Отчёт о круизе на т/х "М. Булгаков" 29.04 - 2.05.2016
Данный отзыв не является отчётом о блоггерской поездке. Автор сам оплачивает свои путешествия. Как обычно посмотреть фотографии в полном размере можно кликая на них. Все мои фотографии из данной поездки находятся здесь.
В прошлом году я открывал навигацию на т/х "М. Булгаков". В этом году первый рейс данного теплохода, четырёхдневный круиз 29.04 - 2.05, также оказался весьма удобен. С одной стороны, это обычный круиз выходного дня, но с другой, поскольку прибытие в Москву в 22:00, получаем полноценный четвёртый круизный день с ужином на теплоходе. К тому же на данный круиз была заявлена уникальная экскурсия из Твери к истоку Волги. Когда ещё такое увидишь? И последнее, что склонило в пользу данного круиза, желание посмотреть были ли исправлены замеченные недочёты и указанные в прошлогоднем отчёте о поездке (тем более о некоторых мне говорили, что такое ей, ей впервые).
29 апреля
На речной вокзал я приехал не как обычно – заранее, а в 11:30, незадолго до отправления (которое должно было состояться в 12:30). Так уж вышло, пробки на дорогах и всё такое… На КПП туристов встречал директор круиза Хасиков В.В. Никаких очередей уже не было, но документы проверяли также строго, как и год назад. И вообще охраны было очень много. На причале играл оркестр в ожидании начала церемонии открытия навигации. «Булгаков» располагался вторым бортом к «Константину Симонову» на причале №3. Заходя внутрь мельком заметил символ теплохода – кота, которому "Мальвина" помогала вернуться в каюту. Свою вахту на сегодня он явно уже отработал. Жаль, сфотографировать кота не удалось. Но ничего не поделать, надо было раньше приезжать.
К моему приходу "Кот и Мальвина" уже отработали вахту
"Булгаков" встречает первых гостей этой навигации
Внутри, возле стойки администрации, как обычно, можно хлопнуть по рюмашке за приезд. Очереди здесь тоже не было. У дверей теплохода туристов встречали тайки из СПА салона и даже приветствовали по-русски. Окинем взглядом холл. Из изменений, на витрине, где год назад были представлены вещи из «Вяземского котла» теперь выставка игрушек 90х годов. Сувенирная витрина на месте и не пустует. Вау, значит действительно «ей, ей впервые». Недостаток вселенского масштаба исправили. Выбор сувениров правда состоял лишь из 5 наименований, но это всяко лучше, чем ничего.
При регистрации получил пластиковую карту для оплаты расходов на борту. Прошлым летом в круизе на «Радищеве» я уже пользовался похожей картой и оценил её преимущества. Правда у Мостурфлота карта работает несколько иначе – система не предоплатная, а постоплатная. На карте нет никакой фиксированной суммы баланса. Можно тратить сколько угодно записывая расходы на карту. Всю сумму предстоит оплатить в завершающий день круиза. Чтож, такой подход имеет определённые преимущества, но важно соотносить желание с возможностями дабы суметь оплатить счёт в конце круиза. Были б гроши, а как тратить нет вопроса.
Осталось получить лишь приглашение в ресторан и можно гулять. Приобретая путёвку, а было это аж в августе прошлого года, я высказывал пожелание насчёт столика №40. Тогда меня в офисе предупредили, что данную привилегию имеют в основном владельцы «платиновых карт». Тем не менее пожелание было выполнено, и стоик №40 остался за мной. Видимо все «миллиардеры» поехали в каютах на «четвёртом этаже» и питались в другом ресторане.
Церемония открытия навигации. В построении участвуют не только экипажи теплоходов, но также учащиеся "профильных вузов"
Отдан рапорт о готовности канала им. Москвы к началу навигации
Чтож, формальная часть выполнена. Закидываем вещи в каюту (та же, что и в прошлом году, но сейчас на подробный осмотр и сравнение нет времени – всё потом) и идём на церемонию открытия навигации, а то какбы без нас не открыли.
На улице уже звучат речи, арт-директор Водохода, В. Милёхин объявляет очередных выступающих. Среди них даже министр оказался. В этом году сцену переставили к лестнице и теперь выступающие стоят напротив парадного строя команд теплоходов. Правда между ними бегало много журналистов и выступающие оказались отделены от парадных колонн разрозненной толпой фотографов. В построении участвуют не только экипажи теплоходов, но и учащиеся «профильных вузов».
Погода явно благоволит к путешествиям – на улице солнечно и тепло (а на берегу так даже и жарко). Может быть поэтому, а может и нет, но в этот раз рапорты о готовности к навигации прозвучали веселее. Вспоминая конфуз прошлого года (когда флаг альянса не пожелал улетать на шариках) ограничились запусканием только одних воздушных шариков, без флага. Понятное дело, они полетели как надо. Церемония закончилась примерно в 12:00 маршем «Прощание славянки» в исполнении духового оркестра (который они играли, наверное, раза три подряд). Экипажи разошлись по теплоходам, для учащихся «профильных вузов» организовали экскурсию на «Симонова». Кстати и «Булгаков» тоже посетила какая-то делегация, но по виду они уже явно не учащиеся. Может представители турфирм? Не знаю. В рейс они также отправились с нами.
Время близится к 12:30. А. Грин уже отчалил. Пора и мне на правый борт средней палубы запускать воздушные шарики. Тем более, уже и приглашение по трансляции прозвучало. Собственно, отправление в рейс было аналогичным, как и год назад – раздали шарики, включили гимн Мостурфлота, «Прощание славянки», «Я шагаю по Москве».
Следующее официальное мероприятие – встреча с экипажем. Поскольку за год в составе наверняка произошли изменения будет интересно узнать. Рассказывать о встрече я не буду. Я вам лучше её покажу. Полностью.
Встреча с экипажем
В 13:30 обед. Как полагается – с шампанским. В ресторане «Старая Москва» всё по-старому. Только официанты конечно новые. В обед ни чая, ни кофе раздобыть в принципе невозможно даже платно. Если в меню компот, значит будет только компот. Лично мне это не нравится, но чтож поделать, политика фирмы. Попьём чайку в баре после обеда, благо карточка есть. Если за обедом хочется чего-нибудь горячительного, без проблем – бармены сами привозят тележку и предлагают. За дополнительную плату, разумеется. Непосредственно к обслуживанию, к официантам никаких претензий нет. Всё нормально.