Если серьезно и без хохм, то я не совсем понимаю современный подход к реконструкции судна с максимальным вмешательством во внешний вид теплохода. Да, это обращает внимание. Но с другой стороны - давайте агрегаты от Ferreri поставим в ЗиЛ-130. Дурь? Согласен. А результат то зачастую именно такой - дог с носорогом.
На мой взгляд, все "кушки" были изначально спроектированы с определённым внешним "совершенством". Все современные переделки всех "Кушек", включая Грина, возможно добавляют какого-то внутреннего функционала для туристов (балконы и т.п.), но отрицательно сказываются на их внешнем виде. Маленькую и средние "Кушки" уже "почикали", теперь и до большой добрались. (
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Что делать,возможности строить нет как в Китае(ну или просто лень),которые в свое время тоже выехади на теплоходах которые не купил разваливающийся СССР.Тлько даже они уже у них устарели.Что и говорить про наши.Так что приходиться с этими мучаться,чтобы запросам интура соответствовать.
Интересно, а куда теперь место для курения перебралось , или интур у нас настолько правильный , что все некурящие.
На теплоходах работающих с интуром всегда организованы лаунж зоны, где разрешено курение.
На балтийских паромах для курения как шлюпочные палубы, так и специальные комнаты с хорошей вытяжкой.
Привет с берегов Камы!
0чехов.jpgантон чехов,22июля 2004,речной вокзал Санкт-петербург