Пермь, Кама, река, флот

[DmiBell]

Завершение навигации 10 октября

Владимир Маяковский

[SL0N]

О, круто) Маяк домой пришел. Только три дня назад гулял по его палубам.

[Дим72]

17 октября 2021 года. Кадр с вэб-камеры: на причалах в Перми "стройка века" в самом разгаре. ( По Каме вверх проходит толкач ОТ-7 с 4-мя баржами)

[Дим72]

Навигация 2021 подходит к своему завершению.
14 октября 2021 г - толкач "Дембица" с баржей "Белмакс"-9



18 октября 2021 г - шп-га "Лыткарино" с пиломатериалом



Ей навстречу, в освободившийся шлюз, спешит "Окский"-70



Ещё и путейский катер "Ворон" видать



24 октября 2021 г - толкач "А.Обухов"






Сегодня, 1 ноября 2021 г - одно из последних судов, прошлюзованных в эту навигацию, шп-га "Плёс" с пиломатериалом






Пермский шлюз 01.11 в 24.00 час. (время местное) прекращает свою работу, со 02.11 с
00.00час.(время местное) работает на договорных условиях.

[1дмитрий]

Причалы в Перми

[ЛЮМакс]

Причалы в Перми

Ну..., сделают к следующей навигации. Я надеюсь.
ПС: Углич похоже не сделают. )

[1дмитрий]

Ну..., сделают к следующей навигации. Я надеюсь.

Плановое завершение работ- 20 декабря 2022 года, тут не просто асфальт перекладывают.

[Антон Зубов]

Углич похоже не сделают.

У нас сделают одно, другое начнут. Будет вечная стройка.

[1дмитрий]

и по уму

"Юность моя, да над Камой рекой,
Где рассветы встречал.
Все я вижу, как машет она рукой.
Где ты мой первый причал?"
https://sheba.spb.ru/go/akkord/Akkord-PervyiPrichal.htm



Все течет, все меняется, все имеет свой срок. Как хорошо, что некоторые архитектурные объекты, можно отреставрировать, реконструировать и просто снести, а потом просто воссоздать, чего не скажешь, о теле человеческом....Вот он отреставрированный речной вокзал Перми, хоть и не выполняет свою функцию изначально ему предназначенную, но он жив он функционирует
.
Поворот головы влево- опять артефакт, он же долгострой, который существует под девизом "сносить нельзя вводить в эксплуатацию"
.
По мне, так не так уж страшен данный объект, и его площади вполне можно было бы успешно использовать.

Заворачиваю за здание речного вокзала, и вот, "юности первый причал" выглядит так
, хотя нет, в те времена (начало 2000х) в это место на причале простым гулякам доступа не было, забор от 2 до 4 причала стоял.


В Перми причалами для круизных судов служат №№ 2 и 4 (а №1 и не найдете)))
Вот так сейчас причал №2 выглядит




второй ярус разобран


беда 2-го причала сейчас в том, что он окружен деревьями, через которые мало что видно, а в рабочем формате- это только плюс

[1дмитрий]

4й причал




Естественно, 3й тоже существует





Причал, явное дело, принадлежал маломерным местным судам, в последние годы туристические на него вставали во время очень низкого уровня воды, потому что ярусность 2 и 4 причалов очень была неудобна при посадке.

---------- Добавлено ----------

А у причала №6 работает плавкран
, который достает все это добро со дна

а потом все "это" (ух и всякого барахлища в этом г) грузится на самосвал






Вернуться к началу