Извините, не внимательно прочитал. Показалось в "прошлом году". В 2011 туда заходила "Ахматова"
Извините, не внимательно прочитал. Показалось в "прошлом году". В 2011 туда заходила "Ахматова"
В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.
В 2007 в Кинешму заходили на "Рылееве", он тогда ещё от "Волга-Флот-Тура" ходил. Помню, набережная мне там понравилась.
Кинешма возвращается, недоразумение с причалом закончилось, это хорошая новость. Город потерял пять лет в развитии туризма. От этого абсолютно никто не выиграл. Надеюсь, все это в прошлом.
В 2018 году у компаний запланировано не так много заходов в Кинешму (у нас только один, на "Лунной сонате"). Это связано с тем, что добавить Кинешму в готовый маршрут обычно затруднительно - теплоход проходит этот город ночью. То есть надо иметь в виду заход в Кинешму уже на стадии планирования круиза. Думаю, в 2019 году многие это сделают.
Что касается дальних экскурсий из Кинешмы, то это в первую очередь Щелыково. Мы делаем экскурсию туда из Костромы с возвращением в Плес; это занимает изрядную часть дня и не очень удобно. С 2019 года будет экскурсия из Кинешмы. Второе - Юрьевец, так как перспектив для возобновления заходов туда не видно.
В 2013 году мы экспериментировали с необычными и длительными экскурсионными программами, и сделали экскурсию из Кинешмы в Суздаль. Конечно, если учесть, что Суздаль находится как раз посередине между Кинешмой и Москвой, то это выглядело немного необычно. Тем не менее, всем, с кем я говорил, экскурсия понравилась. Да и по сравнению с Великим Устюгом это и вправду легкая прогулка. Удачи коллегам; молодцы, что вносят такое разнообразие в программы круизов.
A.Melnikov, Alena, AMG58, Dmitryi1980, kobra, Ladelnika, Lanser, Minchanka, naharia, Olsestar, seagull, tulka, Александр Зайцев, Антон Зубов, Дим72, ЕлАн, ИринаС, Леонид Белкин, ЛЮМакс, Миха, Селебрайна, СЕлена, требучет, Челнинец
Нам Юрьевец отменили в 2011 на зайцеве.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Ну вот и поехали)))
http://vnpinfo.ru/item/13018-navigat...8-otkryta.htmlВолжское пароходство на месяц раньше традиционных сроков приступило к весенней работе.
2 марта теплоход проекта RSD44 «Капитан Канатов» отправился в свой первый в этом году рейс, ознаменовав для компании открытие навигации 2018 года в низовьях Дона
Погрузив на борт 5,2 тысячи тонн пшеницы в Ростовском зерновом терминале, экипаж судна во главе с капитаном — первым помощником механика Виктором Сергеевичем Платовым проследовал в направлении рейда порта Кавказ.
Раннее начало навигации Волжского пароходства в южном бассейне стало возможным по новым нормативным документам Российского Речного Регистра судоходства, согласно которым суда смешанного (река-море) плавания класса М-ПР могут выходить в Азовское море, включая Керченский пролив, с 1 марта (в прошлом году они начали работать в этом морском бассейне с 1 апреля).
http://vnpinfo.ru/item/13018-navigat...8-otkryta.html
В ближайшее время на этом направлении компания планирует ввести в работу еще два современных судна проекта RSD44 («Капитан Юров» и «Капитан Афанасьев») и три теплохода типа «Волго-Дон» (5065-й,
5077-й и 5105-й), имеющих соответствующий класс М-ПР. Все перечисленные сухогрузы зимовали в Аксае (под Ростовом-на-Дону) и готовились к ранней навигации. Из них только «Волго-Дон-5105» проходил средний ремонт, остальные — текущий. Все необходимые работы были выполнены своевременно и в соответствии с планом.
Открытие навигации на Нижней Волге планируется в конце марта, на Верхней Волге — в апреле. В связи с этим судоремонт, проходящий на базах технического обслуживания флота и судоремонтных заводах, входящих в состав Волжского пароходства и являющихся его партнерами, вышел на финишную прямую. Напомним, что этой зимой суда компании готовились к навигации на предприятиях в Нижегородской, Ленинградской, Ростовской, Волгоградской, Астраханской областях и Республике Марий Эл. В частности, в Аксае также ждут своего часа четыре «Волго-Дона» класса О-ПР (147-й, 179-й, 197-й и 189-й).
По словам управляющего директора Волжского пароходства Александра Алексеевича Шишкина, всего в этом году будет введено в эксплуатацию 64 сухогруза-пятитысячника, это на пять теплоходов больше, чем в прошлую навигацию. Также готовятся к работе 18 буксиров-толкачей, каждый с двумя баржами. Вместе со вспомогательным флотом на водные маршруты выйдут более 180 судов компании. Таким образом, с учетом начала ранней навигации в низовьях Дона Волжское пароходство в юбилейный для себя год (осенью компании исполняется 175 лет) планирует превзойти прошлогодний результат в перевозке грузов.
Ну когда же, когда же круизный сезон? Уже руки чешутся шарик отпустить, а пищевод - бокал шампанского пропустить.
(Блин, по такой погоде за окном как бы не пришлось отменять часть первомайских круизов...).
Еще немного страданий - и пойду покупать билет на "редиску"....
27.04.24 Лебединое Озеро. НН-Чкаловск-Кострома-Мышкин-Углич-М.
Сисой, если дело только в этом
то... Покупаете бутылку шампанского, шарик... Выходите на балкон и... Шарик - на свободу, шампанское - внутрь и дело сделано!
Да и обойдётся это гораздо дешевле, чем круиз, даже 3-дневный и даже, чем прогулка на "Редиске"! (если, конечно, какой-нибудь "Goût de Diamants" не покупать!)
Не связывайтесь с человеком, который использует букву «ё» – это страшный человек! Если ему не лень тянуться до «ё», он и до вас дотянется!