Мы купили путевки с 18 июня на теплоход "Дмитрий Фурманов". Но в связи с ураганом в Москве возник вопрос - а как теплоход на воде защищен от прямого удара молнии? И ветер какой силы для него не причинит вреда? И что делать пассажирам, если разыграется сильное ненастье, а теплоход - на реке, и пристани близко нет?...Если кто-то из форумчан в курсе этих технических аспектов, то ответьте, пожалуйста!
Сидеть в каюте или на мероприятиях. Там непогода почти не ощущается.Сообщение от Наталья Алексеевна
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
И ещё на теплоходе есть громоотвод)
молниеотвод, если точнее, гром- это все же звук, от него сберегут беруши
Наталья Алексеевна, не стоит бояться: все суда оборудованы системой молниезащитных устройств и отводов. При усилении ветра и наличии заблаговременного прогноза диспетчерские службы тх в вдхр или озера не выпустит - тх встанет на ближайший оборудованный причал либо в пути следования, либо будет выжидать и задерживаться с отправлением из текущего населенного пункта. Краткосрочные прогнозы погоды выдается гидрометами ближайших населенных пунктов на несколько часов, передаются по УКВ связи, выкладываются на сайты бассейновых управлений по конкретным участкам водохранилищ и озер. Если же вдруг шторма по ветру и волнению развивается с катастрофической, отличной от прогнозируемого, быстротой, экипаж судоводителей предпримет все усилия чтобы свести качку судна к минимуму, к тому же на вдхр имеются т.н. "убежища", где рельеф местности минимизирует волну, а судоводитель конкретного типа судна решает воспользоваться им или нет исходя из габаритов судового хода и гарантированной глубины. А туристам, как было сказано выше, остается расслабиться: тем кто плохо переносит качку принять горизонтальное положение и препараты от укачивания, а всем остальным -наслаждаться штормом, ибо где его еще не словить, как на реке или море))) поверьте, это круто! В принципе 4 палубным тх не страшны кратковременные воздействия волны в 4-5 м, трехпалубным - 3-4 м. Но по понятным причинам, ограничения и класс по волне и бассейну у них существенно меньше - от O2.0 до М3.0. Для двухпалубных, наверно и 2,5-3 м. кратковременно не страшно, а так у них О2.0
По молниеотводам и прямым попаданиям. То что я не слышал о прямых попаданиях молнии в судно - не значит, что такого не было. Но в грозу лучше всего находиться внутри надстройки. Как минимум отделка в массе своей выполнена из деэлектрических материалов.
Что касается силы ветры - ограничения идут не столько по силе ветра, сколько по высоте волны. Если не ошибаюсь - для 301 проекта (класс О) - до 3 метров. Если уж совсем никак - теплоход просто не выпустит диспетчер на волноопасный участок. Но если вышли, а ветер поднялся достаточно внезапно - в лоциях указаны (обычно на озерной части водохранилища) т.н. убежища - заливы и бухты, куда судно может зайти в экстренном случае и переждать бурю.
Самое главное - не паникуйте и получайте удовольствие от круиза. Помните - речники - такие же люди как и вы и они так же хотят жить. ПОэтому в случае опасности теплоход скорее будет ждать в тихом месте, нежели капитан будет рисковать судном, а по сути своей жизнью, жизнями экипажа и пассажиров.
Да, и не забывайте слушать объявления по громкой трансляции.
1) Теплоход (проект):"Владимир Маяковский"
2) Оператор (судовладелец): "Спутник" (?)
3) Маршрут круиза: Казань - Пермь - Казань
4) Стоянки по маршруту: Чистополь – Чайковский – Пермь – Сарапул
5) Даты (продолжительность) круиза: 9:30 14 сентября - 14:00 18 сентября
6) Статус: путёвка оформлена в Инфофлоте. Каюта одноместная на шлюпочной палубе.
7) Почему я выбрал этот круиз: люблю осеннюю Каму!
1) Теплоход (проект):"Солнечный Город"
2) Оператор (судовладелец): "Инфофлот" (?)
3) Маршрут круиза: Москва - Казань - Нижний Новгород.
4) Стоянки по маршруту: Москва – Углич – Мышкин – Тутаев – Ярославль – Кострома – Плес – Нижний Новгород – Казань – Чебоксары – Козьмодемьянск – Нижний Новгород
5) Даты (продолжительность) круиза: 12:30 25 сентября - 9:30 2 октября
6) Статус: путёвка оформлена в Инфофлоте. Пойдём вдвоём с супругой в полулюксе на средней палубе.
7) Почему я выбрал этот круиз: приличный т/х, приемлемая цена, хорошая компания собирается.
Приобретёна путёвка на теплоход Родная Русь по маршруту Пермь - Березники - Пермь с 10 по 12 августа 2017 года, а вот следом за ним - куда и на чём напишу сегодня вечером после успешного оформления и оплаты.
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Леонид, удачных круизов по новым местам. Я где только не был, полсибири по рекам прошёл. Но до березкиков пока на добрался...
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Леонид, великолепные места! Хорошего круиза! Прилетай (приезжай) в Пермь пораньше - зеленая линия, обзорка, пещера+ монастырь - у нас ушло практически 3 дня.
---------- Добавлено ----------
Какое упущение!!! Но все впереди, есть к чему еще стремиться!
Ваши права
Ответить с цитированием