10 августа 2011 г.
Близ Ярославля.
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
Москва, июль 2009 год:
МОЙ ЖЖ http://valera-1458.livejournal.com/ ВИДЕО https://www.youtube.com/channel/UCESrIb2iZN_resjmNBDBTrA
16 мая 2012 г. посетил в Уфе теплоход "Башкортостан".
Теплоход в стадии подготовки к навигации, на борту - рабочий беспорядок, поэтому все фотографии следует воспринимать с этой поправкой. К первому рейсу все будет прибрано, каюты застелены. Задачей поездки было понять - в лучшую или худшую сторону изменился теплоход по сравнению с прошлым годом.
Сразу хочу сказать, что видимых изменений в худшую сторону я не заметил. Однозначное улучшение - ликвидация кают, которые были построены на месте салонов отдыха. У туристов появляется два полноценных помещения, где можно проводить досуг. Кроме этого, в каютах повешены новые шторы, частично обновлена мебель. Впрочем, по порядку.
Бар на нажней палубе. Остался практически в том же виде, что и был в 2011 году. Посмотрим, что он будет из себя представлять, когда теплоход выйдет в навигацию.
4-местная каюта на нижней палубе.
Стойка регистрации.
2-местная каюта на главной палубе.
Санблок.
Салон отдыха в носовой части главной палубы. В нем планируют проводить мероприятия с детьми. В прошлом году здесь была каюта. Салон состоит из трех секций: центральной секции большего размера (на фото) и небольших комнаток справа и слева с выходом на палубу.
Боковая секция носового салона.
Коридор главной палубы.
В ресторане работы идут полным ходом. Также планируется установить новые кондиционеры в ресторан.
Коридор средней палубы.
Салон отдыха в носовой части средней палубы. В прошлом году на его месте была каюта "люкс".
2-местная 2-ярусная каюта с умывальником №28.
2-местная 1-ярусная каюта с умывальником в носовой части средней палубы.
Умывальник.
2-местная каюта с двуспальной кроватью.
2-местная каюта с отдельными кроватями.
Каюта №18 ("полулюкс").
Бар на корме средней палубы.
В машинном отделении. При мне механики произвели пуск двигателя. Не специально для меня, так совпало.
На средней палубе.
На солнечной палубе.
Спасательная шлюпка.
Рубка теплохода.
Учитывая, что до выхода в первый рейс остается три недели, теплоход в приличной степени готовности, работы на нем спокойно ведутся, аврала не наблюдается. Все, с кем я общался на борту и в пароходстве, выражали полную уверенность, что не возникнет проблем со сдачей теплохода Регистру и прочим комиссиям.
Последний раз редактировалось Константин; 18.05.2012 в 00:21.
Как участник 12дневного круиза в прошлом году замечу, что хуже не стало.
Как я понял, капитан будет другой?
---------- Добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:41 ----------
В прошлом году эти 3 комнаты - соответственно гостинная, спальная и ванная номера панорамный полулюкс .
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.