Тема: Теплоходы «Федор Шаляпин» и «Валериан Куйбышев» готовят к утилизации...

Страница 4 из 15 ПерваяПервая ... 2345614 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 141
  1. #31

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitryi1980 Посмотреть сообщение
    Неужели утилизационный грант оказался выше прибыли от продажи судна конкурентам ? Ходить бы им по рекам да ходить...
    Продавая судно сейчас и получая бОльшие деньги сейчас, вы лишаетесь своей выручки в будущем.
    Если у компании есть планы развиваться и работать в будущем, то в долгосрочной перспективе судно выгоднее сдать на металлолом. В противном случае, всё время придётся продавать суда, так как конкурент со свежими идеями будет захватывать нишу.
    Хочу в круиз! С УВ!
    Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.

  2. 2 пользователей сказали cпасибо Михаил КорбасоF за это полезное сообщение:


  3. #32

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михаил КорбасоF Посмотреть сообщение
    Если у компании есть планы развиваться и работать в будущем, то в долгосрочной перспективе судно выгоднее сдать на металлолом. В противном случае, всё время придётся продавать суда, так как конкурент со свежими идеями будет захватывать нишу.
    Не понял Вашу фразу.Объясните попроще,пожалуйста .

  4. #33

    По умолчанию

    Август 2000. За 18 лет до..






  5. 11 пользователей сказали cпасибо Сергей Юрьевич за это полезное сообщение:


  6. #34
    Аватар для 1дмитрий
    Регистрация
    01.09.2011
    Адрес
    Москва-Пермь
    Сообщений
    3,142

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitryi1980 Посмотреть сообщение
    Не понял Вашу фразу.Объясните попроще,пожалуйста .
    Чтобы получать новое, нужно жертвовать чем-то старым, вот и все. Вспомните европейские суда, они регулярно обновляются, много ли их кому за 30, никто слезы не льет, а морские лайнеры... Все как у людей, рождаемся, живем и умираем. Да, это тяжело (и в приступах отчаяния и нежелания мы льем слезы, рыдаем, орем, сходим с ума), но не мы этот цикл придумали. Так надо.

  7. 4 пользователей сказали cпасибо 1дмитрий за это полезное сообщение:


  8. #35

    По умолчанию

    В последний путь.
    Из группы "с борта теплохода. подслушано" С борта теплохода "Две Столицы" между Городцом и Балахной.

    Фото: Алексей Квашенников

    В Чкаловске.

    фото: Роман Брюзгин
    Хочу в круиз! С УВ!
    Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.

  9. 11 пользователей сказали cпасибо Михаил КорбасоF за это полезное сообщение:


  10. #36

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1дмитрий Посмотреть сообщение
    Чтобы получать новое, нужно жертвовать чем-то старым, вот и все. Вспомните европейские суда, они регулярно обновляются, много ли их кому за 30, никто слезы не льет, а морские лайнеры... .

    • В моем понимании заменяться на новые должны проржавевшие в затонах теплоходы 50-х годов постройки, а не эти теплоходы.


  11. 7 пользователей сказали cпасибо Dmitryi1980 за это полезное сообщение:


  12. #37

    По умолчанию

    Печально............

  13. 4 пользователей сказали cпасибо aam за это полезное сообщение:


  14. #38
    Аватар для Dim
    Регистрация
    13.07.2015
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    1,045

    По умолчанию

    Лучше бы я не читал эту новость,до "крокодилов" добрались...

  15. 6 пользователей сказали cпасибо Dim за это полезное сообщение:


  16. #39
    Аватар для 1дмитрий
    Регистрация
    01.09.2011
    Адрес
    Москва-Пермь
    Сообщений
    3,142

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitryi1980 Посмотреть сообщение
    • В моем понимании заменяться на новые должны проржавевшие в затонах теплоходы 50-х годов постройки, а не эти теплоходы.

    Так надо было их еще лет ...-дцать подержать в затоне без дела, они бы и превратились в груду ржавого железа, себестоимости которого, к тому времени, на новый люк от иллюминатора хватило бы.

  17. 2 пользователей сказали cпасибо 1дмитрий за это полезное сообщение:


  18. #40

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1дмитрий Посмотреть сообщение
    Так надо было их еще лет ...-дцать подержать в затоне без дела, они бы и превратились в груду ржавого железа, себестоимости которого, к тому времени, на новый люк от иллюминатора хватило бы.
    Это Ваше мнение. А в моем понимании,они ,как и 301-302-е, после модернизации не уступили бы любым новым речным теплоходам. Очень грустно, что судовладелец их никому не продал , и сам не стал их использовать.

  19. 6 пользователей сказали cпасибо Dmitryi1980 за это полезное сообщение:


Похожие темы

  1. "Федор Шаляпин". Теплоход проекта 92-016
    от Антон Гуров в разделе Пассажирский флот
    Ответов: 90
    Последнее сообщение: 12.06.2022, 13:16
  2. "Валериан Куйбышев". Теплоход проекта 92-016
    от Антон Гуров в разделе Пассажирский флот
    Ответов: 83
    Последнее сообщение: 26.09.2017, 16:03
  3. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 22.06.2013, 13:19
  4. Фёдор Шаляпин vs. Фёдор Достоевский
    от tooz в разделе Собираемся в круиз. Кто с нами?
    Ответов: 57
    Последнее сообщение: 28.08.2012, 14:59
  5. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 02.05.2012, 18:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •