Эх, Рома,
Те кто разрабатывает составы, те в поездах не ездят
Эх, Рома,
Те кто разрабатывает составы, те в поездах не ездят
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Э стоп. Иволга может быть от 6 до 11 вагонов, как заказчик закажет. Заказали бы сразу 11 сделали б 11 вагонов. Но заказали 6 и 7.
Эх, Рома, " Иволга " по моим ощущениям, проигрывает не только " Ласточке " , но и ЭП2Д . Надо увеличивать количество сидячих мест, думаю, технически это возможно, и заменить сами сиденья (они неудобные ,у " Ласточек " и ЭП2Д лучше в разы) .
Последний раз редактировалось Dmitryi1980; 05.12.2019 в 13:50.
Вот ведь какая штука. Когда запускали МЦК, народ тогда ворчал на транспортных форумах, что выбрали буржуйскую Ласточку вместо долее удобной "нашей" Ивогли. По мне обе они буржуйские по сути, по компонентам.
На Иволге пока мне ездить не приходилось. А вот Ласточка весьма удобна, на мой взгляд. Каждый день езжу на ней по 2 раза. Да и до Нижнего она мне понравилась больше, чем более дорогой Стриж. Но в междугороднем варианте не хватает откидных столиков и туалетов в каждом вагоне.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Похоже это общий тренд городского транспорта на современном этапе. Сделать поменьше сидячих и побольше стоячих мест в угоду якобы большей общей вместимости. Люди, которые распределяют заказы на транспортные средства в последнюю очередь думают об удобстве пассажиров. Сами они на общественном транспорте не ездят. И им всё равно, что возить: дрова или скотину. Главное, чтобы подольше.
У нас аналогично произошло с автобусами Москва-Троицк. Раньше ходили комфортабельные ГолАЗы и ЛиАЗы: 50 сидячих мест и 20-30 можно было разместить стоячих пассажиров при необходимости. Но как правило все желающие сидели, ведь по сути это всегда был междугородний маршрут. В последние 1-2 года их массово заменили низкопольными "скотовозками": 20 сидячих мест и около 40 стоячих. В результате давка, большинство едет по пробкам (час и более) стоя, как скотина в стойлах, общая вместимость новых автобусов уменьшилась, особенно в зимнее время. Об удобстве пассажиров никто не думал, когда меняли нормальные пригородные автобусы на скотовозки. Слава сами знаете кому.
Последний раз редактировалось ЛЮМакс; 06.12.2019 в 20:09.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
ЛЮМакс, у нас такая история с автобусами до ВВЦ, причем маршрутов 3, а автобусы все заменили именно на скотовозки - типа тендер на перевозки выиграли.... . Народ, кт. ездит утром в ауте полном.
Посмотрю выпустит ли меня турникет -; зашёл на МЦД Москворечье и выйду на станции Новохохловская, далее поеду по МЦК до Кутузовской и поеду на Киевский вокзал а там второе испытание поезда Москва Киевская - Москва Павелецкая, ну а завтра прокачусь на канатной дороге, ибо проезд бесплатный на канатке завтра 10 декабря
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Турникет выпустил без проблем, с терминалами протестирую в другой раз
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".