Ой ли? Большинство из них - 55-60 летняя рухлядь.Сообщение от rbt1949rbt
Ой ли? Большинство из них - 55-60 летняя рухлядь.
kazan, рухлядь все ... самый молодой умирает сейчас в Астрахани никому не нужный. И вообще ВЕСЬ ФЛОТ что пасс. что груз. должен умереть ... потому что не соответствует требованиям РРР
---------- Добавлено ----------
kazan, давайте строго относится НИКТО НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ!!! ВСЕМ ЗАПРЕТИМ ВОООБЩЕ!!!! И БУДЕТ НАМ СЧАСТЬЕ!!!! НИ ОДНО СУДНО НЕ ВЫЙДЕТ ВООБЩЕ ДАЖЕ ГРУЗОВОЕ ....
Да прям. Работает на Каспии, деньгу для МТФ зарабатывает:
http://cruiseinform.ru/news/places/krzhizhanovskiy/
Илья, не понял я этого крика души.
Если судно работает, значит оно соответствует требованиям РРР, независимо от своего возраста.
Другой вопрос - моральное состояние судна. В качестве примера - "Адмирал Кузнецов". Технически он соответствует требованиям РРР, а вот морально устарел безнадёжно, из-за чего уже второй год остаётся без круизной работы.
При моральном устаревании судна не нужно никаких запретов, оно само приползёт в Череповец или сгниёт в затоне.
вот ссылка для всех интересующихся 588 проектом http://www.riverfleet.ru/fleet/1804/
http://russrivership.ru/public/files/doc39.pdf
требучет, полная чушь! На реке давно были? Сколько новых танкеров и сухогрузов? уже наверно более 30 и все построены за последние 5-7 лет. Так то грузовой флот как раз обновляется, что не скажешь о пассажирском.
А вообще когда админы прикроют уже набившую оскомину и исчерпавшую себя тему про шторм и срыв круизов? Чувак штампует и тиражирует ее на всех форумах. Из-за недавнего наводнения в Париже сотни тысяч в Лувр не попали -чет никто не строчит писульки направо-налево...
kazan, я где то говорил, что у нас старый флот, я намекаю совершенно не на это ...
А тему согласен пора закрыть.
Тема себя исчерпала.
Тема закрыта.
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
Ваши права
