Тунис, 1943 год.
Фото из книги "Крепость на Волге" г. Самара, 2003 г. (выпуск приурочен к 85-летию УФСБ РФ по Самарской области.)
1917 год, север Франции
похоронная команда американской армии
транспорт, поврежденный немецкой торпедой
подбитый танк Renault FT-17
Dragon, галеон XVII века (реплика)
Между Гданьском и Гдыней курсирует туристический теплоход, стилизованный под настоящий парусник ганзейской эпохи.
В основе исторического парусника лежит корпус старого портового буксира, получившего вторую жизнь в 2006 году. Удивительно, но эта плавучая бутафория имеет мореходные качества не хуже своих средневековых прототипов, Dragon может выходить в открытое море даже в зимний период.
плоностью: http://marine.lpsphoto.us/ru/dragon-galeon-replica
там же военно морской музей в Гдыне http://marine.lpsphoto.us/ru/gdynia-...ynarki-wojnnej
эсминец Блыскавица и парусник Дар Поморья
Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.
1951 год, Вупперталь, ФРГ. Праздничный состав подвесного трамавая - в 1951 году отмечалась 50-я годовщина работы дороги (открыта в 1901 году)
Реймонд Лоуи представляет новый дизайн легковых автомобилей Studabaker, 1948 год
Новый дизайн с фарой в центре капота в полной мере проявится на машинах с 1951 года - Studabaker Starlight и Studabaker Comander. В последствии Лоуи будет разрабатывать дизайн Studabaker Avanti. Последний стал "гвоздем в крышке гроба" для фирмы - автомобиль что называется "не зашел". Хотя правильней сказать появился просто на несколько лет раньше, чем пришло его время.
В середине 70-х Лоуи принимал участие в разработке нового дизайна моделей АЗЛК - но проект к разработке не был принят - руководство предприятия сочло, что завод не сможет вытянуть такую машину.
Реймонд Лоуи скончался в США в 1986 году.