Теплоходы «Федор Шаляпин» и «Валериан Куйбышев» готовят к утилизации...

[1дмитрий]

Dmitryi1980, давно написать хотел, видно пришел день. Хватит вести себя, как БАБАчка- дождь льет "ах, какая прекрасная погода", снег в июле- тоже, по-Вашему, благодать. Может хватит сопли по форумам лить и снять свои очки, я "розовые" имею ввиду, а то что не сообщение- то страдание донны Розы. Есть такая вещь, как экономические расчеты, или думаете, что в Въ явные олени сидят, что на шаг такой пошли??? А из соплей и страданий наших новое судно не появится, да если даже и появится- от радостных хлопаний в ладоши, денег ни у кого не прибавится; вся жизнедеятельность в нашем мире к цифрам привязана, даже благотворительность, по другому никак сейчас.

В свое время влюбился я в некие суда. И каждое изменение их воспринималось, как "нож по сердцу" Возможно все перетерпеть и принять, как должное, тем более, если изменить самим данность толку нет. Выкупайте суда и работайте с ними, кто мешает!

[1дмитрий]

+ Ну и по факту, каждое судно имеет свой срок эксплуатации. Историю про 26-37 помните?, которые после 30 лет работы должны были пойти на "реорганизацию" на завод-изготовитель, но только возможность такая получилась у Пушкарева (так по сей день и ходит). И тут дело не в наших корабелах, давших возможность судам "дожить" до данных лет", а в первую очередь в качестве строительства. Но металл имеет свойство "уставать", а лечить его- дело не малых денег, да и по факту это выглядит, как человек с протезом- вроде все на месте, но на 100% функционировать не может, потому и "реновацию"запретили, а существующим тх регулярно класс понижают.

[Dmitryi1980]

Dmitryi1980, давно написать хотел, видно пришел день. Хватит вести себя, как БАБАчка-

На личности не переходите , пожалуйста, - я Вас лично не знаю, а дело в том , что массово новые суда в РФ вряд ли в ближайшее время появятся ( несколько проектов , которые строятся - малое количество ) и уничтожать такие суда,как 92-016 странно,по моему мнению. А если усталость,как Вы говорите, влияет , то возникает вопрос - что делают на наших реках теплоходы проектов 588 и 26-37 ? Судя по качеству локомотивов и вагонов постройки того времени ( имею ввиду металл ) ,да и 80-х годов (для сравнения , я работаю в этой сфере ) , эти теплоходы еще много прослужат.

[Dmitryi1980]

в Въ явные олени сидят, что на шаг такой пошли??? !

Я ответил Вам в личке на этот вопрос.

Dmitryi1980, давно написать хотел, видно пришел день. Хватит вести себя, как БАБАчка

Не переходите на личности,пожалуйста.

[Михаил КорбасоF]

Ну что вы товарищи ругаетесь, как это принято на форуме одного небезызвестного менеджера.
Всё не вечно. Продавать теплоход конкуренту - это отдать своб удочку другому рыбаку.
Наверное, каждое судно, которое не выходит в навигацию уже модно считать как судно, готовящееся к утилизации.

[Dmitryi1980]

. Продавать теплоход конкуренту - это отдать свою удочку другому рыбаку.

Собственно,вот это я и имел ввиду. Это и не нравится. Спасибо за формулировку.

[Dmitryi1980]

Может хватит сопли по форумам лить и снять свои очки, я "розовые" имею ввиду, а то что не сообщение- то страдание донны Розы.

Не давайте мне характеристики, пожалуйста. Вам то же при желании их можно надавать.

[brocard]

Чтобы получать новое, нужно жертвовать чем-то старым, вот и все. Вспомните европейские суда, они регулярно обновляются, много ли их кому за 30, никто слезы не льет, а морские лайнеры... Все как у людей, рождаемся, живем и умираем. Да, это тяжело (и в приступах отчаяния и нежелания мы льем слезы, рыдаем, орем, сходим с ума), но не мы этот цикл придумали. Так надо.

Здесь скорее срабатывает другое: много судов в разы старше Куйбышева и Шаляпина, и ничего - ходят-бороздят. А эти два вполне еще "недедушки" стали ненужными. Грустно.

[Андрей1974]

Те что сейчас отправляют в утилизацию - работают в "бюджете", а круизы на новых простым смертным будут не доступны, а может и вовсе пойдут для интура...

[Папа-моряк]

Каждый, конечно же, останется при своём мнении, но я уверен, что если бы у "ВЪ" была возможность продать (или сдать в аренду) эти теплоходы по цене выше, чем он выручит за них при утилизации, "ВЪ" бы обязательно это сделал.
Но, судя по всему, покупателей не нашлось... Кому сейчас нужны старые теплоходы? НИ-КО-МУ!
Вон, Виктор Рыбин свой Дюнаход ("М.В. Ломоносов") и в более благополучные времена продать не мог, даже несмотря на то, что т/х был в прекрасном состоянии и 2005 году прошёл полную реконструкцию - Виктор его для себя делал (была в прессе такая информация).