Навигация 2018

[Сисой]

а если еще цены вздернуть вверх, то спрос будет=0!....

Соглашусь. На РР встретил семью чехов, которые немного говорят по-русски. Они хотели посмотреть Волгу. Так вот, ИФ для них дорог (для европейцев!!), а бюджетный сервис РР их вполне устроил.
Я м.б. еще пойду с ИФ (на Вятку, например), но не представляю ситуации, когда буду по таким ценам покупать себе обычные круизы. Не вижу смысла. Дешевле и выгоднее на "крокодиле" пойти. Единственное исключение - озера, там 302-ые рулят. Я еще могу понять, почему дороги Бенуа или Лебединое Озеро, но цены на Маркс или Фурманова мне непонятны.

[Сисой]

С моей точки зрения, Созвездию нужно делить теплоходы на два дивизиона: в одном СГ, Маркс и Чапаев (возможно, еще ДС). Во втором дивизионе - четырехдеки и Бенуа/Некрасов. Упростить питание и выбор экскурсий в "низшем" дивизионе (как на СГ или ДС). И ни в коем случае не переносить издержки "высшей" лиги на первую. Обратное (дотирование низшего дивизиона) на некоторые рейсы или категории кают целесообразно, т.к. расширяет круг клиентов компании.
Я помню, как после некоторых рейсов (типа прогулки в Городец на Некрасове из ППК) появлялись десятки новых клиентов.
В моей практике привлечения неофитов в круизы успешными в первую очередь были дешевые круизы. Потом люди были готовы тратить больше. Кстати, в связи с этим мне неясно, почему ведущие компании не используют практику выдачи целевых скидок (10-20%) на привлечение новых клиентов своим наиболее активным туристам. Типа "первая доза частично бесплатно". 2% у ИФ - это несерьезно.

Замечания по поводу цен относятся не только к ИФ, но и к МТФ. Свежий пример этого года: знакомая идет на четырехдеке МТФ (решила в первый раз сходить в круиз, не спросив совета), возвращается недовольной (типа за что такие деньжищи). С трудом уговорил ее попробовать повторить на ДС. Довольна.

[Витамин]

В моей практике привлечения неофитов в круизы успешными в первую очередь были дешевые круизы. Потом люди были готовы тратить больше...

Очень дельная мысль!!! На основании своего личного опыта могу подтвердить, потенциальных туристов прежде всего отпугивают высокие цены. А попробовав речные круизы " на зуб", можно и "заразиться"...

[ЛЮМакс]

На уровне слухов. Возможно это и не так.
Из темы: МОМЕНТЫ НАВИГАЦИИ 2018 С ВЕБ-КАМЕР ТЕПЛОХОДОВ МТФ И ДРУГИХ КАМЕР на Форуме речных путешественников (МТФ-форум):

С теплохода "Григорий Пирогов" на СРВ что-то демонтируют с помощью автокрана. Похоже теплоход завершил навигацию.

Странно, у него вроде бы ещё 3 КВД в расписании в сентябре и на в сайте Речфлота, и на на сайте Инфофлота.

[требучет]

ЛЮМакс, не выгружают , а грузят - джакузи - 2 штуки , корпоратив повезут до Казани с 5 го числа, архитекторы.

[ЛЮМакс]

ЛЮМакс, не выгружают , а грузят - джакузи - 2 штуки , корпоратив повезут до Казани с 5 го числа, архитекторы.

Вот и мне на скрине показалось что-то похожее на шлюпку. Предлагаю джакузи оставить для будущих туристов неархитекторов.)

[Михаил КорбасоF]

"Пирогов" хороший пузырь, душевный. Жаль, что так мало на Оке работает.

[Капитоша]

С какой целью "Коржик" на Лотос пришел?

[Техник]

С какой целью "Коржик" на Лотос пришел?

После ухода теплохода на Каспий официальными лицами Московского пароходства и Мостурфлота озвучивались идеи, что после завершения контракта "Кржижановский" будет отправлен на переоборудование или на одну из Российских верфей или даже в Финлянцию, откуда вернется настоящей конфетой по образу и подобию своих "обалконенных" собратьев. По факту все оказалось прозаичнее: еще до возвращения появились объявления, что теплоход сдается как плавучая гостиница для работы в море. И вот теперь, после того как бумажные процедуры будут улажены, будет демонтировано оборудование установленное для работы на месторождении, "Кржижановский" будет отправлен в Сочи, где будет использоваться по уже привычному для себя назначению - в качестве плавгостиницы.

[TSO]

Полчаса назад "Герцен" попрощался с Саратовом до следующей навигации. Погудел на прощанье и оставил у причала "Родную Русь". На ней, к слову, много наших старых знакомых, с которыми ходили еще на "Илье Муромце". Приятно было их увидеть!..





А на наше место подходил в это время "Урал"...