Тема: Александр Невский: Самара-Астрахань-Самара. 22-28.05.2016

Страница 3 из 7 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 66
  1. #21
    Заблокирован
    Регистрация
    02.11.2011
    Адрес
    гор. Химки
    Сообщений
    4,564

    По умолчанию

    Вечерний Саратов с борта теплохода Невский.



    Набережная Космонавтов. Именно в этом городе Ю.А. Гагарин вступил в клуб ДОСААФ и полюбил авиадело. Недалеко от Саратова есть мамориал, посвящённый его приземлению на Землю. Мемориал называется "гагаринское поле".

    Прошла ещё одна прекрасная ночь на огромной кроватке в каюте ПК на главной палубе теплохода Невский. На утро погода не радовала нас южным теплом. Теплоход шёл по широким просторам Волгоградского водохранилища, то нагоняя дождик, то выскакивая из дождливой пелены.


    Правый берег здесь изрезан балками и оврагами, а левый практически не виден, ибо водохранилище очень широкое. Теплоход идёт вдоль правого берега и все основные достопримечательности также на правом берегу.


    На левом берегу был замечен город Пиморск, то из-за дождя его фотоснимок не получился от слова совсем.


    Это станица Горный Балыклей.
    Основан населенный пункт в 18 веке и назывался станицей Балыклейской – по названию протекающей поблизости речушки Балыклейки. Во времена золотоордынского ханства правый приток Волги отличался обилием рыбы, что и дало повод для его названия. По ордынски балык – рыба. В те времена село Горный Балыклей (Волгоградская область) населяли казаки. Однако после того, как они приняли участие в восстании Пугачева, которое вскоре было подавлено, казачье население было отправлено на Кавказ и в станицу Александровскую.



    А это - станица Суводская.
    Станица основана в 1783 году казаками Волжского казачьего войска станицы Балыклейской, которым разрешили не переселяться на Кавказ. Первоначальное название - станица Александровская.
    В двух километрах от станицы на берегу Волгоградского водохранилища расположен геологический памятник природы «Александровский грабен» — провал глубиной 200 м, шириной 1–1,5 м. Единственное в Поволжье разрывное нарушение почвы с выходами неогеновых и палеогеновых пород.

    Станица Горноводяное.


    А это - станица Песковатка.


    Весьма крупная станица. Видны каменные постройки общественного назначения.


    Вскоре показалась бывшая станица, а ныне крупный райцентр - город Дубовка и Покровская церковь.
    Люди поселились в районе современной Дубовки ещё до нашей эры. В Дубовском районе найдены останки мамонта и стоянка древнего человека, относящиеся к эпохе палеолита.
    В эпоху раннего железа на территории Дубовского района обитали племена сарматов. В XIII-XIV веках в 2 километрах севернее современной Дубовки располагался богатый золотоордынский город Бельджамен. В XIV веке он был уничтожен войсками Тамерлана. Сейчас это археологический памятник федерального значения Водянское городище.


    В XVIII веке вдоль правового берега Волги создаётся укреплённая сторожевая линия. До прихода казаков берега Волги охранялись солдатами из укрепления, которое находилось на месте современной Дубовки. Во время одного из набегов киргиз-кайсацкой орды большая часть солдат укрепления была убита. Донской казачий атаман Макар Персидский обратился к Анне Иоанновне с просьбой разрешить казакам его войска обосноваться на правом берегу Волги, чтобы иметь возможность защищать её берег от набегов кочевников. В 1733 году для охраны и обороны Царицынской сторожевой линии учреждено Волжское казачье войско с центром в городке Дубовка. Название города связывают с тем, что окружающие его прибрежные районы Волги раньше были покрыты густыми дубовыми рощами. Они частично сохранились до настоящего времени. Существует ещё одна версия происхождения названия города. Согласно ей, оно образовано от названия особого рода лодок "дубовка".


    Продолжение следует...


  2. #22
    Заблокирован
    Регистрация
    02.11.2011
    Адрес
    гор. Химки
    Сообщений
    4,564

    По умолчанию

    Мне нравятся изучать историю малоизвестных для широкого круга туристов городов и населённых пунтков, попадающихся по берегам рек. Их история иногда не менее захватывающая, чем у больших городов. Очень часто путевая информация на теплоходах чрезвычайно скупа, но вот на "Невском" хотя бы озвучивали название населённых пунктов и давали краткую информацию о них в записи. Уже дома, я занялся подробным изучением этих мест по сети Интернет.
    Так что продолжим про Дубовку.
    Годом основания Дубовки считается 1734, когда было издано специальное распоряжение правительства Российской империи, на основании которого сюда было переселено 1057 семей русских, малороссов и донских казаков. В обязанности волжских казаков входило несение сторожевой службы. Казаки должны были ловить разбойничьи шайки и беглых, однако войско не оправдало возложенных на него надежд. Казаки не занимались наведением и поддержанием порядка. Вместо этого они укрывали беглых и разбойников. В августе 1774 года в Дубовку пришёл Пугачёв со своей армией. Казаки встретили "государя" колокольным приветствием. Навстречу пугачёвцам вышло дубовское духовенство. Большая часть живших в Дубовке казаков добровольно присягнула "государю". В гостеприимном городе Пугачёв смог пополнить оружейные и продовольственные запасы. Затем повстанцы двинулись к Царицыну, где Пугачёв и был схвачен правительственными войсками. После того, как "государь" был арестован и затем четвертован, Дубовка оказалась в опале.


    Начались преследования пособников самозванца[4]. Местное духовенство было расстрижено и выслано из города. 15 июля 1775 года пожар уничтожил в Дубовке все строения, после которого городок стал отстраиваться заново.
    10 июля 1785 года указом Императрицы Екатерины II Дубовка стала посадом. Несмотря на то, что Дубовка значительно опустела после переезда казаков, посад начинает интенсивно развиваться благодаря своему выгодному географическому положению. Начинается переселение населения малороссийских губерний. Поскольку Дубовка располагалась на переволоке, весь уклад жизни местных жителей был полностью подчинён ей. В посаде изготовляли тележные колёса, телеги, ковали железо. В Дубовке было развито бондарство, а также мукомольное и маслобойное производство. Через посад проходил скобяной товар фабриканта Демидова, производимый на уральских заводах. С Вятки и Ветлуги сюда доставляли корабельный лес. К 1845 году население Дубовки составляло 8 тысяч человек.


    В конце XVIII — начале XIX веков Дубовка становится купеческим посадом. В 1846 году была проложена узкоколейная конная железная дорога Дубовка — Качалинская протяжённостью более 50 километров, которая во многом способствовала развитию торговли. В Дубовке в то время проводились многочисленные ярмарки. Расцвет Дубовки приходится на середину XIX века. В это время в Дубовке насчитывалось уже 25 заводов: кожевенные, салотопленные, маслобойные, пивоваренные, рогожные, лесопильные. Именно здесь в 1870 году появились первые лесопильные заводы с паровым приводом от локомобиля. В 1860 году в Дубовке было 1028 домов, в том числе 174 каменных. Население посада выросло до 12 844 человек.
    В 60-х годах XIX века была построена настоящая железная дорога, соединившая Волгу и Дон. Она прошла через Царицын, значение Дубовки как экономического центра стало падать. Тем не менее, посад продолжал развиваться. К 1897 году в Дубовке насчитывалось 3740 домов, из них 730 каменных.
    К 1913 году в посаде проживали преимущественно мещане, занимавшиеся хлебопашеством, кустарными промыслами, бахчеводством, торговлей и садоводством. Однако прежнюю роль крупного торгового порта на Волге Дубовка успела утратить. Несмотря на это, купцы продолжают оставаться самыми богатыми жителями Дубовки. К 1913 году в Дубовке проживало 18 203 человека.
    Советская власть была установлена в декабре 1919 года. В годы Гражданской войны Дубовка была форпостом Красной армии.



    Вознесенская женская община (будущий Свято-Вознесенский монастырь) была основана на пожертвования мещанина Посохина и протоиерея Иоанна Покровского. В построенном в 1865 году флигеле поселились первые жильцы. А в начале двадцатого столетия в монастыре проживали 270 сестер.
    С Волги видны Святые Врата этой обители с колокольней и Предтеченской надвратной церковью.

    Судьба монастыря после революции трагична и печальна. Монастырь закрыли. Его настоятельница и еще несколько монахинь были расстреляны. Были разрушены его стены с уникальными воротами, храмы Пресвятой Богородицы и Вознесения Господня, разграблены ценности монастыря. А в его зданиях располагались различные учреждения.
    В 1991 году монастырь был возрожден и вновь возвращен Русской Православной церкви.



    Во время Великой Отечественной войны в Дубовский район стали привозить раненых в боях за Сталинград. Город был прифронтовым. Накануне Сталинградской битвы здесь были сосредоточены резервы Советской армии для решающих ударов по немецко-фашистским войскам.




    А это уже город Волжский, промышленный город-спутник Волгограда. Расположен он на левом берегу Волги.


    Плотина Волгоградской ГЭС.


    Очередной встречный танкер Волго-Флот.


    Шлюзы волжского гидроузла.


    Плотина ГЭС, козловой кран и поднятые затворы-щиты.


    После шлюза волгоградского гидроузла нам оставалось совсем немного до Волгограда.


  3. #23
    Заблокирован
    Регистрация
    02.11.2011
    Адрес
    гор. Химки
    Сообщений
    4,564

    По умолчанию

    Всем любителям гидротехнических сооружений посвящается...


    Плотина и многочисленные опоры ЛЭП. После бескрайних просторов Волгоградского водохранилища и после малолюдных берегов дух урбанизации ощущается по-особому.


    Между камерами шлюза расположен водосбросной канал.


    В шлюзовой камере.





    Из камеры на реку с чистой совестью. Пирамидальные тополя на берегу.


    Вдали уже видна "Родина-мать" и Мамаев Курган, а также городские квартала Волгограда.


    Бросим взгляд назад, на величественную Волжскую ГЭС.


    И поглядим ещё раз на затопленные берега.


    Продолжение последует скоро... Прогулка по городу-герою и поездка на трамваях впереди...


  4. #24
    Заблокирован
    Регистрация
    02.11.2011
    Адрес
    гор. Химки
    Сообщений
    4,564

    По умолчанию

    А вот и Волгоград. Мамаев курган и "Родина-мать".



    Металлургический завод "Красный Октябрь".

    К чемпионату по футболу строят огромный стадион.


    Ещё раз посмотрим на самый известный монумент этого города.


    А это уже Речной вокзал. В Волгограде предлагалась обзорная экскурсия по городу с посещением Мамаева Кургана. Но там я уже был в 2013 году, поэтому я решил погулять по городу самостоятельно. Посетить художественную галерею и прокатиться на трамвае до тракторного завода.


    По пути в художественную галерею обнаружил памятник основателю городу Царицын воеводе Засекину.
    В день народного единения 4 ноября 2009 года был открыт памятник Засекину.
    Григорий Засекин считается основателем Царицына. Князь и первый воевода крепостей на реке Волге принимал участие в русско-шведской войне 1570-95 гг., впоследствии нес военную службу в городе-крепости Корела. Григорий Засекин также участвовал в Ливонском походе. Впоследствии воеводу направляют в Приволжье, где и проявился в полной мере военный и организаторский талант князя Григория Осиповича Засекина — первого воеводы городов-крепостей на Волге — Самара (1586—1587), Саратов (1590) и Переволох (позднее получивший название Царицын).

    Посетив художественную галерею, расположенную на проспекте Ленина на первом этаже большого кирпичного жилого здания, я отправился на скоростном трамвае от станции метротрама "Комсомольская" в сторону конечной остановки "тракторный завод".


    Однако, до тракторного завода я не доехал, так как путь оказался очень длинным, а голод подкрался незаметно. Вышел я из вагона скоростного трамвая на остановке "Монолит", потому что в окно увидел "Золотые арки". Так же как и в художественном музее, в Макдоналдсе почти никого не было из посетителей, что для меня оказалось очень необычно. Так что покушал я от души и от сердца в уютной и прохладной обстановке.


    Подкрепившись, я пофотографировал трамваи модели Татра. В Москве их уже мало, а в российских городах их пока предостаточно.


    Даже есть экологический трамвай с рекламой Газпрома. Этот трамвай идёт из пятого депо, которое обслуживает линию СТ. У "Монолита" трамваи выходят на работу на главном маршруте скоростного трамвая.

    Рядом с остановкой "Монолит" есть пешеходный мост через железнодорожные пути. С моста открываются интересные виды.


    Вид на "Родину мать".


    Продолжение следует...


  5. #25
    Заблокирован
    Регистрация
    02.11.2011
    Адрес
    гор. Химки
    Сообщений
    4,564

    По умолчанию

    На обратном пути я доехал на скоростном трамвае до конечной "площадь Чекистов". Это конечная трамвайного маршрута СТ. Хотя есть и продолжение до станции Ельшанка, но туда я прокатился в следующий день нашей стоянки. В Волгограде у нас было две остановки: по пути в Астрахань и обратно.
    Часовня "Памяти павших во имя живых" вблизи площади.



    Памятник Чекистам.
    Памятник воинам 10-й дивизии войск НКВД и милиционерам Сталинграда — защитникам города в 1942—1943 годах или Памятник Чекистам — мемориал в Волгограде, расположенный на правом берегу реки Царицы, возле моста, соединяющего Центральный и Ворошиловский районы города. Вокруг памятника устроена площадь Чекистов с небольшой парковой зоной. Рядом одноимённая станция метротрама и остановки общественного транспорта.
    Дивизия вместе с народными ополченцами летом 1942 года приняла на себя первый удар врага, рвавшегося к Волге. Кроме частей 10-й дивизии войск НКВД во время Сталинградской битвы в городе находились и работники милиции. Не раз приходилось им участвовать в разведке, выезжать на поимку вражеских парашютистов, шпионов, диверсантов.
    Памятник построен по проекту волгоградского архитектора Феофилакта Мильтиадовича Коимшиди. Открытие памятника состоялось 28 декабря 1947 года. На Всесоюзном конкурсе из 43 представленных проектов проект Коимшиди получил первую премию. Скульптурные работы по авторским эскизам выполнены группой ленинградских скульпторов: народный художник СССР М. К. Аникушин, скульпторы — Г. В. Косов, В. Г. Стамов.
    На памятнике — гранитная мемориальная доска.
    Общая высота памятника более 22 м, высота фигуры воина-чекиста 3,85 м, с мечом — 5,8 м. Бронзовое литьё выполнено Ленинградским заводом «Монументскульптура». Представляет собой фигуру воина с высоко поднятым обнажённым мечом в руке, расположенную на постаменте.


    Вид на современные городские строения.


    Вид с моста проспекта Ленина на трамвайный мост через реку Царица.


    Если ехать прямо в туннель, то можно доехать до станции Ельшанка. Туда ходят вагоны по-новее, ЛВС-ы 71-154. Татры Т3 и Т2 доезжают лишь до площади Чекистов.


    Татры СМЕ на мосту через Царицу.


    Пойма реки Царицы.


    От площади Чекистов я пешком вернулся к Речному вокзалу. На набережной посидел на лавочке и познакомился с первыми особями мошкИ.


    Затем я увидел вот таких симпатичных девушек. Явно не местные. Вообще-то в Волгограде на один квадратный метр городской площади приходится большое количество красивых девушек. Аномальный город в этом отношении.


    На "Невском" к моему приходу на борт уже началась бортовка перед отправлением.



    Отправляемся в Астрахань. Небо хмурится. Обходим сухогруз Волжский 45.

    Городские пейзажи. Уровень воды в реке высокий. Прибрежные постройки-кафе подтоплены.


    Уже совсем в темноте прошли вход в Волго-донской канал. Арка первого шлюза ярко подсвечена.


    Через несколько минут случилась страшнейшая гроза. Был очень сильный ливень, ярко сверкали молнии и громко громыхал гром. Теплоход встал на якорь недалеко от нефтяного рейда напротив Татьянки. После того как стихия прекратилась, мы продолжили движение вниз по Волге, к Астрахани. Но об этом будет уже завтра рассказ.
    Продолжение следует...


  6. #26
    Заблокирован
    Регистрация
    02.11.2011
    Адрес
    гор. Химки
    Сообщений
    4,564

    По умолчанию

    Следующий день моего круиза я встречал уже на просторах Нижней Волги около границы республики Калмыкия. Ночью наш теплоход "Невский" несколько часов пережидал грозу с сильнейшим ливнем за Волгоградом и теперь мчался на всех порах в сторону Астрахани.
    Пейзажи стали совсем дикими, безлюдными и суровыми.



    Крутые волжские яры.

    И вдруг показался он - венец творения - человек! Что он там делал и как он там оказался? Во всяком случае это был, о чудо, человек!


    Кажется, что места здесь безлюдные и дикие, но это далеко не так. Кое-где проявляются признаки цивилизации. Вот к примеру, работает паромная переправа. А Смартфон уверенно ловит сеть МТС и инавигатор практически не врёт.


    Вскоре показалось калмыцкое селение Цаган Аман на правом берегу Волги.
    Посёлок (сельского типа) в Калмыкии, административный центр Юстинского района и Цаганаманского сельского муниципального образования. Единственный выход Калмыкии к Волге.
    Дивное место Цаган Аман всегда было традиционным для переправы через Волгу, использовавшееся кочевниками древности и средневековья. Скифы, сарматы, печенеги, половцы, монголы, ойраты – все эти народы, населявшие Великую Степь в разные исторические периоды, проходили ее «Белыми воротами». Отсюда и пошло название маленького поселка Цаган Аман на востоке Калмыкии, расположенного в 290 км к северо-востоку от Элисты.
    Цаган Аман – единственный форпост Калмыкии на Волге.




    Впервые Цаган-Аман был упомянут в документе «О земле Цаган-Аман именуемой» в 1818 году. Из этого документа следует, что урочище Цаган-Аман начинает свою историю с 1798 года, когда Орчи-лама начал воздвигать здесь хурульные постройки (на левом берегу Волги, примерно в районе современного посёлка Цаган Булг).
    Цаган-Аман упомянут в Списке населённых мест Астраханской губернии за 1859 год в качестве главной ставки Багацохурского улуса. Всего в 1859 году в урочище Цаган Амане имелось 8 хурулов, кочевало 55 кибиток, в которых проживало 220 человек. В 1925 году образован Цаганаманский сельский Совет, переименованный в 1935 году в Отхоновский. В 1929-1930 годах в посёлке был образован колхоз «Трудовой Калмык».
    28 декабря 1943 года калмыки, проживавшие в селе, были незаконно депортированы, посёлок передан Астраханской области. Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 5 ноября 1952 года Цаган Аман был переименован в посёлок Бурунный. После возвращения калмыков из Сибири 22 марта 1957 года решением Калмыцкого областного совета народных депутатов трудящихся центр Юстинского района из поселка Юста был перенесен в посёлок Бурунный, а Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 22 марта 1961 года посёлку Бурунный было возвращено историческое название «Цаган-Аман».
    Рассказывают, что в 90-х в рамках освоения рынка рыбы шла жестокая мафиозная война за выдавливание калмыков с этой территории, вплоть до убийств местных жителей. Однако калмыки не ушли, и узкий выступ калмыцкой территории, врезавшийся в Астраханскую область, остался под юрисдикцией Калмыкии.





    Рыболовная база на левом берегу реки. Видна постройка в национальном буддийском стиле.

    Воды в реке очень много, деревья стоят в воде.


    Встречный сухогруз Волго-Дон.











    Продолжение следует...


  7. #27
    Заблокирован
    Регистрация
    02.11.2011
    Адрес
    гор. Химки
    Сообщений
    4,564

    По умолчанию

    А теперь давайте посмотрим фотографии весенней Нижней Волги. Я так был зачарован окружающими пейзажами, что фотографировал практически постоянно. Всё здесь для меня было необычно и в новинку, хотя я здесь уже ходил в круизе на теплоходе "Папанов" осенью 2012 года. Но сейчас пейзаж был какой-то другой, слишком многоводный, поэтому было такое ощущение, что я здесь впервые.



    Подтопленные крестьянские усадьбы.

    Пасущиеся лошади.





    Коровы переплывают переполненную протоку.


    Коровки плывут, гребут уверенно.


    Ещё одно хозяйство.


    Теплоход уверенно рассекает тёмную гладь волжской воды.



    Воды очень много в мае 2016 года.










    Продолжение следует...


  8. #28
    Заблокирован
    Регистрация
    02.11.2011
    Адрес
    гор. Химки
    Сообщений
    4,564

    По умолчанию

    Фотографий на этом участке круиза у меня получилось очень много. Так что выкладываю лишь малую часть.






    Идём на обгон РТ-ки.


    Створный знак оказался затопленным.

    Ещё один бедолага.


    Мы с Тамарой ходим парой. Долгожданная встречка оживила пейзаж. "Моздок" и "Ленанефть".





    Бедное дерево! Неужели оно скоро рухнет? В Волге в этот раз было замечено много всяких коряг, коряжин и стволов деревьев.


    Одинокий домик спрятался в зарослях. До него вода не добралась.


    Тучные стада крупного рогатого скота пасутся на заливных берегах. Через несколько дней их будет истязать надоедливая кусачая мошкА.


    Нет ничего лучше, чем сидя на корме средней палубы, за баром, заняться употреблением тёпленького глинтвейна. На Невском он был по-особенному хорош. И кроме него было ещё не мало других интересных напитков. Я имею в виду слабоалкогольные коктейли, которые я пил каждый день.


    Ну теплоходные встречки, куда же без них... Ходили они почему-то парами.





    Продолжим скоро...


  9. #29
    Заблокирован
    Регистрация
    02.11.2011
    Адрес
    гор. Химки
    Сообщений
    4,564

    По умолчанию

    Продолжаем движение вниз по Волге.
    Около населённого пункта Речное на берегу виднеется необычное для жителя средней полосы сооружение.
    Это - буддистский храм, хошеутовский Хурул в Харабалинском районе Астраханской области..


    Хошеутовский Хурул, село Речное.
    Единственный сохранившийся до настоящего времени памятник калмыцкой буддийской архитектуры. Построен в 1814-1817 годах на народные средства в честь победы в Отечественной войне 1812 года. Расположен на левом берегу Волги в 80 км от Астрахани. Каменное здание было заложено на месте деревянного храма, в котором по возвращении с военной кампании состоялось богослужение в честь воинов 2-го Калмыцкого полка, прошедших путь от Бреста до Парижа. Автор проекта — Батур-Убаши Тюмень, создатель известного произведения «Сказание о дербен-ойратах». Консультантом его являлся буддийский монах Гаван Чомбе. В архитектуре храма своеобразно соединились черты русского классицизма и традиционного стиля калмыцких культовых построек. В основе композиции - план Казанского собора, построенного в Петербурге архитектором А. Н. Воронихиным, удивительно схожий с тамгой (родовым знаком в виде стрелы и лука) калмыков-хошеутов. В 20-е годы 20 века Xошеутовский хурул был закрыт. С 1944 года после депортации калмыков в Сибирь земля, на которой он стоит, отошла к Астраханской области.

    И несколько слов о селе Речное.
    Постоянное население села 900 чел.(2010). Отдельное сельское поселение Харабалинского района. Достопримечательностью Р является Хошеутовский хурул, представляющий собой историческую ценность, памятник архитектуры. В 1814 году на месте старого деревянного культового сооружения, где проходило торжественное богослужение нойон Сереп-Джан Тюмень – командир второго Калмыцкого, полка в честь благополучного возвращения из похода участников Отечественной войны 1812 года решил построить большой храм, что им и было сделано.
    После депортации калмыков село опустело. В конце 1940-х в село были поселены русские старообрядцы-липоване, репатриированные из румынских сёл Каменка и Серекей. И буддисты и старообрядцы. Все вместе в одном селе.


    А на берегу пасутся лошадки. Красота!


    Кровли строений покрыты оранжевым налётом.





    Одинокий домик. Очень живописно смотрится на берегу разлившейся реки.



    Очередной населённый пункт.


    Затопленное дерево.

    Затопленные деревья.





    Продолжение следует...


  10. #30
    Заблокирован
    Регистрация
    02.11.2011
    Адрес
    гор. Химки
    Сообщений
    4,564

    По умолчанию

    Населённые пункты по берегам стали попадаться чаще. Скоро будет город Нариманов и знаменитый вододелитель.


    Дома в песке.


    Жилой фонд на берегу реки.


    Жители домов защищаются от водной стихии при помощи мешков с песком.


    А вот и астраханский вододелитель. Ну о нём все знают, и все его уже видели. Стоит как и прежде и не работает.





    Город Нариманов и его новодельный храм.


    Городские кварталы однотипных многоэтажек.


    Судостроительный завод "Лотос". Здесь скоро будут строить новые пассажирские теплоходы класса река-море. Во всяком случае это планируется. Может кто-нибудь из читателей этого рассказа вспомнят об этом заводе, проплывая мимо него вниз по Волге на роскошном новом российском лайнере. Я, наверное не до живу до этого события))).


    А это уже астраханский рейд. На якорях стоят сухогрузы.


    А у причальной стенке были замечены морские буксиры. Мы подходим к поворотной точке нашего замечательного весеннего круиза - к Астрахани. Кстати, в этот день, в городе Нариманов полил дождь, который выгнал меня с палубы. И хорошо, что в этот момент начался обед, ибо аккумуляторы в новом фотике разрядились окончательно.


    Продолжение последует завтра. Посетим астраханский Кремль и город.


Похожие темы

  1. Когда весна придёт...3. Русь Великая. Самара-Керчь-Самара. 27.4-12.5.2016
    от ЛЮМакс в разделе Собираемся в круиз. Кто с нами?
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 22.04.2016, 22:54
  2. "Хирург Разумовский" Самара - Астрахань - Самара 02-09.09.2013
    от Александр Марков в разделе Собираемся в круиз. Кто с нами?
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 27.08.2013, 12:11
  3. [по реке] Самара - Ростов-на-Дону - Самара. 02-12.06.2013. Т/х "Александр Невский"
    от Fat Tiger в разделе Рассказы и отзывы
    Ответов: 160
    Последнее сообщение: 25.08.2013, 15:26
  4. "Александр Пушкин" Самара-Волжский Утёс-Самара, 08-09 мая 2013
    от Dashulya в разделе Собираемся в круиз. Кто с нами?
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 10.05.2013, 20:53

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •