Давно хотел посмотреть самый роскошный водоходовский теплоход - "М. Ростропович". Сегодня такая экскурсия состоялась. Как обычно, возле КПП никто не встречал - охрана пропускала по списку. Внутри у администраторской собралось довольно много народа, человек двадцать. Экскурсию проводила директор круиза - Кухарская Надежда Владимировна.
Историческая справка. Теплоход "М. Калинин" проекта 92-016 "крокодил" был построен в 1981 году в Чехословакии. Подобные суда являются самыми большими речными пассажирскими теплоходами, вмещающими до 400 пассажиров. Эксплуатация судна была прервана в 2007 году, когда на нём случился пожар. Впоследствии теплоход был отремонтирован и превращён в четырёхзвёздочный круизный лайнер. В результате чего пассажировместимость стала примерно 200 человек. В 2011 году судно начало работать под именем "М. Ростропович" в основном для круизов с иностранными туристами. Скорость до 26 км/ч, длина -135,7 м, ширина - 16,8 м, осадка - 2,9 м. Класс регистра: М2,0.
Данный теплоход ходит в круизы с иностранцами, но случается, что на некоторые рейсы выставляют в продажу каюты и для отечественных туристов. Как раз сегодня "Ростропович" отправляется в подобный недельный круиз до Питера (с 21 по 26 мая). На сайте водохода данный рейс единственный, доступный для продажи в этом году. Что касается цен... к примеру, самая дорогая каюта - президентский люкс №239 стоит 96500р. Самая дешёвая - 2-х местная без балкона на главной палубе - 42000р. Если сравнить с "Радищевым", то на нём похожий 7 дневнй круиз до Питера с 2 по 8 июля обойдётся от 36800р. (трёхместная на нижней палубе) до 88500р. (двухкомнатный люкс).
Возле стойки администрации
Цены на фирменные сувениры (такие же как на "Радищеве")
На стойке администрации обычно угощают конфетами, а на "Ростроповиче" предлагают яблоки
Внутри теплоход выглядит весьма роскошно и даже возле администраторской, есть на что посмотреть. Здесь располагается сувенирный киоск. Там продаются товары, пользующиеся спросом у иностранцев. В основном это матрёшки. Присутствует и витрина с обычными водоходовскими сувенирами, но там ничего эксклюзивного нет - то же, что и на других теплоходах фирмы. Особенно величественно смотрится холл с лестницами, соединяющими главную, среднюю и шлюпочную палулубы. Это уже своего рода атриум. Правда на потолке не световое окно, а фейковое нарисованное небо. Для тех кто не хочет подниматься по лестницам, предусмотрен лифт (он находится на корме рядом с лестницами). Сам по себе лифт обычный, разве только двери у него открываются с обеих сторон кабины.
Сувенирный киоск возле входа на теплоход
Рекламные буклеты иностранных круизных фирм (лежали на столе возле администрации)
Коридор на главной палубе (вид от администраторской в сторону кормы)
Теплоход должен отправится в рейс сегодня в 17:30. Каюты уже частично заселены туристами. Нам показыли только те из них, которые ещё были пустыми. В части кают вовсю шла уборка. Посколько на нижней палубе туристических кают нет, осмотр экспозиции начали с двухместной каюты на главной палубе. На данном теплоходе это самая простая и дешёвая каюта, в которой нет балкона. Замки во всех каютах открываются специальной ключ-картой. Чтобы можно было включить свет и работали розетки, карта должна быть вставлена в устройство возле двери в каюте. Если ключ-карту вынуть, электричество в каюте через какое-то время отключается. По поводу кондиционера. Привычных сплит-систем в каютах я не видел. Со слов директора круиза, кондиционирование на теплоходе только централизованное и, хотя в каютах вроде как имеются пульты управления климатом, реально они позволяют менять лишь интенсивность подачи воздуха через вентиляцию, но не его температуру. На главной палубе мы также заглянули в конференц-зал "Маэстро". Зал по размерам совсем не большой, но с учётом, что пассажировместимость "Ростроповича" не крокодильская (он рассчитан примерно на 200 туристов), мест вполне достаточно.
Последний раз редактировалось vitalik76; 22.05.2017 в 19:14.
После осмотра конференц-зала мы перебрались на среднюю палубу (кто хотел - прокатились на лифте) в ресторан "Опера". За счёт использвания пространства палуб с обоих бортов, ресторан несколько увеличили и для небольшой вместимости "Ростроповича" этого достаточно, чтобы питаться в одну смену. Столы в ресторане шестиместные. В это время официанты вовсю их сервировали. Из ресторана можно выйти на корму средней палубы - там имеется небольшое пространство. Пройти туда можно только через ресторан, по улице прохода нет, т.к. нет самих палуб по бокам.
На средней плалубе нам показали 2-х местную каюту с балконом "полулюкс Б". Хитом программы стало посещение "президентского люкса" - каюты №239. Формально эта каюта однокомнатная, но комната довольно большая, т.к. сделана она на месте бывшего носового бара. Также в каюте есть полноценная ванная комната (там реально стоит ванна). В личном пользовании жильцов каюты находится специальный балкон - вся носовая часть средней палубы. Под окнами каюты ходить никто не будет, кроме матросов на швартовках (они поднимаются на бак по лестницам с главной палубы).
Балкон каюты полулюкс Б на средней палубе
Каюта полулюкс Б с балконом на средней палубе
Ключ-карту вынули и свет в каюте погас. Приходится снимать со вспышкой
Ванная комната в президентском люксе №239 (там реально есть ванна)
Каюта люкс №239 однокомнатная, но эта комната огромная
В распоражении жильцов из президентского люкса вся носовая часть средней палубы (но матросы при швартовках через борт могут заглядывать, да и со шлюпочной палубы тоже)
Последний раз редактировалось vitalik76; 21.05.2017 в 17:24.
Переходим на шлюпочную палубу. Здесь нам показали носовой бар "Мелодия реки". Бар этот довольно большого размера, немногим меньше ресторана. Отсюда есть выход на нос шлюпочной палубы - он общедоступный, там стоят стулья и столы. Можно любоваться видами, а также смотреть, что творится на частном балконе президентского люкса.
Перебираемся на шлюпочную палубу - небо уже совсем рядом
Бар "Мелодия реки" на носу шлюпочной палубы
Музыкальный уголок бара
Стенда с фотографиями команды я на теплоходе не заметил, но есть "телефонный справочник"
На площадку на носу шлюпочной палубы можны выйти через бар "Мелодия реки"
На этой же палубе мы посетили 2-х местную каюту "полулюкс А" (по обстановке каюта идентична показанному ранее полулюксу "Б", но несколько большей площади - 19м2 у "А", против 15-16м2 у "Б"). Движемся к корме - в бар-ресторан "Симфония". Перед ним возле лестницы и лифта находится стол с кофе-стейшн. В данный момент он естественно был ещё не накрыт, в основном одна посуда стояла. Ресторан на корме шлюпочной палубы используется также и как бар. По размерам он меньше нижнего ресторана. Столики здесь в основном шестиместные.
Каюта полулюкс А с балконом на шлюпочной палубе (по устройству аналогична "Б", только площадь чуть больше)
Каюта полулюкс А с балконом на шлюпочной палубе (дверь на балкон закрыта занавеской)
Кофе-стейшн перед входом в ресторан "Симфония" (вкусняшки ещё не расставили)
Столики в ресторане шестиместные (на фото видимо специальный стол "staff only")
Бар-ресторан "Симфония"
Барная стойка ресторана
Последний раз редактировалось vitalik76; 21.05.2017 в 17:26.
Из ресторана есть выход на корму шлюпочной палубы. Площадка здесь совсем крошечная. Проход через ресторан не единственный - можно обойти по палубам вдоль обоих бортов. Но гулять по шлюпочной палубе особо негде - до двери возле лестниц, кофе-стейшн и лифта. Дальше начинаются балконы и палуба перекрыта.
Кто по лестнице, кто на лифте, поднимаемся на солнечную палубу. Здесь также находятся туристические каюты с балконами "полулюкс А и Б" (принципиально ничем не отличаются от аналогичных с предыдущих палуб). На солнечной палубе для погулок доступен только солярий на корме. Вдоль бортов палубы перекрыты балконами. Перед выходом на улицу, имеются две комнаты - игровая и тренажёрный зал (это одни из немногих помещений, где установлен кондиционер сплит-система). Игровая комната, учитывая, что основной контингент туристов теплохода "сильно за", предназначена конечно не для детских игр, а для игры в карты, шахматы, шашки и т.д. В тренажёрном зале стоят велотренажёры, беговая дорожка, весы. Солярий на "Ростроповиче" одно из немногих общественных мест (наряду с площадкой на носу шлюпочной палубы, а также небольших участков на корме за ресторанами), куда может выйти погулять любой турист. Солярий большой, есть лежаки, стулья, столы (всё нормального качества, не выгоревшее). К сожалению рядом расположены дымовые трубы и запах от них на корме ощущается.
Игровая комната на солнечной палубе
Тренажёрный зал на солнечной палубе
Солярий на солнечной палубе
Делаем традиционное фото с кормы солнечной палубы, словно я в круизе
Выход из солярия
Рядом маневрирует прибывающий "Ленин", готовясь встать вторым бортом к "Ростроповичу"
Для его туристов подали автобусы (вид с солнечной палубы)
За сим экскурсия подошла к концу. Кто пожелал, мог ещё погулять по теплоходу самостоятельно, ну а я, как обычно, задал стандартный вопрос. Спросил про календари и, хотя на витрине с сувенирами их не было, в продаже они оказались. Причём на "Ростроповиче" не стали понтоваться по поводу только безналичной оплаты. Ведь могут же, когда захотят. Календарь я приобрёл за наличные.
NADYA CRUISE DIRECTOR (директор круиза Кухарская Надежда Владимировна)
Экскурсия завершена. Покидаем теплоход
"Ростропович" такой огромный, что сфотографировать его целиком крайне затруднительно
Что сказать в итоге. Выглядит "Ростропович" шикарно. Всё здесь обставлено "по бохатому". Недостатки, конечно есть. Кондиционирование только централизованное, пульты в каютах больше для вида. Из каюты по сути и выйти некуда - всё перегорожено балконами. Впрочем, если, учесть, что балконы здесь практически у каждого (за исключением 22 кают на главной палубе и 4 кают на средней), не такой уж это и недостаток. Пошёл бы я в круиз на данном теплоходе? Да конечно пошёл бы без вопросов. Но есть ещё один, более существенный недостаток - здесь нет одноместных кают, а за размещение в двухместной придётся сильно доплатить.
Последний раз редактировалось vitalik76; 21.05.2017 в 17:59.