Спасибо за рассказ, очень интересно, красочно. Теплоход для меня не освоенный пока. Читала с удовольствием.
Спасибо за рассказ, очень интересно, красочно. Теплоход для меня не освоенный пока. Читала с удовольствием.
Спасибо за интересный рассказ и за воспоминания об Алдане. Хоть маршруты у нас были другие.
К Алдану всегда готов! И даже почти сходил этой весной. Правда на его систершипе Свешникове. Но планы зимой поменялись. Теперь нацеливаюсь на следующую весну. Подождём расписания Гамовских пузырей-2018. Но что-то мне подсказывает, что оно будет похоже на 2016-2017ые навигации.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
С "Алданом" связаны два замечательных круиза из Нижнего (2011 - до Перми, 2015 - до Мурома). Но вот после третьего (2015 - вновь до Перми) почему-то хочется путешествовать на других теплоходах...
То ли "Алдан" меняется, то ли я
Последний раз редактировалось Селебрайна; 29.05.2017 в 22:14.
Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров
В чём и подписуюсь
Спасибо за уточнение! 588-й проект и проект 26-37 (к которому относится "астраханская тройка" "Гамы"), конечно, похожи, но мне обидно - растеряла я речной "глазомер" в связи с пропущенным прошлогодним круизным сезоном (круиз по Оке на "Свешникове" не в счет, там по определению никого нет,кроме "пузыриков" да теперь еще "Грина"). Исправлю.
Последний раз редактировалось seagull; 30.05.2017 в 11:04.
Селебрайна, спасибо! С интересом читаю Ваши отзывы, под влиянием "Неспящих на Каме" планирую сходить в ближайшие годы до Березников (хотя не уверена, что повторю Ваши с подругой подвиги по ранним вставаниям). Отзыв о Вашем круизе на "Алдане" до Мурома тоже читала - для меня каждый круиз по Оке тоже является "частичкой мечты", притом, что неосвоенным остался только участок Оки от Касимова до Елатьмы.
Могу сказать, что "Алдан" пока еще балансирует на грани "нормального теплохода" и "жесткого лоукоста". С уборкой помещений, организацией экскурсий, даже с обслуживанием в ресторане (работой официантов) - полный порядок. Тем более, что с приходом нового капитана поменялся весь обслуживающий персонал - это в основном жители Башкирии, работают первый год, а, соответственно, трудятся "не за страх, а за совесть". Но жесткая экономия на питании налицо. При стоимости трехразового питания, обозначенной на информационном стенде около 1700 р., туристы имеют полное право есть мясо (пусть даже курицу) куском, а не котлеты непонятно из какого фарша, майонез в салатах обязан быть свежим, а не покрытым желтоватой коркой, ну и т.д. и т.п. (жюльена в авторской подаче да мороженого с кьякере не требуем, но картошку-то на гарнир доварите...) В общем, вот такой он, "Алдан" образца 2017 г.
Спасибо! В этом году заявлено довольно много круизов до Березников - надеюсь, что маршрут станет постоянным (а при благоприятном раскладе, может быть, "пузырики" и до Соликамска будут ходить?).
Ока у меня не освоена от Касимова до Мурома. Есть, к чему стремиться.
"Алданчик" жалко - один из любимых "пузырей", к сожалению, скатывается всё ниже...
Питание в 2011 году было прекрасным, в 2015 году - сносным (мясо давали куском, картошку варили как следует), а то, что Вы описываете применительно к этому году - удручает.
Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров
В чём и подписуюсь
seagull, Марина, вы побывали на обоих двупалубниках ГАМЫ, какой теплоход вам больше понравился? Можете сравнить Алдана и Свешникова?
Алиса, по техническому состоянию, организации экскурсий и питанию лучше "Свешников". На Оке из бюджетных теплоходов ему вообще равных нет. Вместе с тем, именно в том рейсе Нижний Новгород - Ярославль - Нижний Новгород, в котором я была, я сразу от нескольких пассажиров из кают средней палубы слышала серьезные нарекания на плохую работу канализации. Знаю, что кто-то из команды сразу пошел устранять проблемы.
"Алдан" (особенно каюты средней палубы) тоже неплох, но в сравнении со "Свешниковым" проигрывает. Как теплоход для коротких рейсов он вполне подходит, но в круиз длительностью больше 3-4 дней я бы на нем не отправилась.