Тема старая, и ссылки на фото видимо просто умерли со временем. Если найду у себя эти фото, постараюсь восстановить.
Тема старая, и ссылки на фото видимо просто умерли со временем. Если найду у себя эти фото, постараюсь восстановить.
С учётом, что интерьеры данного теплохода стали сейчас актуальны как никогда, восстановить фотографии будет совсем не лишним. На тех фотографиях, что есть в первом сообщении, выглядит "Ватутин" как стандартный 302-й, какого-то вау я на фото не заметил. Не знаю, быть может дальше...
Последний раз редактировалось vitalik76; 18.06.2017 в 12:51.
vitalik76, это 302-й, но не ждите "вау" эффекта, его не будет. Интерьеры по большей части родные, дело не в них, просто теплоход выглядит (выглядел на момент нашего круиза) очень ухоженным, всё идеально работает. Я был поражён работой штатной системы кондиционирования: за бортом в течение круиза было и +30 и +35, но пересечение порога теплохода сразу создавало ощущение оазиса - внутри было ощутимо прохладно (думаю, +25, не больше), это касалось абсолютно всех помещений теплохода, не только кают. На реках России я такого не встречал никогда: стОит столбику уличного термометра подняться выше +26 - на наших теплоходах во всех общественных помещениях начинается жуть и кошмар (классика жанра: заходишь в ресторан - колотун, но уже через 15 минут дышать становится нечем).
Обслуживание - отдельная песня, такого уровня обслуживания в России нет до сих пор (для руссо-туристо точно нет).
Фото нашёл, по мере сил и наличия свободного времени восстановлю.
Все фотографии в отчёте восстановлены, весь альбом целиком можно посмотреть здесь.
Да, очень обидно, что в обозримом будущем у нас не будет Днепра. Но зато будет Ватутин)