Станислав Р., ну там расцеп СМЕ из двух Ласточек (специально трамтерминологию использовал) . А тут сам поезд разорвало.
Последний раз редактировалось требучет; 19.10.2018 в 20:11.
ОАО «РЖД» ОБЪЯВИЛО ТЕНДЕР НА ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ СТРОИТЕЛЬСТВА КИЕВСКО-СМОЛЕНСКОЙ СВЯЗКИ, ПО КОТОРОЙ ПРОЙДЕТ МОСКОВСКИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДИАМЕТР АПРЕЛЕВКА-КОРОЛЕВ
ОАО «Российские железные дороги» ищет подрядчика на строительство соединительной ветви между Киевским и Смоленским направлениями Московского железнодорожного узла (будет использоваться, в частности, для МЦД4 – ред.). Ветвь будет состоять из моста через Москву-реку и двух эстакад, сообщается на сайте zakupki.gov.ru. Здесь же публикуется ведомость объема работ, из которой становится понятным, что речь пока идет о подготовительном этапе строительства. Если вкратце, то предстоит демонтировать существующий путепровод через Киевское направление, а также устроить свайное основание буронабивных свай, ростверки под опоры и стойки опор моста через Москву-реку и двух эстакад (№3 и №5). Все эти работы должны быть выполнены до 31 марта следующего года. Начальная (максимальная) цена контракта – один миллиард 416 миллионов рублей. Подведение итогов запроса котировок намечено на 7 ноября.
Сведения о закупке: http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/in..; в том числе техзадание и ведомость объема работ: http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/download/do..; календарный график: http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/download/do...
Группа в контакте Московский транспорт-мониторинг новостей.
СТРОИТЕЛЬСТВО МЦД4 (АПРЕЛЕВКА-КОРОЛЕВ) ФАКТИЧЕСКИ НАЧАЛОСЬ. ВЕДЕТСЯ ПОДГОТОВКА К СООРУЖЕНИЮ МОСТА ЧЕРЕЗ МОСКВУ-РЕКУ В СИТИ
ПАО «Мостотрест» в лице своего филиала Мостоотряд 90 начало осваивать строительную площадку на берегу реки рядом со станцией МЦК Деловой центр. Здесь будет сооружен новый железнодорожный мост и продолжающая его на левом берегу эстакада Киевско-Смоленской связки (МЦД4).
В проекте организации строительства, одном из документов к запросу котировок, который объявило ОАО «РЖД» на прошлой недели, в частности, говорится: «В связи со спецификой работ строительство моста предполагается осуществить силами строительной организации, выбираемой на конкурсной основе, обя-
зательно имеющей опыт работы на строительстве железнодорожных объектах в условиях стесненности. Генеральным подрядчиком строительства в результате проведенного конкурса определено ПАО «Мостотрест». Подрядчиком строительства является филиал ПАО «Мостотрест» ДТФ «Мостоотряд-90» (http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/download/do..).
Группа в контакте Московский транспорт-мониторинг новостей.
Владислав Лавров продолжает баловать форумчан Нашего Транспорта некоторыми служебными картинками (http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=513.. и http://forum.nashtransport.ru/uploads/1540761785/gall..).
На первой картинке дана нумерация диаметров, принятая у проектировщиков. Всего после полной реализации проекта их будет пять: 1. Одинцово – Лобня, 2. Нахабино – Железнодорожный, 3. Зеленоград – Раменское, 4. Пушкино – Подольск, 5. Королев – Апрелевка. Напоминаем, что открываемый в начале 2020-го МЦД2 (Нахабино – Подольск) – временный; в дальнейшем он будет разъединен на МЦД2 (Нахабино – Железнодорожный) и МЦД4 (Пушкино – Подольск). На схеме белым цветом без номера показан радиус по Павелецкому направлению. Сервис, аналогичный МЦД, будет работать от вокзала до станции Расторгуево (Видное).
На второй схеме показано, как будут располагаться пути МЦД и других сервисов в районе Курского вокзала и Каланчевки. Очень интересно, стОит изучить с лупой!
Группа в контакте Московский транспорт-мониторинг новостей
На МЦК продлят минимальный интервал движения во время матча ЦСКА – «Рома»
«Ласточки» будут ходить каждые пять минут до 01:00
ОАО «Российские железные дороги» совместно со столичным метрополитеном в день матча между футбольными командами ЦСКА и «Рома», который пройдет завтра, 7 ноября, на стадионе «Лужники», для обеспечения перевозки болельщиков продлили минимальный интервал движения между поездами «Ласточка» на Московском центральном кольце (МЦК), сообщает пресс-служба холдинга.
«С 16:00 до 01:00 «Ласточки» будут курсировать с 5-минутным интервалом (обычный 5-минутный режим в будни – с 16:00 до 21:00)», - говорится в сообщении.
Также для удобства болельщиков за два часа до матча транспортно-пересадочный узел (ТПУ) «Лужники» будет работать только «на выход», во время игры – в обычном режиме, а два часа после матча– только «на вход». Временный режим работы ТПУ позволит повысить пропускную способность.
Гудок.ру
---------- Добавлено ----------
Это завтра .
Из группы в контакте Московский транспорт-мониторинг новостей :
НА ПАВИЛЬОНЕ МОСКОВСКИХ ЦЕНТРАЛЬНЫХ ДИАМЕТРОВ У КИЕВСКОГО ВОКЗАЛА РАЗМЕЩЕН ЛОГОТИП СТОЛИЧНОГО МЕТРОПОЛИТЕНА
На еще не открытом выставочном павильоне МЦД у Киевского вокзала длинный ряд эмблем открывает логотип Московского метрополитена. Интересно, что это может означать? Оператором МЦД была назначена ЦППК, чей логотип – третий в ряду.
Фото нашего читателя Александра Гречко.
По сообщению сразу нескольких групп в контакте возле одной из платформ станции МЦК Стрешнево начались ковырялки по строительству перехода на платформу Ленинградская Рижского направления, переход по принципу сухие ноги обещают открыть к открытию движения по МЦД2 .
Фото из группы в контакте Московский транспорт -мониторинг новостей
Уже несколько месяцев идёт активное строительство железнодорожной эстакады, которая соединит Киевское и Смоленское направления МЖД для запуска одного из Московских Центральных диаметров. Площадка расположена вдоль МК МЖД между Шелепихинским тупиком и путями Смоленского направления. С западной стороны она ограничена 26-й соединительной ветвью.
Небольшой фоторепортаж от Vandoz`a на форуме НТ: http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=530
---------- Добавлено ----------
Группа в контакте Московский транспорт-мониторинг новостей
Вот странное дело. МЦД-1 должен быть на Савеловском направлении, а у нас не строят ничего. Ни путь дополнительный не кладут, ни даже намека нет на то, что скоро куда-то там что-то поедет.