Тема: "Пётр Первый". Теплоход проекта 588

Страница 4 из 33 ПерваяПервая ... 2345614 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 322
  1. #31
    Аватар для TSO
    Регистрация
    17.08.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    4,265

    По умолчанию

    Летом 2011-го на Волго-Балте...


  2. 5 пользователей сказали cпасибо TSO за это полезное сообщение:


  3. #32
    Аватар для Radiohead
    Регистрация
    11.05.2011
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    25

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михаил Пашковский Посмотреть сообщение
    Присмотритесь к кильватерному следу - он же из крутого виража выходит!
    если он заруливает налево то крен должен быть на правый борт ...если при повороте на лево все равно такой крен на лево то какой же крен у него при прямо руля....)))
    это не мотоцикл что б в внутрений радиус зайти при повороте как многие Булгарию так сравнили)

  4. 1 пользователь сказал cпасибо Radiohead за это полезное сообщение:


  5. #33

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rivershkiper Посмотреть сообщение

    Еще "Иван Сусанин"
    Цитата Сообщение от кот леонид Посмотреть сообщение
    ну и крен у него! Тут точно перегруз!
    Цитата Сообщение от rivershkiper Посмотреть сообщение
    Врядли - для фотосъеки согнали весь народ на правый борт - вот и скособочило
    И нет тут ни какого перегруза, да и народ на одну сторону, на один борт, не сгоняли для фотосъемки. Всё намного проще и интересней.
    Это прогулочный рейс. Да, да. Не удивляйтесь, это прогулочный рейс до Бухты Радости.
    Сама в таких рейсах была. В 1988 году на "Серго Орджаникидзе", а в 1989 на "Иване Сусанине".
    Обычный для того времени рейс, без мест, т.е. без мест в каютах. Вот от того и народу на палубах так много Причем это на всех палубах так. Только вот цену за такой рейс я уже не вспомню. Тем более что у нас тогда был групповой билет.
    Ну а сам рейс, так по такому принципу "челноком" работают "Ракеты" сейчас. Т.е. нас тогда по посадочным талончикам, на которых было указано время отправления с СРВ и время отправления с Бухты Радости, сажали на теплоход, везли в БР, там мы отдыхали. За это время теплоход уходил в Москву и привозил следующую группу туристов, а мы должны были сесть на т/х и отправится обратно в Москву.
    Так что это не перегруз. Это просто все туристы на прогулочных палубах и находятся.
    Люблю смотреть на гладь воды,
    Как будто нет течения,
    Не зарастут мои следы
    К реке, в том нет сомнения. (с)

  6. 6 пользователей сказали cпасибо Irinka за это полезное сообщение:


  7. #34
    Аватар для Radiohead
    Регистрация
    11.05.2011
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    25

    По умолчанию

    я был бы сильно удивлен увидев столько человек на палубах в наше время...

  8. #35

    По умолчанию

    А в наше время именно таких рейсов и нет больше. Хотя возникает резонный вопрос. А надо ли сейчас такие рейсы делать?
    Люблю смотреть на гладь воды,
    Как будто нет течения,
    Не зарастут мои следы
    К реке, в том нет сомнения. (с)

  9. #36
    Заблокирован
    Регистрация
    02.11.2011
    Адрес
    гор. Химки
    Сообщений
    4,564

    По умолчанию

    Июль 2011. СРВ.

    Напротив г. Химки.


  10. 10 пользователей сказали cпасибо террановец81 за это полезное сообщение:


  11. #37

    Регистрация
    14.01.2012
    Адрес
    Мытищи
    Сообщений
    5

    По умолчанию

    Господа, а расскажите что-нибудь об этом теплоходе помимо официального текста туроператоров. Думаю отправить на наем родителей в круиз, надо взвесить все за и против. Прилично потратив времени на поиски по интернету практически не нашла отзывов о теплоходе вообще и круизах на нем в частности (тему "золотые краски осени" видела, но там собственно про теплоход, экипаж, персонал и ресторан ничего по сути нет). Понимаю, что отзывов мало, т.к. теплоход раньше работал на интур, но форумчане же на нем уже ходили, значит вам есть чего рассказать народу! Очень хочется почитать развернутый отзыв с примерами, придирками, обоснованиями и пояснениями)))) Отзывы в стиле "всё супер, все дУшки, замечаний нет, 5+++++++" приятны, но не информативны Покритикуйте что-нибудь, пожалуйста))) И вообще, какие типичные минусы есть у 588 проекта и остались ли они на этом теплоходе?

  12. #38

    По умолчанию

    мне на теплоходе очень понравилось!!!! но если очень нужно какой-нибудь минус - пожалуйста- в ресторане нет больших окон ,нельзя завтракать( обедать,ужинать ) и любоваться рекой. в остальном все очень-очень хорошо!!!

  13. #39

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    столица Приволжья
    Сообщений
    3,858

    По умолчанию

    Дачница, совсем недавно, осенью 2011 года, группа наших друзей-форумчан отдыхали на этом судне. Вот их прямой репортаж с борта "Петра Первого".
    http://riverforum.ru/showthread.php?t=739

  14. #40

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дачница Посмотреть сообщение
    Покритикуйте что-нибудь, пожалуйста)))
    Ну если хоть что-то.
    Было дело застряли мы там в лифте в троем. Причем там есть световые "ограничители" которые с первого взгляда и не приметны.
    Но нас освободили из заточения очень быстро.
    Люблю смотреть на гладь воды,
    Как будто нет течения,
    Не зарастут мои следы
    К реке, в том нет сомнения. (с)

Похожие темы

  1. "Александра" (экс "Т. Г. Шевченко"). Теплоход проекта 302МК
    от rivershkiper в разделе Пассажирский флот
    Ответов: 133
    Последнее сообщение: 27.09.2023, 20:52
  2. "Санкт-Петербург" (экс "Владимир Ильич"). Теплоход проекта 301
    от rivershkiper в разделе Пассажирский флот
    Ответов: 168
    Последнее сообщение: 19.09.2023, 21:22
  3. Ответов: 204
    Последнее сообщение: 10.08.2023, 21:09
  4. Ответов: 152
    Последнее сообщение: 28.07.2023, 13:01
  5. "Петр Алабин" (экс. "Киргизия"). Дизель-электроход проекта 785
    от rivershkiper в разделе Пассажирский флот
    Ответов: 160
    Последнее сообщение: 15.02.2021, 18:23

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •