Фотографии из сухопутно-водного путешествия

[Irinka]

Ирина, а у меня Хохловка больше ассоциируется с Малыми Корелами в Архангельске. Все-таки Кижи какие-то другие.

В Архангельске не была. Вот от того и сравнила с Кижами. Да и потом всё сильно зависит от экскурсовода. У нас был замечательный экскурсовод - Надежда. Так что благодаря ей я много чего узнала интересного. Но в тоже время, когда ходили по разным избам, вот там то и сравнивала быт и домострой карелов и коми-пермяков. На мой не профессиональный взгляд очень много что есть похожего.

Жаль, что вы в Перми так мало пробыли, не все посмотрели в городе.

Так я всегда ратовала за то, чтоб в поворотных точках маршрута т/х останавливались не на 5-6....12 часов, а на два световых дня. Первый день на осмотр самого города, второй день на окрестности (хотя бы малую часть). Это и по Астрахани, и по Ростову-на-Дону, и по Перми, и по Уфе. Ну вы сами понимаете, что идти в круиз на 16 дней М-Пермь-Москва и до поворотной точки добираться 8 дней, а в городе быть всего 8 часов - это просто ничего не посмотреть....

Зато вы теперь сами увидели позитивность пермяков.

Ох, да! Вот этого мне надолго хватит!!! Бортовки со стороны посмотреть (стоя на причале СРВ) и видеть это всё на борту - разные вещи.

Вы попробуйте в Москве кого-то остановить, хотя бы в центре города, и спросить как пройти в ... В лучшем случае Вам попадется именно москвич, который знает, или хотя бы мало-мальски представляет как вам объяснить как добраться до вашей искомой точки. Там же в Перми, не то что покажут, а и за руку отведут и убедятся что именно туда вы пришли куда хотели. А по дороге ещё расскажут историю города, на чем добраться, где по дороге покушать.
Ну может мне так повезло. Тут вот из Москвы последние москвичи разбегаются.... и остаются только жители Москвы. А им мало что надо и мало чем интересуются. В лучшем случае, как добраться с работы до дома и какой транспорт туда идет. Пешком пройти, это не каждый москвич знает как. Все "привязаны" к транспорту.

---------- Добавлено ----------

Ирина, продолжай! Внимательно читаю)

Рамиль, конечно будет продолжение!

---------- Добавлено ----------

Самые настоящие речвокзальные фрески на стене)))

Жаль только что их не обновляют. "Ракета" уже вся облупленная. Но идея таких "фресок" на речном вокзале мне по душе. Это вам не школота с балончиками набрызгала - тут был Вася.

[Irinka]

Представление экипажа.
Народу в зале было не то что много, а очень много!
Хорошо, что я пристроилась в самом конце зала, а точнее на улице, рядом с раздвижными окнами. Ну и выскочить окрестности поснимать и увидеть что происходит в зале. Но потом и вокруг меня было очень много народу.


Капитан: Баклыков Константин Чеславович.




За капитаном сидели директор ресторана и медик. Увы как зовут медика я пропустила, убегала фоткать флот.

Директор ресторана: Ясичева Любовь Федоровна


Круиз-менеджер: Орлов Роман Владимирович


Пока представляли других, то случайно увидела, что тут есть скоростной флот. Упустить это было выше моих сил.
Метеор-243


И Восход-62.


Пока соображала где мы идем, то в зале уже обучают как правильно одеть жилет.


Вот ещё местный прогулочный флот.
Москва-42.


И тут я обратила внимание, что речка парит. Вроде ещё и не сильно вечер и не раннее утро.....


Т.е. температура воздуха намного ниже чем температура воды... Но ведь только утром в Хохловке было почти 16.
Упс.... то то я гляжу у меня стали руки замерзать на фотике.


Краснокамск.




И тут мы обгоняем "ВН-111".

[Рамиль Мубаракшин]

Ирина, поправка - на берегу "Восход 62".

[Irinka]

Река парит.


Москва-42 уже как "ёжик в тумане"


А там за поворотом, вроде как светлее.


Оставляем тучу за кормой.


Там местами даже солнышко проглядывает сквозь свинцовые тучи.


Усть-Качка.


И прогулочный "М-220"











Кама петляет.


Рында.

[Irinka]

Немного замерзнув на палубе ныряю во внутрь теплохода. Тут тепло! Капитан и механики быстро сориентировались, что температура за бортом упала. Затопили батареи.
Пришлось некоторое время подождать пока народ разойдется, чтоб сфоткать. Загрузка то полная.




Пойду почитаю программу дня.


Информационные стенды.











Вечером после ужина заглянула в бар.




Но долго я там не сидела. За бортом - шоу облаков.




Все оттенки серого.




А вечером, после ужина 2 смены будет ещё и мероприятие.

Но об этом чуть позже...

---------- Добавлено ----------

Ирина, поправка - на берегу "Восход 62".

Да, спасибо. Уже поправила.

[Dmitryi1980]

Немного замерзнув на палубе ныряю во внутрь теплохода. Тут тепло! Капитан и механики быстро сориентировались, что температура за бортом упала. Затопили батареи..

Люблю водяное отопление на теплоходах! Оно мне гораздо больше нравится,чем разного рода кондиционеры. Бесшумное и греет хорошо. На " Кулибине " то же хорошо топили - можно было окна открывать и проветривать немного.

[vokalist-17]

Давно не было таких интересных репортажей.Продолжайте Ирина,очень интересно!

[Irinka]

Бесшумное и греет хорошо. На " Кулибине " то же хорошо топили - можно было окна открывать и проветривать немного.

Некорректное сравнение. Вы же не были на "Кутузове".... Может он Вам больше понравился бы, чем другие подобные.
По крайней мере атмосфера на борту мне очень понравилась!

[Irinka]

Давно не было таких интересных репортажей.Продолжайте Ирина,очень интересно!

Спасибо.
Конечно продолжу. Это к концу описания подходит только второй день моего путешествия.
Но это не репортаж. Репортаж, это когда с борта теплохода, когда фактически он-лайн. Тут же прошло уже фактически 10 дней. Эмоции уляглись, осталась только взвешенная информация. Да и потом тут в основном фотографии. Описания мало, подсчетов за каждую съеденную булочку не будет. Просто фото (много фото от того и в этом разделе поместила свой опус) с тех мест где я была фактически впервые.

[Dmitryi1980]

Некорректное сравнение. Вы же не были на "Кутузове".... Может он Вам больше понравился бы, чем другие подобные.
По крайней мере атмосфера на борту мне очень понравилась!

Irinka, я имел ввиду только то,что мне нравится водяное отопление ( одинаковое на обоих сравниваемых теплоходах ). А атмосфера на борту " Кутузова " действительно замечательная ! Кстати, как я посмотрю,на теплоходе сохранилось очень много так любимых мной аутентичных деталей.