vitalik76, в одном из комментариев по поводу мест ЦППК уличают в подтасовке, обратив внимание, что 9 ти вагонных электричек фактически мизер, основная составность 10-11 вагонов, а значит и цифры будут другие.
vitalik76, в одном из комментариев по поводу мест ЦППК уличают в подтасовке, обратив внимание, что 9 ти вагонных электричек фактически мизер, основная составность 10-11 вагонов, а значит и цифры будут другие.
требучет, почитал. Прелесть. Похоже на полный провал затеи, о которой так много восторженно визжали и в которую так много втюхали денег.Сообщение от требучет
При запуске МЦД ничего подобного не было. Но тут всё сразу пошло не так...
Наверное, надо сейчас вернуться к старому расписанию, пока народ не начал громить Иволги. И думать, что делать дальше.
---------- Добавлено ----------
Ну и Иволги пока в основном 6вагонные, а не 7.
6 против 11 вагонов - есть разница?
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
ЛЮМакс,да будут налаживать . МЦК тоже не совсем гладко запускалось, просто такой феерии не было. Но надо понимать что тут и задача сложнее. На МЦК вообще никакого движения по сути не было и малое кольцо просто закрывали на реконструкцию и все (т.е. закрыли и спокойно сделали), а тут и ПДСы и пригород и аэроэкспрессы и товарные и все это надо как-то впихнуть и делать все сохраняя движение. Потом надо понимать что народ ломанулся именно на Иволги , порой игнорируя обычные электрички , хотя далеко не всем нужно дальше вокзала, ну и ЦППК в группе довольно часто получает критические замечания, т.е. сам народ довольно критично порой настроен к компании (есть порой за что) и конкретно к тем кто ведет группу в контакте. К чести последних они стараются отвечать, хотя порой не очень удачно, и даже на довольно агрессивные комментарии.
Ну и еще ряд недостатков это результат спешки. Ощущение что в первую очередь Московскому руководству очень нужно что-то открыть в этом году - вот и вышло что вышло. Зато Путину показали и на Иволге 2.0 покатали ...
---------- Добавлено ----------
ЛЮМакс, На одном 7 ми вагонные Иволга 2.0 (этот контракт в работе - поставлено вроде 6 составов), на другом - 6 ти (просто Иволга, контракт выполнен). Так по контракту с ТВЗ. ТВЗ делает то что ему заказали, а как это будет использовать заказчик, это уже не проблема завода.
Последний раз редактировалось требучет; 21.11.2019 в 23:06.
О как даже не ЭД2Т , а ЭТ2М вместо Иволги была замечена (нашел в тех же комментариях) даже номер есть 055.
Обо всем этом надо было думать и считать заранее.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Да и в случае с 7 разницы особой нет при интервале раз в полчаса. Для меня по большому счёту МЦД это даже не ожидания иволги, а единая система оплаты, такая же как на остальном городском транспорте, без необходимости покупать отдельный билет. Ведь раньше только в это всё и упиралось. А остальное можно было вообще не трогать и не разводить целый год шумиху на пустом месте. Ведь электрички Одинцово-Лобня и раньше в расписании были. Ходили они конечно не раз в полчаса, а реже. Но к сожалению даже с системой оплаты пока обстоит не очень, ибо с тройками работают не все турникеты.
Внезапно на МЦД2 нарисовалась Иволга 2.0 на линии. При этом все указатели у нее запрограммированы на МЦД1.
Фото пользователя в контакте Леонида Павлова. Сделано на Рижской (бывш. Ржевской). На указателе Иволги 2.0 Одинцово. Хотя едет она с Рижского направления на Курское.
Сегодня ещё раз решил проехать на МЦД. Теперь в обратную сторону. Странно, что на Савёловском вокзале расписание электричек висит только на стене здания с турникетами со стороны улицы, а если турникеты прошёл, расписание уже не посмотришь. На платформе 9и3/4 (в смысле платформа №5 путь 3а, где теперь делают остановку поезда МЦД) кроме номера ничего нет. Ни расписания, ни табло с информацией о проходящих поездах. Зато диктор трещит без умолку. Плохо только, что объявления по времени не совпадают с фактическим проходом поезда. На иволгу попасть сегодня снова не получилось, опять пришёл броненосец ЭП2Д, но в противоположном направлении иволга прошла - не покатался, но хоть со стороны посмотрел. С работой турникетов на станциях та же хрень, что и вчера, даже хуже. Вышел на платформе Лианозово - все турникеты попробовал, ни один тройку не понимает. Конечно пока охрана добрая, пропускает и так, но ведь скоро они добренькими быть перестанут, а как доказать, что проехал законно, ведь по тройке никаких билетов не выдаётся?
С Савёловского вокзала до Дмитрова отправляется очередной броненосец ЭП2Д - теперь таких поездов здесь много. А вот все РЭКСы куда-то пропали
Платформа 9и3/4, в смысле №5 путь 3А на Савёловском вокзале - здесь останавливаются все транзитные электрички, в т.ч. аэроэкспрессы и МЦД. Почему то здесь нет ни расписания, ни табло с информацией о проходящих поездах
В противоположную сторону прошла 7 вагонная иволга. Ну хоть издали посмотрел
Платформа Лианозово
Как начались заборостроением , так забор только с плакатом и в наличииНичего там за забором не происходит- видать все подрядчики на МЦД вкалывают
Надо попробовать на днях,скоро буду ежедневно пользоваться,хоть и слежу за транспортными новостями,тут же вакуум... Чего надо-приложить в начале поездки и в конце? Где такую совмещенку купить,в кассах? Ну и как на Аэро прокатиться за 38рэ?
Ваши права
Ответить с цитированием
