В ожидании МЦД , Иволги 2.0 катаются (испытываются) на кольце ВНИИЖТ (видео с ютьюб)
В ожидании МЦД , Иволги 2.0 катаются (испытываются) на кольце ВНИИЖТ (видео с ютьюб)
В сетях появилась новая схема МЦД, на которой пятый диаметр выглядит иначе, чем его представляли до последнего.
В частности, ветка идет не только из Пушкино, но и из Болшево, как об этом говорили ранее, но после Москвы - 3, линия упирается в Ярославский вокзал, где и завершается. Продолжение ветки идет уже от Павелецкой и дальше до Домодедово.
Взято из группы в контакте Некрасовская линия, строительство и эксплуатация.
Ну собственно я уже где-то писал , что непонятно как соединять Павелецкое направление и Ярославское направления.
---------- Добавлено ----------
Похоже решили пойти по пути наименьшего сопротивления и просто их не соединять.
требучет, мне непонятно, почему не запроектировали диаметр Одинцово-Подольск, хотя там есть инфраструктура.Получается, Рижское и Смоленское направление в проекте МЦД будут соединены только пересадкой на " Дмитровской " .
На Дмитровской,судя по схеме ,Дмитровскую будут сдвигать за мост и строить новую станцию на Савеловском направлении МЖД.Согласен,я опечатался, написал пересадку с Рижского направления.
Да куда там станцию впихивать. От Тимирязевской 1,3 км, от Савеловской 1,6. Электрички пешком будут ходить? Они еще придумали Между Бескудниково и Лианозово станцию впихнуть. Тоже на расстоянии 1 км... Но пока даже намека на это нет. Там еще гаражи сносить и сносить... Может передумают?
kobra, по схеме так и подтверждали мне люди,которые там живут. И Илимскую будут строить -у меня друг на Керамическом живет,это рядом.
Dmitryi1980, я тоже живу в этом районе. Вчера мимо ехала из области в Москву. В районе Илимской пока ничего нет. Все станции ремонтируют. Красят, новые фонари ставят. Хотя говорили, что будут и Бескудниково переносить в сторону области. И Лианозово подтянут к МКАД. Тогда и появится место для Илимской. Но пока приводят в порядок уже существующие станции. Что странно. То есть их сделают, а потом будут ломать? Сколько денег опять грохнут, страшно представить.
Ну что интересного можно найти в тендере ЦППК вот с таким вот названием «Оказание комплекса услуг по содержанию санитарно-гигиенического состояния моторвагонного подвижного состава, эксплуатирующегося на МЦД-1, МЦД-2»
А вот группа в контакте Московский транспорт-мониторинг новостей смогла выудить из конкурсной документации подвижной состав и даже предварительный график движения:
Начнем с подвижного состава. На D1 будут ходить 8 поездов «Иволга 2.0» (семивагонные) 027-034 и 6 ЭП2Д (не как пригородные, а именно как эмцедешные). Помним, что на одинцовском плече будут работать еще и «Штадлеры» «Аэроэкспресса», но они (по понятным причинам) не прописаны в этих документах. D2 будут обслуживать 24 состава «Иволга» в шестивагонном исполнении 003-026.
Расписания. По D2 никаких вопросов – 12-минутный интервал маршрута Нахабино – Подольск выдержан в течение всего дня. У D1 все сложнее. Из Лобни выходят 4 поезда в час, но не раз в 15 минут, как можно было подумать, а по другой схеме (ХХ:03 ХХ:23 ХХ:33 ХХ:53). Два поезда в час идут в Одинцово, остальные – до Белорусского вокзала (рано утром есть еще два поезда до Савеловского). Из Одинцова поезда МЦД раз в полчаса отправляются в Лобню. Еще мы помним о двух «Аэроэкспрессах» в час, но их расписание нам пока не доступно, и об общем интервале D1/АЭ сказать нечего.
То ли РЖД само, то ли это инициатива Московских властей В общем решили слегка топонимически поиздеваться в связи с будущим открытием МЦД (по словам первого заместителя министра транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья (так в тексте источника , имеется в виду Московской области) Анны Кротовой оно будет 21 ноября - источник ТАСС). Вот например на Войковской объявляют пересадку на станцию Стрешнево и это совсем не ошибка.
Сканы взяты из группы в контакте Подслушано электрички Москвы