Друзья! Кто работал на "ШП" и кто ходил до Астрахани из Казани. Проект: 576 "Соколки". Нужен расход топлива в одну сторону. По нашим расчетам получилось около 7 тонн. Может кто подскажет? В пределах этого?
---------- Добавлено ----------
"Вязьма". 2020г
IMG_3088.jpg IMG_3095.jpg IMG_3098.jpg
Да они все "горбатые"
"Иван Малозёмов"
IMG_0439.jpg IMG_0442.jpg IMG_4595.jpg IMG_4599.jpg
Я не совсем понимаю, зачем загружать балластом нос? Тогда перегиб корпуса ещё больше увеличится. Это да, когда есть прогиб(седловатость).
Последний раз редактировалось Wisa; 24.01.2021 в 19:28.
Wisa, элементарно, Ватсон! Когда в носовых цистернах есть балласт, нос оказывается в воде. Когда балласта в носу нет, он тупо шлепает по волнам как использованный презерватив. Корма то по всякому в воде сидеть будет (самая нагруженная часть: надстройка, двигатели, топливные цистерны и пр.). А так получается нос как-будто на весу. Вот пароход и горбатит.
В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.
А центральные балласты? То, что нос не будет болтаться над волнами согласен. Но это мне кажется только усугубит перегиб корпуса(загружены только носовая и кормовая части. (Средняя- основная часть порожняя)
Кормовые балластные цистерны - это 3-4 трюм (то есть практически мидель). Носовые - 1-2.
В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.