День России в Янтарном крае

[ЛЮМакс]

В частности Амалиенау - для меня остался белым пятном.

Были там. Может быть как-нибудь потом добавлю. У меня сейчас в процессе другой рассказ-эпопея.

[Botsman]

Удивительно, но в Калининграде есть свой маленький речной вокзал. Правда, подходят к его причалам небольшие 12-ти местные катера с подвесными моторами.

Этот маленький речной вокзал находится на берегу реки Преголи, немного южнее Медового моста рядом с этнографическим и ремесленно-торговым комплексом Рыбная деревня.



Ее построили совсем недавно, в начале текущего века. Это своеобразный деловой центр со своими набережной, причалами, разводным мостом, офисами, биржей, отелями, пивным и рыбным ресторанами, магазинами, маяком. Рыбная деревня - проект не на один год. По одной из версий, на этом месте когда-то был Рыбный рынок, поэтому комплекс и получил такое название. Все "деревенские" дома выполнены в средневековом стиле. И названия у них подходящие: гостиница "Кружка кайзера", квартал "Староганзейский", башня Альберта - смысловые отголоски Пруссии.

Рыбный рынок Кёнигсберга был известен далеко за его пределами. Обычно, каждый путешественник, осмотрев главные городские достопримечательности, старался неизменно попасть на него, чтобы полакомиться свежей балтийской рыбкой. Торговали там только ранним утром, когда к берегам Преголи причаливали лодки и с них выгружалась свежевыловленная рыба. Продавали ее бойкие торговки. Они на все лады расхваливали свой товар, при этом пересыпая свою речь базарными ругательствами. Между ними то и дело вспыхивали перебранки, и, нередко, дело доходило до потасовок.

Сегодня местные власти планируют возродить знаменитый кёнигсбергский рынок, сначала оптовый, а потом и розничный.

Маяк в Рыбной деревне.



Сверху, со смотровой площадки на высоте 31 метра, открывается очень интересный вид на город. В самой же башне маяка расположены сувенирные магазины, кафе и даже музей, наподобие краеведческого. Точнее даже, это археологическая экспозиция. Все ее экспонаты были найдены на месте строительства Рыбной деревни.

Наконец, туристы из нашей группы расселись по катерам и по очереди отправились в путь.

Первым на нашем пути мы видим разводной Медовый мост.



Медовый мост (Хонигбрюкке) - это пешеходный мост, соединяющий остров Кнайпхоф с Октябрьской улицей. Он один из немногих мостов, сохранившихся от прежнего города. Построен он был в 1542 году. По преданию, своим "вкусным" названием он обязан... взятке, которую будто бы получил обер-бургоф Базенраде от кнайпхофского городского совета. За разрешение на строительство моста, связующего Кнайпхоф с островом Ломзе, минуя Альтштадт. Будто бы кнайпхофцы поставили Базенраде целую бочку меда, - а рассерженные альтштадцы прозвали их за это "медовыми лизунами".

Так или иначе, Медовый мост пережил Вторую мировую. И сейчас он ведет к Кафедральному собору на острове Кнайпхоф. Чуть было не прикончила его в послевоенное время баржа под названием "Алые паруса" - был такой плавучий ресторан на Преголе. Во время сильного ветра баржу сорвало с якоря и она протаранила носом перила моста. Аккурат по центру. Но... местные умельцы благополучно решили проблему с помощью автогена. А баржу оттащили на металлолом.

Немного отвлекусь. В этом самом плавучем кабаке "Алые паруса" очень любили в свое время "гудеть" курсанты КВИМУ (Калининградского высшего инженерного морского училища). Гранд-шиком у них считалось надраться до того, чтобы по трапу спускаться на полусогнутых, а то и на четвереньках.

Обогнув остров Кнайпхоф мы оказываемся на стрелке между двумя рукавами реки: Старым и Новым Прегелем. На стрелке установлен вот такой памятный знак "Пионерам океанического лова"



А вот дальше, начинается самое интересное - Музей мирового океана (про него будет еще более подробный рассказ). Вдоль правого берега Преголи расположились экспонаты этого Музея.

Средний рыболовный траулер СТР



Научно-исследовательское судно "Витязь"



Единственное в мире действующее судно космической связи - экспонат музея "Космонавт Виктор Пацаев"



На фото, на переднем плане видна одна из опор старого железнодорожного моста, который связывал старый Южный и Восточный вокзалы Кёнигсберга с альтштадтским складским районом. в 1929 году его признали аварийным и через 4 года разобрали. А поcле войны первые переселенцы восстановили мост, хотя и не в прежнем виде и немного ниже по течению



Новый Железнодорожный мост - более известный в городе как двухъярусный - был взорван немецкими саперами во время штурма Кёнигсберга. Советские саперы "навели" его сразу после войны. Разводился он тогда, не поднимаясь вверх обоими половинками, а "разъезжаясь" в стороны путем поворота.

Кстати, именно он остался в истории советского кинематографа. В фильме "Встреча на Эльбе", который снимался в Калининграде в 1948-1949 годах, есть кадр: бывшие друзья и союзники, русские и американцы, толпятся по обеим сторонам реки - типа, Эльбы, - а американцы разводят мост, знаменуя тем самым начало холодной войны.

Так вот, в роли "моста через Эльбу" снимался калининградский двухъярусный мост. Реконструировали его в конце пятидесятых и сделали ферму поднимающейся



А чуть выше этого у правого же берега, находится еще один из экспонатов Музея Мирового океана - подводная лодка



А за двухъярусным мостом безраздельно царствуют морские суда - там начинается акватория Калининградского морского порта







Православная часовня на входе в Вольную гавань



Дальше нашему катерку идти нельзя - морской режим судоходства. Но старое зернохранилище мы не увидеть не могли



Это зерновое хранилище было построено в 1897 году. Оно поражает своими размерами - 135 метров в длину, 35 метров в ширину и 47 - в высоту. Для его сооружения потребовалось более семи миллионов штук кирпича, возведено оно было на 8000 железных сваях и состояло из четырех элеваторов общей емкостью 56 тысяч тонн. До 1930 года это был самый крупный зерновой склад в Европе - так же как и находившаяся поблизости вальцовая мельница, являвшаяся самой большой из всех, построенных для переработки ржи.

[Botsman]

И вот мы отправляемся в обратный путь. Вид на старый железнодорожный и новый и Эстакадный мосты



Эстакадный мост был построен уже после войны на месте где стояли Лавочный и Кузнечный мосты. Когда строился Эстакадный мост, по проекту ширина его проезжей части совпадала с суммарной шириной Лавочного и Кузнечного мостов. Дешевле было восстановить два параллельных моста и осуществлять по ним движение. Но... тогда во всем царила гигантомания, требовались строительные объемы.

А мы между тем проходим здание биржи, ныне здесь размещается дом культуры моряков.



Дом культуры моряков, бывшая кёнигсбергская биржа. Красивое здание в стиле ренессанса, выстроено в 1875 году.

Руководил его возведением архитектор Генрих Мюллер. Биржа должна была полностью соответствовать растущим амбициям кёнигсбергских деловых людей. К чести архитектора Мюллера, он быстро постиг дух, царящий в городе.

Кёнигсбергские купцы желали иметь биржу круче и пышнее, чем у коллег-негоциантов в Гамбурге, Берлине и Вене. Архитектура выдержана в стиле флорентийского ренессанса. Оно стоит на решётке из 2.202 свай, каждая из которых имеет длину от 12 до 18 метров. Площадь биржи составляла 22 тысячи квадратных метров. Здание состояло из двух частей: большого, простирающегося на два этажа зала, и Прегельской террасы (выходящей на реку крытой галереи). В августе 1944-го во время печально знаменитого налёта английской авиации на Кёнигсберг все деревянные конструкции здания биржи выгорели. Частичным разрушениям подверглось оно и при штурме города в апреле сорок пятого. После войны биржа (как и многое вокруг) долго пребывала в руинах, служа декорацией и съёмочной площадкой для многих советских кинолент о войне (к примеру, фильма "Отец солдата").

В 1960 году постановлением Совета министров РСФСР зданию был придан статус памятника архитектуры республиканского значения. А семью годами позже Калининградский морской торговый порт произвёл его реконструкцию под Дворец культуры моряков. Внутреннее пространство большого биржевого зала оказалось перекроенным под театрально-концертное помещение с большой сценой.

А мы продолжаем наше путешествие по Старой Преголи.



Слева по ходу движения мы видим кварталы Рыбной деревни. Все время пока мы проплавали вдоль этих кварталов меня не покидало ощущение дежа вю - когда-то было. И я понял!!!! Это набережная реки Кокшаги в Йошкар-Оле!!! Конечно, не точная копия, но очень похожи.

А впереди мы можем увидеть Юбилейный мост



Это самый молодой мост. Его открытие состоялось в 2005 году во время празднования 750-ти летия города. Впрочем, молодость эта относительна, поскольку он построен на месте открытого столетием ранее Императорского моста, частично использует его опоры и повторяет его очертания. Нынешний мост - пешеходный и является частью архитектурного комплекса Рыбная деревня.

Справа по ходу на улице Эпроновской стоят дома, построенные для работников ЭПРОНа - Экспедиции подводных работ особого назначения. А еще дальше за Юбилейным мостом находится Высокий мост. Его история начинается с 1377 года. Именно тогда было получено разрешение на строительство моста. В XIX веке его деревянный вариант сменился сооружением из кирпича и металла. Кстати, рядом с этим мостом - единственное на весь город уцелевшее здание подъемных механизмов - башенка, именуемая Мостовым домиком.



Этот домик совсем было уже завалился в реку, но несколько лет назад его восстановили.

А мы отправляемся в обратный путь к маленькому речному вокзальчику Калининграда. Впереди уже виднеется Рыбная деревня с маяком



Около маяка есть весьма интересные малые архитектурные формы. Например вот такая аллегория старого и нового города



Или вот такой старый боцман



Вид на Кафедральный собор и остров Кнайпхоф от Рыбной деревни

[zav486]

На майские праздники собираюсь своими силами посмотреть Калининград и область.
С большим интересом слежу за рассказом.
С нетерпением жду описания поездки в Балтийск.

[Botsman]

Балтийск был у нас в последний день, так что запаситесь терпением. Впереди еще: Светлогорск, Янтарный, Куршская коса, Музей Мирового океана, и вот только после всего этого - Балтийск.

[Botsman]

По программе тура, во второй день мы должны были посетить сразу два места: город Светлогорск и поселок Янтарный. Каждое из этих мест интересно по своему.

Свой рассказ я начну, пожалуй, с описания дороги до Светлогорска. Эта дорога была построена еще в позапрошлом веке, когда Светлогорск или Раушен, как он тогда назывался, стал курортом. По обе стороны дороги почти вплотную к ней высажены осины и ясени, которые символизировали у пруссов женское и мужское начало. Со временем деревья разрослись и стали образовывать живой зеленый коридор





От Калининграда до Светлогорска всего около 40 км.

В Восточной Пруссии город Светлогорск носил имя Раушен. Летописные источники говорят о том, что поселение на месте современного Светлогорска появилось еще 1258 году (практически ровесник Кёнигсберга). Поселение возникло на берегу небольшой речушки Русе, и получило название Руссе-Мотер. Жители в основном занимались рыбной ловлей и немного земледелием.

В 1458 году барон Альбрехт фон Равшен получил в районе Руссе-Мотер участок земли и поселение изменило свое название и стало называться Раушен. Это название так и сохранилось до окончания Второй мировой войны.

В течение нескольких веков Раушен представлял собой небольшую рыбацкую деревеньку, в которой было немногим более десятка домов.

В начале XIX века облик Раушена стал постепенно меняться. Тогда кёнигсбержцы, выезжающие на природу отдохнуть, обратили свое внимание на своеобразную красоту этих мест. На улице Ленина, где сейчас расположен вокзал Светлогорск-2 была песчаная дюна, покрытая травой и изредка поросшая деревьями и кустарником, которые вырубались местными жителями для отопления и прочих хозяйственных нужд.

Сегодня эта улица выглядит вот так



Больше всего она напоминает аллею в парке, чем центральную улицу города. Благодаря большому количеству деревьев, даже в жаркий день здесь запросто можно найти тенек.

После того, как Раушен получил статус курорта, а это произошло в 1820 году, начали появляться первые гостевые дома. В 1840 году здесь побывал прусский король Фридрих Вильгельм IV, который приехал в Кёнигсберг по случаю принятия присяги своих подданных в связи с восшествием на престол. После чего в городке начали происходить заметные изменения. Он был покорен красотой этих мест и после его отъезда было приказано посадить лес вокруг озера и далее, вплоть до самого моря. Сюда стало приезжать все больше и больше путешественников и отдыхающих, как из Восточной Пруссии, так и со всей Европы.

В конце XIX века в городке насчитывалось чуть более 200 жителей и около 800 гостей, но в начале XX века число жителей и отдыхающих увеличилось почти в десять раз. В этом большую роль сыграла построенная в 1900 году Земландская железная дорога, которая связала Кёнигсберг со станцией Раушен-Орт (сегодня это Светлогорск-1), а через 6 лет был открыт конечный отрезок железной дороги, ведущий непосредственно к берегу Раушен-Дюны (ныне Светлогорск-2). Только после этого начинается интенсивное строительство курорта на берегу моря, ведь до этого момента строений, там где сейчас располагается курортный центр Светлогорска, практически не было.

Ну а наша экскурсия начинается вот с такой интересной скульптуры



Как Вы думаете, кто это? Наши туристы не очень долго ломали голову. Да и я не буду долго мучить - это Царевна-лягушка. Она запечатлена в тот самый момент, когда она уже сбросила с себя лягушачью кожу и стала превращаться в прекрасную царевну. Это своего рода символ возрождения Светлогорска.Есть даже свое поверье, связанное с этой скульптурой. Для того, чтобы исполнилось самое заветное желание, нужно обменяться с ней поцелуями. Нет-нет-нет, целовать ее не надо!!! Достаточно просто сначала поднести палец к своим губам, а потом к губам Царевны-лягушки.

В Светлогорске сохранилось довольно много домов, характерных для Восточной Пруссии. например вот такой "Охотничий домик". Он был построен в 1926 году в стиле модерн с использованием деревянных украшений по проекту известного немецкого архитектора Геринга. На протяжении восьми лет владельцем дома был немецкий бургомистр Карл фон Штренг. После окончания Второй мировой войны здание стало одним из корпусов военного санатория. В настоящее время Охотничий дом находится в частной собственности. Из-за своей интересной архитектуры в нем несколько раз снимали фильмы. Здесь проходили съемки фильма "Про Красную шапочку". В этом фильме Охотничий домик стал "Домом звездочета".



Или вот такой дом начала прошлого века в котором сейчас располагается один из корпусов Центрального военного санатория



А наша группа отправляется к морю



Вот оно, Балтийское море!!!!



Не спокойно Синее Балтийское море. Как сказала наш экскурсовод, штормом это назвать нельзя, но все -таки! Вы не поверите, но почти все туристы из наше группы кинулись к воде. Но не купаться, а просто потрогать воду. Внизу на Променаде ощутимо дуло. Сам Променад был построен в 1904 году. Тогда он получил название Кайзерлинг. Позже появились прогулочные молы, уходившие в море.

[Botsman]

Бесконечно можно смотреть на бушующее море. Но надо идти дальше по Променаду в сторону серпантина. Это один из спусков к пляжам. Вообще, благодаря тому, что сам Светлогорск расположен на горе, относительно моря в 1912 году была построена канатная железная дорога, ставшая впоследствии неотъемлемым атрибутом курорта. Она располагалась в том месте, где сейчас находится лифт, поднимающий отдыхающих с променада на вершину приморской дюны. Правда лифт я фотографировать не стал, уж больно он в удручающей состоянии находится. Также в городе находится канатная дорога, которая соединяет вокзал Светлогорск-2 с пляжем. А еще есть два спуска к морю.

По дороге на променаде установлена скульптура "Русалка" или "Сирена"



Появилась она на набережной совсем недавно. Как видите, она похожа на девушку, только что вышедшую из морской пучины и встряхивающую волосы. Местные жители говорят, что прикосновение к ней приносит удачу.

А мы продолжаем наш путь и следующая остановка у подъема, называемого серпантином.

На набережной установлена скульптура "Купальщица"





Автор этой скульптуры - немецкий скульптор - Брахерт. Бронзовая скульптура была изготовлена в 1938 году. Другие работы автора можно увидеть в музее Германа Брахерта в Отрадном.

Но прежде чем начнем подниматься в гору, посмотрим еще раз на море







Поднявшись с несколькими перекурами по серпантину мы оказываемся на Октябрьской улице города. Справа стоят вот такие уютные домики



В одном из них в 1929 году останавливался Томас Манн, где и написал новеллу "Марио и волшебник".

А мы пройдем по улице с названием Динамо к центральной лестнице Светлогорска.

На улице Динамо много новостроев в типичном немецком стиле, но попадаются и действительно уникальные дома, постройки начала прошлого века





Или вот такая Вилла Роза



И вот мы у центральной лестницы. Это одно из самых посещаемых мест Светлогорска как местными жителями, так и туристами. Сооружена она была в 1973 году. По 265 ступеням можно подняться на высоту 36 метров. С вершины лестницы открывается прекрасный вид на море.



А у подножия лестницы установлены мозаичные солнечные часы. Они были сооружены в 1974 году. Диаметр часов 10 метров. Их циферблат украшен мозаикой из смальты - стилизованные рисунки показывают 12 зодиакальных созвездий.



На улицах города очень много различных кафе и закусочных. Некоторые из них по своему отвечают на санкции в отношении России



А мы подходим к Старой площади. Она была торжественно открыта в 2010 году. Площадь заметно изменилась после появления нового архитектурного ансамбля, в котором располагаются магазины, кафе и гостиничные номера, а также музей мыши!!!!!

[Botsman]

А рядом со Старой площадью в небольшом лесочке спрятался органный зал "Макаров".



До 1994 года за зеленым массивом старинного парка скрывалось разрушенное здание католической капеллы "Дева Мария - звезда моря", возведенной в 1930 году священнослужителем Штофом.

А в 1994 году руины этого памятника истории и культуры приобрела в собственность компания "Макаров". Глава компании - Заслуженный деятель искусств России, композитор Андрей Александрович Макаров совместно с литовской фирмой на собственные деньги вернул к жизни это историческое здание и установил в нем орган, изготовленные по его заказу в Германии.

Рядом с органным залом находится лиственничный парк.



В этом парке находится еще одно творение Германа Брахерта скульптура "Водоноска" или "Несущая воду" или "Девушка с кувшином"



В Раушене прекрасная девушка из мрамора несущая воду появилась в 1944 году, ее уже давно ласково называют - девушка с кувшином. Мраморная скульптура "Несущая воду", также известная как "Девушка с кувшином" является самой известной работой Брахерта. Простоявшая долгое время в парке Светлогорска, она фактически стала символом города. Однако постепенно скульптура стала разрушаться (появились трещины), к тому же она стала жертвой вандализма. В 2001 году на состояние скульптуры обратил внимание заместитель директора Государственного Эрмитажа по выставочной деятельности и развитию Владимир Юрьевич Матвеев. Он написал письмо тогдашнему губернатору Калининградской области Егорову, в котором просил принять срочные меры для спасения скульптуры. 15 октября 2002 года скульптура была демонтирована и перевезена для реставрации в дом-музей Брахерта в Отрадном. Скульптура осталась в музее, так как состояние мрамора не позволяет размещать её под открытым небом. В 2005 году в парке Светлогорска на старом месте была установлена точная копия "Несущей воду".

А совсем рядом с лиственничным парком находится здание, являющееся визитной карточкой города



Это водонапорная башня бальнео-физиотерапевтической лечебницы, где отдыхающие принимают хлоридно-натриевые, кислородные, хвойные, углекислые, жемчужные и другие лечебные ванны, а также физиопроцедуры. Одно из самых известных архитектурных сооружений города, в стиле национального романтизма была построена в Раушене (Светлогорске) в 1907-1908 годах. Архитектором проекта стал Отто Вальтер Куккук.

Высота башни составляет 25 метров. Одновременно с башней была построена и водолечебница. В 1978 году на башне были установлены солнечные часы, их создал скульптор Николай Павлович Фролов.



Эту башню охотно фотографируют туристы, она часто бывает изображена на открытках, посвященных Светлогорску. Сейчас здание водолечебницы вместе с водонапорной башней является памятником архитектуры города.

Не возможно не заинтересоваться этим строением, равно привлекательным как снаружи, так и изнутри. По стилю это здание - пример сочетания элементов так называемой функциональной архитектуры. Два корпуса объединены приземистой ротондой и примыкающей к ней двухъярусной башней. Под самым куполом у нее устроена смотровая площадка, откуда можно обозревать всю городскую панораму. И ротонда и башня имеют одинаковые шлемовидные черепичные восьмигранные крыши. Богатым естественным нарядом стал вьющийся по его стенам дикий виноград - растение родом из Северной Америки.

Посмотрим еще некоторые виды города Светлогорска













Ну а мы вынуждены покинуть город Светлогорск, потому что нам надо еще побывать в поселке Янтарный, где расположен крупнейший в мире карьер по добыче янтаря.

[ЛЮМакс]

Светлогорск мне конечно более узнаваем, чем Калининград (из того, что я видел). Его трудно с кем-нибудь перепутать. )

[Botsman]

ЛЮМакс, Светлогорск сам по себе более компактный, а потому и более узнаваемый.