Тема: "Ока" теплоход-площадка, пр. Р-86А, 81110

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 39
  1. #21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от олег Посмотреть сообщение
    Единственное, досаждали движки. У нас стояли ,,Хабаровцы,, с гидрозапором, так бывало масло и гидрозапор прокачал, цилиндры валоповороткой выставил, а он не запустился. И начинай всё с начала.
    На исправном двигателе перед запуском цилиндры выставлять не надо, у вас минимум один-два пусковых клапана не работали. Из всех дизелей, с которыми пришлось общаться, "Хабаровцы" показались самыми безпроблемными в отношении эксплуатации и ремонта. Кстати, запускались с непрокачанным гидрозапором и открытыми индикаторными кранами! При желании, за час убирается гидрозапор и ставятся обычные пружинные форсунки...

  2. 1 пользователь сказал cпасибо Евгений Абрамов за это полезное сообщение:


  3. #22
    Аватар для олег
    Регистрация
    23.06.2011
    Адрес
    подмосковье
    Сообщений
    539

    По умолчанию

    Согласен. На ,,ОС-8,, у нас тоже ,,Хабаровец,, стоял, проблем не было. А на десятке движки были подубитые. Правда со второго ,,тычка,, запускались (если воздуха хватало).
    Последний раз редактировалось олег; 30.07.2011 в 02:00.

  4. #23

  5. 9 пользователей сказали cпасибо Станислав Р. за это полезное сообщение:


  6. #24
    Аватар для олег
    Регистрация
    23.06.2011
    Адрес
    подмосковье
    Сообщений
    539

    По умолчанию

    Ни у кого нет, случайно, ,,ОКА-2,,? У нас, оказывается, начальник на ней практику проходил.
    ВСЕМ ПРИВЕТ!

  7. #25

    По умолчанию

    "Ока-46". Дон у Ростова. май-2012




  8. 5 пользователей сказали cпасибо Александр Марков за это полезное сообщение:


  9. #26
    Аватар для NWO
    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    Москва, СВАО
    Сообщений
    2,886

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от олег Посмотреть сообщение
    Ни у кого нет, случайно, ,,ОКА-2,,? У нас, оказывается, начальник на ней практику проходил.
    Лови!

    Ока-2.jpg

    Кажется, с самоходностью тут уже проблема...

  10. 3 пользователей сказали cпасибо NWO за это полезное сообщение:


  11. #27
    Аватар для олег
    Регистрация
    23.06.2011
    Адрес
    подмосковье
    Сообщений
    539

    По умолчанию

    Огромный РАХМАТ! Где ты всё это ловишь?!
    ВСЕМ ПРИВЕТ!

  12. #28
    Аватар для Botsman
    Регистрация
    12.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,721

    По умолчанию

    Ока-14


    Ока-15


    Ока-12
    В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.

  13. 4 пользователей сказали cпасибо Botsman за это полезное сообщение:


  14. #29

    По умолчанию

    Ока-5


    Люблю смотреть на гладь воды,
    Как будто нет течения,
    Не зарастут мои следы
    К реке, в том нет сомнения. (с)

  15. 4 пользователей сказали cпасибо Irinka за это полезное сообщение:


  16. #30

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений Абрамов Посмотреть сообщение
    На исправном двигателе перед запуском цилиндры выставлять не надо, у вас минимум один-два пусковых клапана не работали. Из всех дизелей, с которыми пришлось общаться, "Хабаровцы" показались самыми безпроблемными в отношении эксплуатации и ремонта. Кстати, запускались с непрокачанным гидрозапором и открытыми индикаторными кранами! При желании, за час убирается гидрозапор и ставятся обычные пружинные форсунки...
    Несогласен!!Работал на хабарах,шкодах,немцах -36,сейчас ямз .Из всего выше перечисленного-18\22 самый геморойный движок,особенно дутый.Соглашусь с беспроблемным ремонтом-моторчик прост в ремонте.Я в восторге от эксплуатации ЯМЗ-238.Хороший моторчик!!

Похожие темы

  1. "Окский" теплоход-площадка, пр. Р-97, Р-97и, 559, 559и
    от rivershkiper в разделе Грузовой флот
    Ответов: 144
    Последнее сообщение: 10.10.2023, 19:59

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •