Московское центральное кольцо и Московские центральные диаметры

[требучет]

Вот и Москва денежек и не мало у государства просит...

ПО СВЕДЕНИЯМ «КОММЕРСАНТА», НА РАЗВИТИЕ ПРОЕКТА МЦД ТРЕБУЕТСЯ 931 МИЛЛИАРД РУБЛЕЙ
Как рассказал “Ъ” источник, знакомый с ситуацией вокруг проекта, 17 сентября мэр Москвы Сергей Собянин обратился к вице-премьеру Максиму Акимову с письмом, в котором сообщил, что из 931 млрд руб., необходимых на МЦД, финансированием обеспечены лишь 159,5 млрд руб.: 53,1 млрд руб. предусмотрены в бюджете РФ на 2019–2021 годы, 65,1 млрд руб.— в бюджете Москвы и 41,3 млрд руб. выделяет ОАО РЖД. Потребность в финансировании составляет 771,6 млрд руб. до 2023 года, или 154,3 млрд руб. ежегодно, пояснил собеседник “Ъ”. Сергей Собянин попросил вице-премьера поддержать предложение Москвы о дальнейшей реализации проекта МТУ в полном объеме и поручить предусмотреть выделение финансирования.
Статья из сегодняшнего «Коммерсанта» «Магистральный план завязался в узел»: https://www.kommersant.ru/doc/3753012

---------- Добавлено ----------

*МТУ -Московский транспортный узел, составной частью его является проект МЦД

[требучет]

Сегодня МЦК будет работать до 2 часов ночи. Так болельщики матча ЦСКА - Реал смогут воспользоваться "Ласточками" по окончании игры. Подробнее: https://goo.gl/yA4zxw

[требучет]

ПОДВЕДЕНЫ ИТОГИ ВТОРОГО КОНКУРСА НА ПОСТАВКУ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ДЛЯ МЦД. «ЛАСТОЧКА» ОПЯТЬ ПРОИГРАЛА «ИВОЛГЕ»
Сегодня ЦППК опубликовала пресс-релиз:
Определён производитель электропоездов, которые будут курсировать по Московским центральным диаметрам (МЦД). На конкурс были поданы две заявки от ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (ОАО «ТВЗ», входит в АО «Трансмашхолдинг») и ООО «Уральские локомотивы». По итогам рассмотрения представленных предложений победителем признано ОАО «Тверской вагоностроительный завод». Заявка второго участника отклонена в связи с несоответствием конкурсной документации и превышением стоимости. Конкурсная процедура проводилась под контролем Федеральной антимонопольной службы России, со стороны которой, несмотря на поступающие обращения, нарушений установлено не было.
Конкурс на закупку 15 поездов 7-вагонной составности для осуществления перевозок на МЦД был объявлен компанией ЦППК 29 июня. Сумма контракта – 10,9 млрд рублей. Данная закупка – одна из крупнейших частных инвестиций в развитие московского транспортного узла, поезда приобретаются за счет собственных средств АО «Центральная ППК».
Компания-производитель будет поставлять одну из самых комфортных и современных моделей городских электропоездов в мире – «Иволгу». Компоновка салонов оптимально подойдёт для перевозок на короткие расстояния. Ширина дверей в «Иволге» – 140 см, что позволит безопасно и комфортно заходить и покидать поезд. Вагоны оборудованы современной системой климат-контроля, которая обеспечивает оптимальную температуру. Также в поездах не будет тамбуров, и пассажирам будет проще перемещаться по салону.
В новых «Иволгах» предусмотрено самое современное наполнение салона – будут установлены USB-розетки, велокрепления, видеомониторы, багажные полки, крючки для верхней одежды, зоны тёплого покрытия на поручнях (специальные нанесения на поручни внутри салона), подвесные поручни (пластиковые держатели, установленные вдоль салона).
Также при проектировке вагонов созданы все условия для перемещения маломобильных пассажиров: в головных вагонах установлены пандусы, оборудованы специальные зоны для их размещения, увеличена площадь туалетных комнат, надписи в вагонах продублированы шрифтом Брайля.
Дизайн новых электропоездов для МЦД будет пересмотрен – изменится внешний вид поезда и интерьер салона.
Напомним, в декабре 2017 года был объявлен первый конкурс на закупку электропоездов для МЦД. Его победителем стало ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (ОАО «ТВЗ»). Исходя из оценки пассажиропотока и графика движения, а также для обеспечения комфортных перевозок количество поездов и составность были изменены – 24 электропоезда по 6 вагонов в каждом. Первые электропоезда будут переданы компании в IV квартале 2018 года. Все остальные поставят до середины II квартала 2019 года.
http://www.central-ppk.ru/new/press/news/news_item.ph..

[требучет]

Для обеспечения безопасности пассажиров и сотрудников Московского центрального кольца на всех станциях будут оборудованы специальные конструкции, которые будут задерживать сползания снега во время обильных осадков.
- Железнодорожники внимательно проанализировали опыт работы в прошлые зимние сезоны, в том числе в период сильнейших снегопадов, - прокомментировали в пресс-службе Московской железной дороги.
Дополним, что подобными снегозадержателями оснастят и транспортно-пересадочные узлы.
Отметим, что сейчас специалисты «РЖД» проводят подготовку всей инфраструктуры к зимнему сезону. На данный момент готовность всех ТПУ оценивается на 100 процентов. На некоторых транспортных объектов установили тепловые завесы и провели необходимый ремонт. Сообщили на сайте Агентства городских новостей «Москва».

[требучет]

Фандоматостроительство рекордное за одну ночь еще 4.10 на станции Коптево на платформе даже намека на фандоматы не было... и вот 5.10 около 13.00 :




С одной стороны ВкусВилл с другой КофеХауз . Работает.

[требучет]

---------- Добавлено ----------

Из презентации РЖД. Взято с форума Наш транспорт (моё метро).

[требучет]

Знакомьтесь Иволга для МЦД (фото из группы в контакте Мир метро)




Пы сы. Ковер в качестве средства от солнца, оригинальненько

[Станислав Р.]

Походу после саморасцепа вернули закрытые двери,тяжеловатые они.

[Леонид Белкин]

Походу после саморасцепа вернули закрытые двери,тяжеловатые они.

И когда это ласточка саморасцепилась ?

[требучет]

qwertym8, Из группы в контакте Скоростной поезд Ласточка, новость от вчера , соответственно расцеп был позавчера (17.10.2018)

Для тех, кто ещё не в курсе о подробностях вчерашнего происшествия на МЦК.

Информация, распространяемая в соцсетях, о якобы оторвавшемся вагоне электропоезда «Ласточка» на Московском центральном кольце не соответствует действительности, вагоны поезда были разъединены только во время буксировки состава без пассажиров. Об этом сообщили в пресс-службе Московской железной дороги.

«Вагоны электропоезда «Ласточка» были разъединены только во время буксировки состава без пассажиров. Распространяемая в социальных сетях информация о якобы оторвавшемся вагоне электропоезда «Ласточка» на МЦК не соответствует действительности. В действительности сегодня утром один из поездов «Ласточка» был остановлен из-за неисправности одного из элементов автосцепки, при этом во время движения поезда с пассажирами целостность состава не нарушалась», - сказали в пресс-службе.

Там уточнили, что пассажиры остановившейся «Ласточки» были высажены на платформе «Лужники». Далее в процессе буксировки электропоезда, когда в нем уже не было пассажиров, вагоны состава были разъединены.


Ранее в пресс-службе МЖД сообщили, что движение поездов «Ласточка» на МЦК приостановлено в направлении часовой стрелки. Затем сообщили, что возможны задержки в движении курсирующих против часовой стрелки поездов на МЦК из-за буксировки остановившегося по техническим причинам по часовой стрелке поезда «Ласточка». Позднее было восстановлено движение курсирующих по часовой стрелке поездов на МЦК. Затем интервал движения всех поездов «Ласточка» на МЦК был введен в норму.

---------- Добавлено ----------

Станислав Р., я думаю не только поэтому, но и в рамках подготовка к зиме, чтоб тепла меньше уходило.