скорее всего, получают бюджетные деньги и как-то за них отчитываются. Создать что-то новое, реальный товар наверное, уже в России и некому.

  7. 1 пользователь сказал cпасибо sumcream56 за это полезное сообщение:


  8. #117

    Регистрация
    31.08.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,548

    По умолчанию

    Интересное видео.
    Парад судов в Ханты-Мансийске.

    http://www.youtube.com/watch?v=-2fGw...mbedded#at=140

    Начиная с 0:20 друг за другом - Метеор-?, Восход-71, Ракета-239 и Линда-3 !
    А примерно c 4:20 на дальнем плане Метеор и Восход параллельным курсом !

  9. 3 пользователей сказали cпасибо Виталий за это полезное сообщение:


  10. #118

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sumcream56 Посмотреть сообщение
    Скорее всего, получают бюджетные деньги и как-то за них отчитываются. Создать что-то новое, реальный товар наверное, уже в России и некому.
    Некому по голове дать отдельным "вундерэкономистам".
    Как вообще можно сравнивать самолет и судно только по одному экономическому параметру - расходу топлива на жопоместо-км????!!!! Без сравнения стоимости самого самолета или судна и других многочисленных затрат, особенно на инфраструктуру.
    А пипл хавает эту чушь свинячью.

  11. #119
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    24,759

    По умолчанию

    Да как всегда все через опу- лишь бы бабло получить...

  12. #120

    По умолчанию

    Восход Олимпия.jpgСкан с маленьких календарей за 2001 гг. Дали при посещении в июне 2012 гг. ФСК (Море).
    Жаль смотритель музея был в отпуске (в Питере у сына). Там есть что посмотреть.
    Циклон стоит еще в Феодосии. Работ никаких по нему не производится. Пытаюсь уговорить его сделать фото с близкого ракурса.

    В июле 2012 летал в Москву (катался с сыном на ракете) Номер не помню, но фото много сделал. Потом на сапсане ездил в Питер. Там побывал в Петергофе - сделал много фото питерских метеоров как на стоянках у Эрмитажа и в Петергофе, так и на ходу. Посетил Валаам на Комете (9 кажись - синяя). На валааме фотографировал монастырские метеоры. Но фото всех этих СПК на этом сайте есть, так что дублировать не вижу смысла. Хотя если нужно - мне не жалко, было бы время.

  13. 1 пользователь сказал cпасибо dobrynya за это полезное сообщение:


Похожие темы

  1. Скоростные суда
    от Atlantika в разделе Фото-видеотека
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 15.05.2011, 11:29

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •