Тема: День России в Янтарном крае

Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 53
  1. #21
    Аватар для zav486
    Регистрация
    20.10.2011
    Адрес
    Москва, Северное Тушино
    Сообщений
    1,696

    По умолчанию

    Уважаемый, Botsman! А что дальше?

  2. 1 пользователь сказал cпасибо zav486 за это полезное сообщение:


  3. #22
    Аватар для Botsman
    Регистрация
    12.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,721

    По умолчанию

    Минуту терпения, и "усе будет"
    Вчера просто был в командировке, я сейчас только домой появился.
    В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.

  4. 1 пользователь сказал cпасибо Botsman за это полезное сообщение:


  5. #23
    Аватар для Botsman
    Регистрация
    12.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,721

    По умолчанию

    На западе Калининградской области находится небольшой поселок Янтарный. Такому названию поселок обязан огромным залежам янтаря. Здесь сосредоточено около 90% всех мировых запасов солнечного камня - Пальмникенское месторождение. В поселке действует единственный в мире янтарный комбинат.

    Янтарный (до 1946 года Пальмникен) возник в 1654 году. Основным занятием местных жителей было рыболовство, животноводство и добыча янтаря. Наибольший подъем развития поселка пришелся на конец XIX века, когда началась промышленная добыча янтаря. С появлением железной дороги, связывающей его с из Фишхаузеном (современный Приморск), стал развиваться туризм, появились первые гостиницы Янтарного.

    А начали мы знакомство с поселком именно с янтарного комбината, точнее с карьера на котором добывается янтарь открытым способом.



    Развитие промысла по добыче янтаря связано с давними традициями существования янтарного помысла на землях Восточной Пруссии. На землях Самбийского полуострова с древнейших времен янтарь добывался на пляжах и отмелях, куда его выбрасывало море. Свободный сбор янтаря продолжался до тех пор, пока в XIII веке Тевтонский орден не объявил янтарные залежи своей собственностью. С тех пор каждый, кто осмеливался нарушить монополию, подвергался жестокому наказанию по решению специальных "янтарных судов".

    С XVI века кроме ручного сбора на пляжах получил распространение и новый способ добычи - ловля янтаря: ловцы, вооруженные большими сачками, выходили в море и вылавливали водоросли с запутавшимся в них янтарем. Таким образом, еще в XVI веке Кенигсберг стал центром янтарного производства. В 1781 году на Балтийском побережье вблизи поселка Пальмникен была заложена первая шахта по добыче янтаря промышленным способом. Глубина шахты была около 30 метров. Но через несколько лет шахта была закрыта из-за нерентабельности и опасности проведения добычных работ.

    В 60-х годах XIX века правительство Восточной Пруссии передало монопольное право на янтарь частной фирме "Штантин и Беккер" - с этого периода началось развитие современной янтарной промышленности. Фирма вела добычу методом открытых горных выработок и постоянно наращивала добычу янтаря, доведя ее до 400-500 тонн в год. В янтарном промысле было занято около 1 150 человек.

    <span style="font-family:arial,sans-serif;"><span style="font-size:10.5pt;">В 1897 году рейхстаг поднял вопрос о возврате янтарного бизнеса под контроль государства, чтобы регулировать продажу сырья, отдавая предпочтение местным промышленникам. В 1899 году государство выкупило у фирмы &laquo;Штантин и Беккер&raquo; янтарные разработки, здания, оборудование и прочее имущество, выплатив компенсацию в 9,5 миллиона марок.</span></span>

    В 1912 году севернее Пальмникена, в удалении от моря был заложен первый крупный карьер для промышленной разработки месторождения. Но война 1914-1918 годов и последующий экономический кризис негативно отразились на состоянии янтарной отрасли. Пытаясь найти наиболее приемлемую схему управления янтарным делом, прусское правительство передало земландские месторождения янтаря акционерному обществу "Пройссаг". АО "Пройссаг" получило от государства исключительное право не только на добычу, но и на скупку янтаря, выловленного в море и найденного на побережье. Согласно закону 1924 года нелегальная добыча янтаря каралась крупными штрафами и тюремным заключением от одного месяца до двух лет. Добыча янтаря в 20-40-е годы XX века составляла в среднем 400 тонн сырца в год.

    В 1947 году, когда на базе Пальмникенского месторождения по указу советского правительства был создан Калининградский янтарный комбинат, прежде всего был реконструирован старый немецкий карьер, заложенный еще в начале века и затопленный ко времени окончания военных действий. Все восстановительные работы по осушению карьера, ремонту производственных площадей, а также дальнейшая эксплуатация комбината были возложены на Министерство внутренних дел СССР. К середине 1948 года было добыто 127 тонн янтаря-сырца, введены в строй фабрика янтарной смолы, налажено производство товаров широкого потребления (бус, браслетов, мундштуков), выполнялся правительственный заказ по изготовлению янтарных изоляторов. В 1949 году добыча составила уже 309 тонн янтаря-сырца.

    В 1948 году была проведена геологоразведка месторождений янтаря в окрестностях Янтарного. Добыча янтаря в те годы осуществлялась многоковшовыми экскаваторами, далее на вагонах по железной дороге порода доставлялась на обогатительную фабрику, с которой обогащенный янтарь поступал на фабрику механической обработки или на фабрику плавленого янтаря.

    В 1957 году после глобального оползня начался перевод вскрышных работ экскаваторным способом на принцип гидромеханизации. По принципу гидромеханизации с помощью мощного гидромонитора верхний слой пустых пород разрушался и превращался в пульпу, которая землесосом перекачивалась в море; янтароносная земля по трубопроводу доставлялась на обогатительную фабрику.

    В общей сложности немецкий карьер эксплуатировался более 60 лет и исчерпал себя лишь в начале 1970-х годов.

    В 1976 году был заложен новый Приморский карьер с проектной мощностью 1100 тонн янтаря в год. Однако из-за большого содержания камней в разрабатываемых породах землесосы оказались непригодными, происходило дробление крупных кусков янтаря во время черпания янтарной породы экскаватором. В результате в последующие годы фактически добывалось 100-150 тонн янтаря в год.

    В 1972 году начались работы на Пляжевом участке, расположенном вдоль морского берега между п. Синявино и Янтарным. Разработка Пляжевого участка спасла комбинат от полного краха, поскольку себестоимость добытого янтаря там была значительно ниже из-за небольшой глубины залегания, а содержание янтаря в породе оказалось гораздо выше. В среднем в год здесь добывалось 500-600 тонн янтаря. Окончательно добыча на Пляжевом участке была прекращена 14 декабря 2003 года.

    Давайте посмотрим на янтарный карьер. Его панорама впечатляет и завораживает.









    Процесс добычи и очистки янтаря в послевоенные годы существенно отличался от того, как он осуществляется сегодня. В те годы карьер разрабатывался экскаватором, вскрышные породы по железнодорожной ветке отправлялись в отвал, а содержащая янтарь "голубая земля" на электропоездах доставлялась для первичной обработки.

    С 1958 года начался перевод вскрышных работ на принцип гидромеханизации: с помощью мощного гидромонитора верхний слой (примерно 40 метров) пустых пород разрушался, янтароносная земля (т. н. "голубая глина") снималась многоковшовым экскаватором, затем по трубопроводу доставлялась на обогатительную фабрику.

    Добытая янтароносная порода проходит процесс обогащения, основанный на использовании удельного веса янтаря в соленой воде: удельный вес янтаря меньше, чем у сопутствующих пород, он всплывает в соленой воде, отделяясь от более тяжелых частиц.

    В процессе обогащения "голубая земля" проходит через фильтры различного сечения, янтарь задерживается и отбирается рабочими. Отделенный от примесей янтарь при помощи вибрации просеивается и группируется по фракциям в зависимости от размера камня.

    С целью упорядочения использования поделочного янтаря, идущего на изготовление художественных и ювелирных изделий, на комбинате в 1965 году были внедрены технические условия, которые предусматривали классификацию сырья: янтарь одного размера и веса делился на классы в зависимости наличия трещин и загрязнений.

    Доля наиболее ценного крупного и среднего янтаря составляет около 10%, остальное приходится на более мелкие фракции. Добыча уникальных камней весом более 500 граммов ограничивается несколькими десятками килограммов в год.

    На этом, я думаю, хватит умных слов о технологии добычи янтаря, вернемся на смотровую площадку.
    В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.

  6. 7 пользователей сказали cпасибо Botsman за это полезное сообщение:


  7. #24
    Аватар для Botsman
    Регистрация
    12.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,721

    По умолчанию

    Для желающих попробовать себя в роли искателей янтаря рядом со смотровой площадкой есть специальная песочница. Каждый день сюда привозят с карьера песок.



    А рядом с песочницей стоит вот такой мрачный атрибут, наверное для того, чтобы &quot;искатели&quot; не особо увлекались



    Надпись на сем девайсе гласит:

    Здесь будет повешен всякий, кто ворует янтарь у Ордена.
    Г. фон Зальца
    Великий Магистр
    В 2012 году, в год 65-ти летия Калининградского янтарного комбината на смотровой площадке была сооружена Янтарная пирамида.



    Пирамида - это символ мастерства работников Янтарного комбината, мастерства двух его предприятий: добычного комплекса и ювелирного производства.

    Пирамида удачно вписалась в окружающий ландшафт. Высота сооружения 3,3 метра, в основе её архитектуры - принцип золотого сечения. Четыре стены строго ориентированы по сторонам света, как египетские древние пирамиды. Площадь - 25 квадратных метров, внутрь одновременно могут зайти человек 10-12.

    Снаружи и внутри стены облицованы настоящим ювелирным янтарем. Потребовалось переработать около 800 кг янтаря - его шлифовали, полировали, затем как мозаику наклеивали на деревянный каркас. Если собрать из такого количества янтаря бусы - получилось бы примерно 8 км. Цвета янтаря подбирались так: нижняя часть пирамиды из тёмных сортов янтаря, цвета тёмного мёда, чем ближе к вершине - тем более светлые солнечные тона. На солнце сооружение играет, переливается.





    А теперь посмотрим немного на сам поселок. Наши авобусы остановились около Храма Казанской Иконы Божией Матери



    Само здание было построено еще в далеком 1892 году как евангельская кирха. Построена она была полностью из валунов и фигурного кирпича. Кирха эта является уменьшенной точной копией Берлинской капеллы Святого Георгия, что стоит в саду королевского замка Монбиньон.

    Ранее в этой кирхе были установлены витражи с тематическими рисунками и вмонтирован орган. В послевоенное время тут были и клуб, и бильярдная, и склад. Из-за этого витражи и орган были поломаны.

    Церковь освещена Митрополитом Калининградским и Смоленским Высокопреосвященным Кириллом, который сейчас на посту Патриарха Всея Руси. На церкви также видна надпись: "Церковь Пресвятой Владычицы Богородицы и Приснодевы Марии в честь чудотворноя иконы Ея Казанския" и стоят таблички с двумя датами: 8 сентября 1887 года и 1892 года.

    Ну а мы пройдем мимо местного дома культуры и гостиницы в парк имени Беккера. Именно благодаря стараниям купца Морица Беккер появился и этот парк и сам поселок получил толчек к дальнейшему развитию. В 1881 году он купил янтарный прииск в тогдашнем Пальмникене и вместе со своим компаньоном Вильгельмом Штантином начал здесь промышленную добычу янтаря.

    Большую часть прибыли Беккер тратил на развитие и благоустройство поселка - была проложена железная дорога, построена водонапорная башня и новая кирха. В городской парк Янтарного были завезены редкие виды хвойных и лиственных растений со всего мира. Сегодня размер парка 10 гектаров, возраст некоторых деревьев доходит до 100 - 200 лет. Символом парка является редкое тюльпанное дерево, родом из Северной Америки. Цветет дерево каждое лето, внешне его цветки схожи с тюльпанами, но зеленовато-оранжевого цвета.

    Посмотрим на деревья в парке Бекера







    Но, к сожалению, в истории Янтарного были и трагические страницы.

    В середине января 1945 года концлагерь Штуттхоф под Данцигом (ныне польский город Гданьск) был отрезан от Кёнигсберга внезапным наступлением наших войск. К тому времени лагерь смерти оброс "филиалами" в Хайлигенбайле (город Мамоново Калининградской области), Йесау (посёлок Южный), Зеераппен (район поселка Люблино), Шиппенбайле (район поселка Железнодорожного) и в Кёнигсберге (в Балтийском районе Калининграда у поселка Шпандина). Точно узнать, сколько человек содержалось в этих "филиалах", установить не удалось.

    Предвидя скорое продвижение советских танков и пехоты, заключённых-евреев решили стянуть под Кёнигсберг. Больных и тех, кто не мог идти, расстреливали или взрывали прямо в бараках. В начале 1945 года состоялся последний марш смерти 5 тысяч евреев-заключённых концлагерей.

    В январе 45-го советские войска были на подступах к Кёнигсбергу, поэтому было решено гнать узников-евреев дальше на запад. Вести колонну приказали обершарфюреру Фритцу Веберу, до той поры руководившему всего лишь колонной из 200 мужчин-евреев в Хайлигенбайле. Как следует из документов, командовать Вебер не умел и был не в состоянии довести несколько тысяч человек до Пальмникена. К тому же по пути пьяные казаки, переметнувшиеся в своё время к фюреру, начали палить по колонне. Вебер просто испугался.

    В Пальмникене, куда колонна пришла поздней ночью 27 января, выяснилось, что первоначальный план загнать всех в штольню шахты "Анна" и затопить неосуществим. Автор идеи, подсказавший её командованию СС в Кёнигсберге (видимо, это был директор Янтарной мануфактуры Герхард Раш), не знал, что штольня уже давно завалилась. Несколько дней узники провели в слесарных мастерских янтарного комбината. Пропитание для них выделили по приказу командира местного фольксштурма Ханса Файерабенда, возмущённого отношением к узникам со стороны СС. В это время Вебер ждал какого-то приказа из Кёнигсберга. Приказ поступил 31 января. В ночь с 31 января на 1 февраля на берегу моря были заколоты, забиты прикладами, утоплены и расстреляны оставшиеся 3 тысячи человек. Новые свидетельства из Германии, говорят о том, что бойня под Пальмникеном проходила по прямому указанию и под личным контролем руководства СС и СД (служба безопасности) из Кёнигсберга. По некоторым данным это была месть Советскому Союзу за потопленный 30 января 1945 году Александром Маринеско транспорт "Вильгельм Густлофф".



    После осмотра этого монумента наша группа отправилась в обратную дорогу до Калининграда. По дороге мы специально остановились возле разрушенного костела чтобы пофографировать, обосновавшихся там аистов.







    В этот раз наша экскурсия закончилась довольно рано, и в Калининград мы приехали примерно часов в 16:00. При этом наша группа разделилась по интересам: кто-то поехал к своему месту проживания в гостиницу, кто-то пошел гулять по городу в поисках питейных заведений, кто-то пошел в музей янтаря. Я же решил поехать в гостиницу, там поужинать и после этого отправиться в музей мирового океана. Но об этом в следующей части.
    В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.

  8. 7 пользователей сказали cпасибо Botsman за это полезное сообщение:


  9. #25
    Аватар для Botsman
    Регистрация
    12.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,721

    По умолчанию

    Как я уже писал, в этот день наши загородные поездки закончились относительно рано, так что у меня осталось довольно много свободного времени на то, чтобы посвятить его городу. Я по быстрому поужинал и отправился гулять по городу. Для начала, я решил поехать и посмотреть с берега на экспозицию Музея мирового океана.

    К сожалению, получилось так, что подойти я смог только к среднему рыболовному траулеру СРТ-129.



    От которого открывается очень интересный вид на памятник "Пионерам океанического лова" и Святителю Николаю



    Очень хотелось пройти по набережной мимо судна "Витязь", мимо "Космонавта Виктора Пацаева" к подводной лодке. Но, музей к тому времени был уже закрыт и мне пришлось ограничится осмотром этих экспонатов через забор. Обидно? Конечно!!! Но, я горевал не долго и решил пешком прогуляться по улице маршала Баграмяна до двухярусного железнодорожного моста, а потом по параллельной улице в надежде сделать несколько интересных снимков с противоположного берега. Но и там меня ждало разочарование, почти вся прибрежная полоса занята автостоянками и автосервисами.

    А пока, картинки из-за забора музея Мирового океана.

    Судно космической связи "Космонавт Виктор Пацаев"



    Рубка подводной содки С-357 около павильона военно-морского центра &quot;Куб воды&quot;



    Плавучая мина и корабельное орудие



    И все-таки мне удалось одно местечко, где я смог выйти к урезу воды и сфотографировать новый двухярусный железнодорожный мост



    А вот этот снимок я сделал с фермы моста, несмотря на грозные предупредительные таблички, о том, что этого делать нельзя.Я старался встать аккурат на оси судового хода рядом со знаком (красный ромб). Оттуда музей Мирового океана видно почти как на ладони. И опоры старого моста



    Подводная лодка Б-413 и здание Администрации Моского порта Калининград



    Обратно я уже возвращался по улице Портовой. Довольно странное сочетание старой немецкой архитектуры, хрущоб, промзоны и новостроек. Но даже там можно встретить уникальные артефакты. например вот такой пожарный гидрант



    Первая городская профессиональная пожарная команда была учреждена в 1858 году. Именно она считается первой профессиональной пожарной частью в Германии. А может быть, и в Европе.

    В различных частях города были созданы пять пожарных депо: в Альтштадте (недалеко от того места, где сегодня находится спорткомплект "Юность" и памятник Пионерам океанического лова), Лёбенихте (район улицы Зарайской), Форштадте (около Дворца культуры моряков в сторону которого я и шел), Нассра Гартене (улица Нансена) и Понарте (там, где сейчас находится кинотеатр "Родина").

    Все подразделения были оснащены брандспойтами (пожарными насосами), а в центральном депо - на Форштадте - брандспойт был еще и паровой.

    В начале XX века в Кёнигсберге построили еще три пожарных депо в том числе Набережное депо, в котором находился пожарный моторный бот "Брюнс", служивший для тушения плавучих "очагов возгорания".

    На улицах города на расстоянии 100 метров друг от друга были установлены 750 больших надземных гидрантов и 1000 малых, подземных (в современном Калининграде их значительно меньше).

    А чуть дальше по улице находятся Фридрихсбургские ворота. Сейчас там располагается историко-архитектурный центра "Корабельное воскресенье", одно из подразделений музея Мирового океана



    В настоящее время от Фридрисбургских ворот сохранился только въезд в бывшую Фридрихбургскую цитадель: арочный проем, обрамляющие его три круглые массивные башни (четвертая свежевосстановленная что видно по фото) и готическая надпись на фасаде "Friedrichsburg". А когда-то эта цитадель была мощной и имела форму квадрата, по углам которого размещались внушительные бастионы с ювелирно-романтическими названиями: Изумруд, Рубин, Алмаз и Жемчуг. Известно, что в 1697 году крепость Фридрихсбург посетил царь Петр I, которому она так понравилась, что, вернувшись домой, он приказал построить по здешнему образу и подобию целый ряд фортов.

    В 1910 году Фридрихсбургские ворота были выкуплены у военного ведомства городскими властями и перестали существовать как крупный военный объект. А вот уничтожать их не стали.

    Кстати, ключи от Фридрихсбургских ворот хранились в музее Казанского собора в Санкт-Петербурге - как свидетельство того, что русские войска в 1758 году овладели Кёнигсбергом.

    Во время штурма Кёнигсберга советскими войсками воротам изрядно досталось. Однако подкосило их все же не это, а долгое наплевательское отношение. Сейчас они объявлены памятником градостроительства и архитектуры.

    А это здание бывшей янтарной мануфактуры



    Изначально меня очень смутила вот эта деталь



    Дата - 1952. Ну не укладывалось у меня в голове, что такое сооружение может датироваться серединой ХХ века. И только планомерные поиски в сети позволили выяснить, что это за дом.

    А потом мне повезло. Возле одной из новостроек, я нашел выход к реке и смог все-таки сделать снимки.

    Научно-исследовательское судно "Витязь"



    СРТ-129, памятник пионерам океанического лова, Николай Чудотворец и "двойная колода" недостроенного Дворца Советов



    А вот небольшой ролик о Портовой улице от местных жителей.

    Последний раз редактировалось Botsman; 11.04.2017 в 23:25.
    В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.

  10. 6 пользователей сказали cпасибо Botsman за это полезное сообщение:


  11. #26
    Аватар для Botsman
    Регистрация
    12.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,721

    По умолчанию

    Ну а дальше было бы глупо упускать возможность прогуляться по Эстакадному мосту на остров Кнайпхоф к Кафедральному собору и могиле Иммануила Канта. Тем более, что он просто манил к себе



    И вот я уже спускаюсь на центральную аллею острова, которая называется улицей Канта



    Остров Кнайпхоф образовался из наносного песка. Омывают его северный и южный рукава Преголи. Кстати, первоначально он фигурировал в исторических документах как Фогтевердер. "Фогт" - наместник, "вердер" - островок, осушенный участок.

    Остров был в распоряжении наместника тевтонского ордена. там располагались выпасные луга Альтштадта (возникшего раньше, в 1286 году). А еще альтштадцы свозили на остров мусор. Не случайно первый мост, соединивший Кнайпхоф с Альтштадтом, назывался Кремебрюкке - Навозной (он же чаще именуется Лавочным).

    В 1327 году в восточной части острова было решено построить резиденцию епископа. И 6 апреля Верховный магистр Тевтонского ордена Вернер фон Орзельн даровал жителям-"островитянам" грамоту "Хандфесте", то есть городские права.

    Как все города на землях, принадлежащих Ордену, Кнайпхоф был рассчитан на определенное количество жителей. Известно, что территория, отведенная под город, изначально была размечена как крупноячеистая решетка (где ячейки обозначали дворовые пространства). Увеличивать (или уменьшать) площадь одной застройки категорически запрещалось. Поэтому все дома были однотипными.

    Кстати, все дома в Кнайпхофе строили на дубовых сваях, которые забивали в землю так, чтобы достичь твердого грунта. Почва-то была чрезвычайно болотистой!

    В 1355 году под руководством маршала Ордена Генриха Шендкопа вокруг Кнайпхофа были возведены городские стены - хорошо укрепленные, высотой в два с половиной метра. Наличие разводных мостов обеспечивало кнапхофцам хорошую связь с Альтштадтом, с одной стороны, и Форштадтом и примыкающим к нему Хабербергом - с другой.

    В 1697 году именно на острове в доме купца Нагеляйна останавливался царь Петр. Дом купца располагался на юго-западной оконечности острова и имел отличительную особенность: маленький круглый балкон, полукругом охватывавший угол здания. В дальнейшем, посещая Кёнигсберг, Петр I всегда останавливался у Нагеляйна, а купец со временем был избран бергомистром. (Дом сохранялся в первозданном виде до 1890 года, потом его перестроили, убрав балкон и прочие "архитектурные излишества". Но стены были живы вплоть до апреля 1945 года).

    У Кнайпхофа никогда не было собственной церкви. Поэтому архитектурной, культурной и нравственной доминантой Кнайпхофа стал Кафедральный собор. Днем его основания считается 13 сентября 1333 года.

    [img]http://img-fotki.yandex.ru/get/5200/77077689.140/0_a8237_f938b26c_XL.jpg[/ing]





    Свой концепцией (говоря по современному) он обязан гроссмейстеру Тевтонского ордена Лютеру Брауншвейгскому, который забраковал идею собора-крпеости. "Незачем строить вторую крепость на расстоянии полета стрелы от Замка", - сказал он.

    Под фундамент "штатского" (в смысле, лишенного оборонительной функции) сооружения было забито более тысячи дубовых свай. Первым строителем собора стал епископ Иоганнес Кларе - и в его честь большой соборный колокол будет назван "Иоганнесом".

    Стены собора изнутри были покрыты фресками и гербами. Иметь здесь изображение своего фамильного герба считалось престижным. (Стоит ли удивляться, что очень скоро внутри собора не осталось ни одного свободного места на стенах). И рисовать очередные гербы приходилось на деревянных щитах, которые вывешивались в храме поверх старых изображений.

    Еще престижнее было "похорониться" в соборе. Усыпальницы знатных горожан, плиты с выбитыми на них эпитафиями - все это, надо думать, впечатляло. Кстати, людская память коротка (хотя немецкая, безусловно, куда прочнее нашей): по завещанию названного выше Лютера Брауншвейгского, возле его могилы в соборе должна была постоянно гореть свеча.

    В настоящее время многие плиты с эпитафиями можно увидеть с внешней стороны стен собора.

    Эпитафия Сюзанны фон Кальштейн



    Эпитафия Иоханна фон Крейтцена, канцлера Пруссии, и его жены Еуфемии, урожденной Дамерау



    Эпитафия Урсулы фон Пудлиц, урожденной Грюнберг, супруги Ландфонга Ведиго Реймара Ганса фон Пудлиц, умершей 8 марта 1612 года



    Эпитафия Альбрехта Барона цу Кителиц, Регента и Ландгофмейстера



    Эпитафия Андреуса Фабрициуса



    Но вернемся к Лютеру Брауншвейгскому. Свеча горела недолго. А впоследствии забылось и место, где конкретно был похоронен гроссмейстер Тевтонского ордена. тем более, что в 1523 году в центре клироса Иоганнес Брисман, личный посланник Мартина Лютера, прочитал первую лютеранскую проповедь в Кёнигсберге. Так началась Реформация в Восточной Пруссии.

    В 1591 году в соборе появился уникальный алтарь: распятие было установлено таким образом, что Христос как бы парил на капителью, возвышаясь до самого свода. В центре алтаря располагалась фигура Бога-Отца, за ним стояли Моисей и Иоанн-Креститель. Все скульптурные изображения были выполнены из позолоченной меди - и будто бы к ним приложил свою руку Карнах-младший.

    Имя создателя первого органа - неизвестно. История сохранила лишь сведения о том, что за свою работу он получил 4 марки на покупку плаща. Потом орган неоднократно менялся, делаясь все мощнее и мощнее. А вокруг собора постепенно складывался целый городок священнослужителей... который плавно перетекал в "университетский городок": ведь именно на острове был построен университет, получивший название "Альбертина".

    Герцог Альбрехт повелел хоронить университетских преподавателей у стены собора - и последнее захоронение в профессорском склепе состоялос в 1804 году. Иммануил Кант - вот кому выпала эта честь.

    Потом, в 1880 году, будет построена часовня Канта, которую в 1924 году снесут - и воздвигнут вместо нее колоннаду по проекту архитектора Фридрига Ларса.





    Кстати, с ней связан один "кёнигсбергский миф": якобы нацистский доктор Розенберг, автор "медицинской" теории о превосходстве арийской расы, специально... доставал череп Канта. И обмерял, дабы убедиться в его соответствии эталону истину арийского происхождения. На самом деле "обмер черепа" был невозможен: в 1880 году останки Канта положили в оловянный гроб, который в свой черед, был вставлен в гроб металлический, накрыт базальтовой плитой, сверху которой было водружено надгробие.

    ---------- Добавлено ----------

    Рядом с собором установлен памятник Великому Герцогу Альбрехту Бранденбургскому



    Альбрехт - последний Великий магистр Немецкого ордена и первый герцог Пруссии, создавший в 1525 г. первое протестантское государство в Европе и основавший в 1544 г. Кёнигсбергский университет, названный в его честь Альбертиной. Старое здание университета располагалось на месте, где сейчас стоит памятник Альбрехту. Об этом также говорит памятный камень, установленный рядом.



    Надпись на камне:
    На этом месте стояло здание в котором 17 августа 1544 года был открыт Кёнигсбергский университет "Альбертина"
    А еще около собора находится памятник Юлиусу Руппу



    Памятник Юлиусу Руппу - это исторический монумент в Калининграде. Юлиус Рупп - прогрессивный деятель либерального движения и мятежный проповедник Кёнигсберга. Он стал известен тем, что в 1844 году с церковной кафедры произнёс слова отречения от церкви, поскольку его мировоззрение полностью разошлось с общепринятой трактовкой христианских учений. Немного позже Юлиус Рупп организовал первую в Кенигсберге свободную евангелическую общину "Друзья света".

    Памятник Руппа создала из бронзы внучка этого деятеля, знаменитая художница Кётэ Кольвиц. Сегодняшний памятник - это установленная в июне 1991 года копия оригинала, которую привезла в город внучка художницы.

    К концу прогулки мои ноги основательно налились свинцом, каждый шаг давался с трудом. Это и понятно: экскурсии в Светлогорске и Янтарном, а потом прогулка по берегам Преголи протяженностью около 4-х километров. Спасти могла только чашка горячего кофе в одном из кафе в Рыбацкой деревне. Сказано - сделано. И вот я сижу за одним из столиков с чашкой ароматного свежесваренного кофе, смотрю на Преголю и Кафедральный Собор на острове Кнайпхоф



    Ну а после кофе пора отправляться домой, то есть в гостиницу. Последний рывок к остановке троллейбуса и через 10 минут я уже вхожу в свой номер. По всему телу разливается приятная усталость. Раздевшись, падаю на кровать. Завтра нас ждет поездка на Куршскую косу. До следующей части, до следующего дня.
    В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.

  12. 7 пользователей сказали cпасибо Botsman за это полезное сообщение:


  13. #27
    Аватар для zav486
    Регистрация
    20.10.2011
    Адрес
    Москва, Северное Тушино
    Сообщений
    1,696

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Botsman Посмотреть сообщение
    По всему телу разливается приятная усталость.

    "Закаляйся, если хочешь путешествовать!
    Постарайся позабыть про докторов.
    Водой холодной обтирайся, если хочешь путешествовать!"

    Затраченные силы компенсируются получаемым удовольствием от увиденного и услышанного!

    Где источник столь подробного рассказа?

  14. #28
    Аватар для Botsman
    Регистрация
    12.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,721

    По умолчанию

    Источник едет с работы. Дома будет примерно через час и тогда с не меньшим удовольствием, расскажет о поездке на Куршскую косу. А вот Балтийск и музей Мирового океана, а точнее два судна из четырёх, приберегу на завтра и послезавтра (если не возражаете).
    Последний раз редактировалось Botsman; 12.04.2017 в 21:44. Причина: очепятка
    В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.

  15. 2 пользователей сказали cпасибо Botsman за это полезное сообщение:


  16. #29
    Аватар для Botsman
    Регистрация
    12.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,721

    По умолчанию

    Наступил третий день моего пребывания в Калининграде. Сегодня нам предстоит поездка на Куршкую косу.



    Около 6 тысяч лет назад морские волны и течения сотворили тело косы: ветер навевая дюны, создал ее рельеф, в попавшие в неплодородный песок семена растений постепенно превратили мертвую пустыню в природный рай. Ландшафт косы того времени сильно отличался от современного. За приморским пляжем и невысокими, навеянными береговыми дюнами по всей длине простиралась холмисто-бугристая равнина - параболические дюны, поросшие густым смешанным лесом. Для древних балтов, начавших обживать эту землю с VIII века, леса были святыми и неприкосновенными, и вплоть до XVI века человеческая деятельность не внесла серьезных изменений в облик косы.

    Решительно пользоваться природными богатствами люди начали во времена господства крестоносцев (XVI в.). Урон, который наносила вырубка лесов, усугублялся военными нашествиями и пожарами. За какие-нибудь двести лет зеленый покров косы был уничтожен, а сама она вновь превратилась из цветущего края в безжизненную пустыню. Пришедшие в движение старые дюны угрожали не только существованию рыбацких поселков. Песок засыпал дороги, активно ссыпался в Куршский залив, приводя к обмелению этого богатого рыболовного водоема.

    Лишь в середине XIX века длительный период разрушения естественного ландшафта, продолжавшийся около 300 лет и связанный с уничтожением коренных лесов косы, закончился и сменился широкомасштабными мероприятиями по восстановлению лесов и закреплению движущихся дюн.

    Уникальный и дорогостоящий проект включал формирование на морском берегу по всей его 98-километровой длине искусственной насыпи, призванной защитить косу от морских волн, ветра и песка; озеленение преддюнной равнины (пальве), а также задержание и укрепление подвижной гряды больших белых дюн, вытянутых вдоль берега Куршского залива. Эта искусственная защитная лесополоса дала возможность людям селиться на ставшей теперь безопасной равнине на берегу залива, под прикрытием остановленных лесом дюн.

    После задержания песков и озеленения большей части косы на побережье залива создались благоприятные условия для жизни людей; в местах удобных для строительство причалов и подходов к воде, окончательно обосновались рыбацкие селения.

    К туристической привлекательности полуострова в XIX-XX веках добавили свои штрихи живописцы, ученые и путешественники: с 1840 года здесь обосновалась знаменитая Нидденская (современный поселок Нидда на литовской части косы) колония художников; в 1901 году в поселке Росситтен (современный поселок Рыбачий) открывает свою всемирно известную станцию кольцевания птиц профессор Иоганнес Теннеманн; с 1925 года с высоких дюн Куршской косы взмывают в небо легкокрылые планеры. Полиграфическая индустрия, литература, изобразительное и прикладное искусство и музыка сообща формируют в ХХ веке неповторимый и художественный образ Куршской косы, узнаваемый повсюду в Европе.

    Ценность и уникальность Куршской косы признана мировым сообществом. На сессии Комитета всемирного наследия международный российско-литовский объект Куршская коса был включен в Список всемирного наследия как "наглядный пример традиционного человеческого поселения или землепользования, характерного для культуры (или культур), в особенности, если она (культура) разрушается под воздействием необратимых перемен". Куршская коса была расценена как "исключительный пример ландшафта, состоящего из песчаных дюн и находящегося под постоянной угрозой со стороны естественных сил, - таких, как ветер и вода. После разрушительного вмешательства человека, угрожавшего существованию косы, путем начатых в XIX веке и продолжающихся по сей день работ по стабилизации и охране она была восстановлена".

    В настоящее время территория Куршской косы официально находится под защитой Конвенции об охране всемирного и культурного наследия ЮНЕСКО от 16.11.1972 года, которую Россия ратифицировала только в 1988 году.



    Расположен парк в Калининградской области, в зеленоградском административном районе. На севере граничит с Литвой. Куршская коса вытянута на 98 километров к северо-востоку от Самбийского полуострова Калининградской области России почти до литовского города Клайпеда.

    Первая наша остановка была в поселке Лесное, рядом с самым узким местом косы



    Рядом с маяком (красно-белая "бочка" на металлической опоре) находится променад.





    Погода в этот день опять не очень нам благоприятствовала. Временами принимался мелкий противный дождик, с моря дул довольно сильный ветер. Со слов нашего экскурсовода, в дни когда дует особенно сильный ветер, брызги от соленых волн Балтийского моря перелетают через узкий першеек косы до побережья Куршского залива.

    В этот день шторм был, но не такой, чтобы соленые брызги летели через всю косу









    Я даже решился выйти на песчаный пляж, вот по такой оригинальной топинке



    И вот он балтийский пляж





    А вдали на горизонте виднеется нефтяная платформа



    Можно было долго стоять на берегу и щелкать затвором фотоаппарата делая все новые и новые снимки бушующего Балтийского моря. Есть в этом своя суровая красота.

    А совсем рядом на парковке притаились два вот таких раритетных автомобиля да еще и с московскими номерами



    К слову сказать, в Калининграде довольно часто встречаются такие ретро-экспонаты. Причем на ходу, а не стоящими на тротуаре в ожидании утилизации.

    Ну а нам пора отправляться дальше, к самой дальней точки нашего путешествия - песчаной дюне Эфа
    В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.

  17. 7 пользователей сказали cпасибо Botsman за это полезное сообщение:


  18. #30
    Аватар для Botsman
    Регистрация
    12.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,721

    По умолчанию

    От место стоянки автобуса до смотровой площадки на вершине дюны - 1.5 км. Это самый первый туристский маршрут, открытый в Национальном парке в 1988 году. По дороге можно познакомиться с наиболее выразительными ландшафтами Куршской косы.





    Деревянная тропа проходит по юго-западному склону дюны Ореховой (немецкое название Петш), засаженной лесом в 80-е годы XIX века. Со смотровой площадки, расположенном на одном из гребней дюны на высоте более 50 метров, на неширокой равнине прекрасно просматривается поселок Морское (немецкое название - Пиллкоппен).



    История этого поселка драматична. Жителям Пиллкоппена пришлось трижды переносить свои дома с одного места на другое, спасаясь от странствующих песков.

    Люди терпеливо перемещались в течение 200 лет вплоть до конца XIX века, когда дюна Петш стала стремительно двигаться в сторону Куршского залива, угрожая полностью засыпать поселок песком.

    Именно в XIX веке подвижные дюны начали укреплять и засаживать лесом. Работами по спасению Пиллкоппен руководил дюнный инспектор Франц Эфа. В результате пятилетнего изнурительного труда нескольких сот человек мощная дюна Петш была остановлена. В честь своего спасителя одну из наиболее высоких точек дюны назвали высотой Эфа, а самого инспектора стали величать дюнным королем Куршской косы.

    К югу от смотровой площадки находятся массивы незакрепленных песков дюны Стародеревенской (Альтдорферберг).





    Контрастное сочетание "белых" и "зеленых" дюн, по границе которых проходит тропа, оставляет неизгладимое впечатление





    А при помощи вот таких хитрых приспособлений, именуемых фашинами, укрепляют склоны от выдувания песка и движения дюны



    C высоты Эфа также можно увидеть и Балтийское море



    Центральная часть Куршской косы, равнина, расположенная между авандюной со стороны Балтийского моря и большой песчаной грядой со стороны Куршского залива именуется - пальве.

    Это наиболее устойчивая часть полуострова. Ее ширина колеблется от 350 метров до 4 километров.

    Современный облик пальве почти полностью был сформирован в XIX-XX веках. К этому времени были уничтожены коренные смешанные леса, покрывавшие косу на протяжении 4 тысяч лет.

    Таким образом был запущен процесс движения дюны. Чтоб остановить пески и вернуть косе ее зеленый наряд, потребовалось десятки лет, огромное государственное финансирование и труд многих людей.

    Сейчас характерной чертой пальве является обилие выходцев из различных частей света (сосны, ели, лиственницы, туи, красиво цветущие декоративные кустарники - барбарис, магония, жарновец).

    А на стоянке автобусов во всю шла торговля янтарными изделиями (продавцы преследовали нас от Лесного) и различными видами рыбы горячего копчения: камбала, угорь, судак и пр. Я долго думал: взять что-нибудь или не взять, но здравый смысл взял верх. За один раз съесть ее я, скорее всего, не смогу. А хранить негде - в номере гостиницы нет холодильника. А в автобусе сидя рядом с водителем особо не поешь. Потому ограничился латвийским пивом. Признаться по совести, не впечатлило. Может быть я взял не тот сорт, но тут уж как повезет.
    В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.

  19. 7 пользователей сказали cпасибо Botsman за это полезное сообщение:


Похожие темы

  1. [по реке] День России на Рязанской Земле. "Василий Чапаев": Москва-Рязань-Москва, июнь 2016.
    от террановец81 в разделе Рассказы и отзывы
    Ответов: 42
    Последнее сообщение: 26.12.2016, 19:12
  2. День независимости России на "Славянове"
    от светлана в разделе Рассказы и отзывы
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 20.06.2011, 23:59
  3. День независимости России на "Славянове"
    от светлана в разделе Собираемся в круиз. Кто с нами?
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 15.06.2011, 20:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •