До кучи не хватает Маяковского..
В принципе "Маяковский" 4-х дек. Так что только если на интересный (для меня) круиз. 4-х деком меня не удивить. А вот "Пушкарев" вот это было интересно! Ведь обычно каюты с удобствами на ШП и СП. А тут на НП и ГП. Но сама модернизация мне понравилась. Пусть и смешение от разных проектов, но получилось очень не плохо. По крайней мере, мне как туристу, было удобно. Единственное, что было не очень удобным это кинозал. Но тут увы, у всех 3-х деков это "больное" место. При полной загрузке туда комфортно вмещается только треть туристов.
Кутузов конечно менее комфортен, но благодаря аниматорам - это веселый теплоход! А уж гимн!
Ну так и вертится на языке - "Идет Кутузов по волнам"
И ещё. На тот момент цель была поставлена и все поставленные задачи выполнились! А уж как выполнены, "хоть тушкой, хоть чучелом" покажет только время.
Ну не на Париж, а на Каму!!!
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
За "Кутузовым" следят, весьма-весьма. Интерьеры аутентичные - а чем плохо? Они весьма в хорошем состоянии поддерживаются. Можно сделать туалеты во всех каютах, но наплевать на техническое состояние теплохода и, итогом, получить новую "Булгарию". С " Кутузовым"- не так. Откуда знаю? Прежде чем отправится на нем в 2013, не поленилась задавать вопросы, искать инфу, анализировать.
И еще. Чтоб рейс состоялся, кто-то должен же и без туалета каюты выбрать? У каждого свой критерий выбора и свои доходы. И сумма, которую люди могут потратить на отдых.
Нет, я не имею отношение к компании, к которой относится теплоход, нет, я не фанат 'Кутузова". Просто разговор о наших, пермских, теплоходах и отнесению их к разряду не соответствующих требованиям безопасности(это я так "корыто" перевела).