Тема: "Золотое кольцо". Пассажирское круизное колесное судно проекта ПКС 180.

Страница 26 из 29 ПерваяПервая ... 162425262728 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 251 по 260 из 289
  1. #251
    Аватар для Леонид Белкин
    Регистрация
    22.09.2012
    Адрес
    Москва ЮАО ниже шлюза №10
    Сообщений
    14,585

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрей1974 Посмотреть сообщение
    Высота габарита моста и кромки судового хода обозначается знаками (а в темное время огнями)
    Самые низкие это Новоспасский и Крымский мост на реке Москва
    Чем лететь куда - то самолётом,
    Лучше по реке и с "Мегафлотом".

  2. 3 пользователей сказали cпасибо Леонид Белкин за это полезное сообщение:


  3. #252

    Регистрация
    02.09.2022
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    120

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
    Пример 1ый. Геометрия.
    Выписка из

    Что-у меня тут не сходится? На фото видно, что ЗК - теплоход с полноценной 3х палубной настройках.
    Посчитаем высоту надстройка, как разницу между габаритом и высотой борта.
    8,6-3=5,6 метров
    Делим на 3 палубы. Получаем с учётом толщины самих палуб, высоту нают на каждой палубе 1,8 метра!
    Как
    -то маловато будет. Или ЗК это корабль лилипутов?
    Для сравнения, на существующих теплоходах высота кают в основном 2,4 метра, редко - 2,2 метра.
    Тут какая-то неувязка.
    Высота борта считается от киля ( или от нижней точки днища, если плоскодонка), а не от ватерлинии. То, о чем Вы говорите- высота надводной части борта. То есть от 3 м нужно вычесть осадку судна . А вот высотный габарит- от ватерлинии. Отсюда и "нестыковка"

    ---------- Добавлено ----------

    Цитата Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
    Кстати, кто знает габариты под мостами в центре Москвы? Есть ли данные в инете?
    Или только на самих мостах или на берегах около них на специальных речных знаках написано? Кто может вфоткать эти знаки?
    Хотелось бы сопоставить эти цифры с габаритом ЗК.
    Лично для меня странно, что 2хпалубные 305ые пузыри под московские мосты не пролезают, а 3хпалубное ЗК пролезет. Хотелось бы понять, за счёт чего?

    ---------- Добавлено ----------



    Исправил.
    Запчтая не пропечаталась.
    1,8 метра.
    У 305 пузыря высотный габарит( от ватерлинии до клотика) выше, чем у ЗК

  4. 3 пользователей сказали cпасибо John за это полезное сообщение:


  5. #253

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    46,423

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрей1974 Посмотреть сообщение
    Высота габарита моста и кромки судового хода обозначается знаками (а в темное время огнями)
    1 - высота до 10 метров
    2 - от 10 до 13
    3 -от 13 до 16
    4 - выше 16

    На данном фото высота моста от 13 до 16

    Там ещё точная цифирь должна быть на береговом знаке в метрах.

    ---------- Добавлено ----------

    Цитата Сообщение от Леонид Белкин Посмотреть сообщение
    Взято тут http://gims3.ucoz.ru/publ/mestnye_pr...ssejna/1-1-0-3

    6.3. На р. Москве от Западного до Южного порта допускаются к плаванию составы, имеющие максимальный габарит по высоте 8,6 метра. Одиночные суда на этом участке могут иметь максимальный габарит по высоте 8,8 метра, при условии движения их под мостами строго по осевой линии пролета моста, с обязательным получением путевой информации и фактическом горизонте воды. На остальных участках р. Москвы допустимые габариты по высоте: шлюз №8 - Спасский мост - Павшинский причал - 10 м; шлюз № 10 - Сабуровский мост - устье реки Москвы - 10,5 м. Все вышеприведенные высотные габариты приведены от НПУ в пределах судоходной полосы пролета моста.
    Леонид, спасибо. Значит 8,6 метров это габарит ЗК, как раз лимитированный московскими мостами.
    Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
    Троллям. Не относитесь в другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.

  6. 3 пользователей сказали cпасибо ЛЮМакс за это полезное сообщение:


  7. #254

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    46,423

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от John Посмотреть сообщение
    Высота борта считается от киля ( или от нижней точки днища, если плоскодонка), а не от ватерлинии. То, о чем Вы говорите- высота надводной части борта. То есть от 3 м нужно вычесть осадку судна . А вот высотный габарит- от ватерлинии. Отсюда и "нестыковка"

    ---------- Добавлено ----------



    У 305 пузыря высотный габарит( от ватерлинии до клотика) выше, чем у ЗК
    1) Спасибо. По фото в интернете видно, что надводная высота борта ЗК точно не меньше 2х метров. Она не меньше высоты любой из палуб. Возможно ЗК пока не на полной осадке стоит. На вооружен полностью.
    Посдавайте посчитаем по Вашему.
    Высота кают=(8,6-(3-1,25))/3=6,8/3=примерно 2,2 метра с учётом толщины конструктора палуб, что является минимальным значением высоты кают. Будем считать, что первую задачку мы решили. Ответ правильный.)
    2) Скажите теперь, кто в курсе, какой надводный габарит у пузырей в стандартной и минимальной конфигурации?
    Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
    Троллям. Не относитесь в другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.

  8. 2 пользователей сказали cпасибо ЛЮМакс за это полезное сообщение:


  9. #255

    Регистрация
    02.09.2022
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    120

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
    1) Спасибо. По фото в интернете видно, что надводная высота борта ЗК точно не меньше 2х метров. Она не меньше высоты любой из палуб. Возможно ЗК пока не на полной осадке стоит. На вооружен полностью.
    Посдавайте посчитаем по Вашему.
    Высота кают=(8,6-(3-1,25))/3=6,8/3=примерно 2,2 метра с учётом толщины конструктора палуб, что является минимальным значением высоты кают. Будем считать, что первую задачку мы решили. Ответ правильный.)
    2) Скажите теперь, кто в курсе, какой надводный габарит у пузырей в стандартной и минимальной конфигурации?
    По пузырю точно не помню, надо смотреть. Но он точно выше ЗК, т.к. у него рубка и мостик выполнены в виде отдельной надстройки на крыше и являются по факту как-бы " третьей палубой".

  10. 3 пользователей сказали cпасибо John за это полезное сообщение:


  11. #256

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    46,423

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от John Посмотреть сообщение
    По пузырю точно не помню, надо смотреть. Но он точно выше ЗК, т.к. у него рубка и мостик выполнены в виде отдельной надстройки на крыше и являются по факту как-бы " третьей палубой".
    Хорошо. По условным палубам счёт 3:3.
    А по габаритной высоте, кто подскажет?
    Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
    Троллям. Не относитесь в другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.

  12. 2 пользователей сказали cпасибо ЛЮМакс за это полезное сообщение:


  13. #257

    Регистрация
    02.09.2022
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    120

    По умолчанию

    У 305 высота 12,25м от основной линии. Осадка 1,4.

  14. 3 пользователей сказали cпасибо John за это полезное сообщение:


  15. #258

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    46,423

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от John Посмотреть сообщение
    У 305 высота 12,25м от основной линии. Осадка 1,4.
    Понятно. Первый вопрос разобрали по полкам.
    Продолжим вычисления завтра. Задача будет по арифметике.
    Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
    Троллям. Не относитесь в другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.

  16. 4 пользователей сказали cпасибо ЛЮМакс за это полезное сообщение:


  17. #259

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    46,423

    По умолчанию

    Задача 2ая.
    Арифметика экипажа.

    Из технической характеристики теплохода ЗК на сайте Гамы:
    Экипаж — 12 человек
    Пардон, это как?
    Из многочисленного общения с судоводителями и членами экипажа во время речных круизов сделал вывод, что минимальная численность экипажа на любых "полноценных" круизных теплоходах на реках России - 21 человек, или чуть больше(?). Это включая пузыри. Вроде это требование надзорных органов (типа регистра или портконтроля) и все члены экипажа прописаны на теплоходах в судовых документах (типа судовой роли).
    Если численность экипажа на теплоходе будет меньше минимально необходимый, проверяющие органы обязаны запретить ему выходить в рейс.

    Откуда я взял число 21? Это очко.)
    По моим прикидкам, работа на теплоходе круглосуточная. Значит 3 вахта. В каждой вахте по 2 человека в рубке, по 2 - в машинном отделении, и по 2 матроса на палубе (швартовые операции). Плюс как минимум, боцман, электромеханик и медик. Может ещё кого-то забыл?
    У меня получилось
    3*(2+2+2)+1+1+1=21.
    Так что опять у меня нестыковка с гамовскими цифрами.
    Может кто-то из профессионалов поправит меня или раз,яснит эту арифметику?
    За счёт чего фирма Гама может, или хочет, или надеется минимизировать численность экипажа на ЗК?
    Последний раз редактировалось ЛЮМакс; 23.09.2022 в 21:38.
    Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
    Троллям. Не относитесь в другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.

  18. 2 пользователей сказали cпасибо ЛЮМакс за это полезное сообщение:


  19. #260

    Регистрация
    02.09.2022
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    120

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
    Задача 2ая.
    Арифметика экипажа.

    Из технической характеристики теплохода ЗК на сайте Гамы:


    Пардон, это как?
    Из многочисленного общения с судоводителями и членами экипажа во время речных круизов сделал вывод, что минимальная численность экипажа на любых "полноценных" круизных теплоходах на реках России - 21 человек, или чуть больше(?). Это включая пузыри. Вроде это требование надзорных органов (типа регистра или портконтроля) и все члены экипажа прописаны на теплоходах в судовых документах (типа судовой роли).
    Если численность экипажа на теплоходе будет меньше минимально необходимый, проверяющие органы обязаны запретить ему выходить в рейс.

    Откуда я взял число 21? Это очко.)
    По моим прикидкам, работа на теплоходе круглосуточная. Значит 3 вахта. В каждой вахте по 2 человека в рубке, по 2 - в машинном отделении, и по 2 матроса на палубе (швартовые операции). Плюс как минимум, боцман, электромеханик и медик. Может ещё кого-то забыл?
    У меня получилось
    3*(2+2+2)+1+1+1=21.
    Так что опять у меня нестыковка с гамовскими цифрами.
    Может кто-то из профессионалов поправит меня или раз,яснит эту арифметику?
    За счёт чего фирма Гама может, или хочет, или надеется минимизировать численность экипажа на ЗК?
    Сложно сказать. Посмотрел на сайте. Думаю, у них неразбериха в терминологии. Там ведь указано 12 экипаж и 40 - обслуж. персонал. Возможно, кого-то из тех, кого мы считаем экипажем занесли в персонал. Например судовой врач- можно считать и экипажем, и персоналом. Радист/ методист- так же. Думаю, дело в этом.

  20. 2 пользователей сказали cпасибо John за это полезное сообщение:


Похожие темы

  1. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.03.2015, 15:47
  2. Пассажирское судно для малых рек ПКС-40 «СУРА»
    от ЛЮМакс в разделе Пассажирский флот
    Ответов: 105
    Последнее сообщение: 28.09.2013, 12:57
  3. [навигация 2013] т/х "А.Пушкин". "Ладожское кольцо" 03-06.08.2013
    от Петрович в разделе Репортажи
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 07.08.2013, 11:58
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.06.2012, 00:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •