Подачи - ладно. А готовить?
Сколько плит для готовки, сколько поваров и сколько туристов?
Один заказал себе мясо, другому хочется блины, а третий рыбу. Четвертый только кашу. Где всё это хранить и сколько надо чего, как готовить, когда кормить - это просто не реализуемо.
Сколько печек обещают ? Может я прийду со стопкой "Сытоедов" и парализую всю кухню на 7 минут ....
Щаз! Это же ресторан почти, "Азбука вкуса" на борту, можно приравнять к хамону. Мы такого гурманства не позволим!Сообщение от Станислав Р.
СВЧ входят в стоимость путевки. По окончанию рейса можно забирать с собой. Шутка.
Кстати, что-то к вечеру уже туго соображаю
Это как?
Ну, видмо, помимо "основного" ужина можно дополнительно заказать что-то на выбор из нескольких блюд.
Хотят сэкономить.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
MIXCD, В 1990 г. на Зосиме Шашкове можно было дополнительно заказать еще блюда за деньги дополнительно к обеду, заказ принимали за завтраком, расплачиваться после обеда в тот же день , официантка приносила счет , так же но не офиц. (офиц. на борту сухой закон был) , можно было заказывать спиртные напитки с той только разницей что чеков не давали , а цены можно было узнать только спросив официантку (что логично ...)
Тут видимо что-то похожее имеется ввиду
Я сталкивался с заказным меню, но в баре. А тут сразу после ужина...
Это позволяет мне предположить, что ужин может быть такой - 2 сосиски с горошком и чай. Ну а что туристов кормить, если можно на них заработать. При низкой цене на путевки лоукостера никто не обещал кормить на убой.
Мне вот интересно. Ну поставят печки, типа разогреть еду. Но ведь в печке можно и готовить. Ну картошку сварить (допустим). Но тут вопрос в другом. Где туристы будут покупать еду, которую - "Только разогрей". Тут же в буфете теплохода? Тогда зачем печки? Где купил там тебе и подогреют. А если на берегу, то ну вот что можно купить такого из еды "Быстрого приготовления" допустим на Кижах или на Валааме?
Идея с печками СВЧ для разогрева еды для меня дико на круизном теплоходе.
А вот вариант, когда можно прийти в ресторан и купить там на месте то что понравилось (из предложенного меню) вот это более реализуемо. И туристы сыты и печки не нужны.
Пусть в первую смену питаются те у кого питание входит в стоимость путевки, а чуть позже, во вторую смену - те кто будет покупать еду на месте.
Идею оплаты еды на борту теплохода во время круиза я прошла в 2000 году на "Есенине" Москва-Астрахань-Москва. Круиз, кстати, был совместный с интуром. Они тоже питались по такой же схеме. Рассчитывались один раз в день, после ужина (за весь день сразу). Тут же после ужина выбирали (делали отметки в листочке с меню), что будем кушать на следующий день. Можно было пропустить завтрак, можно было на завтрак заказать только чай/кофе, или полноценное "обжорство" - первое-второе-компот. С обедами тогда нам оказалось проще такая система питания. Лето, жара и не всегда хотелось горячего супа, так я брала одно первое на двоих с дочерью. К слову её тогда было 7 лет и огромную тарелку супа она бы не осилила по любому. Но что было здорово обеспечено, если вдруг в процессе еды вам что-то понравилось в тарелке у соседа, то это блюдо всегда можно было тут же докупить. Я эту историю вспомнила только от того, что в один из дней взяв как обычно одно первое на двоих дочь увидела что у кого-то из интура были пельмени (наше русское меню чуть отличалось от интуровского). Ей захотелось - позвали официантку и уточнили можно ли купить. Естественно не отказали, просто попросили подождать пока сварят следующую партию. Вечером в расчетном листочке естественно эта порция была добавлена к оплате.
В те годы ни каких холодильников в каюте и в помине не было, да и общих тоже не было. Да и голодными мы не ходили. Всегда можно было прийти в ресторан и купить там еду.
Опыт хождения в круиз с приготовлением (по факту разогревом еды) был один раз, хорошо что всего один. Это был Крыжик в 1996 году, но тогда в каютах на "пятой палубе" были холодильники. Брала тогда плитку с работы, ковшик. Ну вот и грели еду из того что положили в холодильник. Хотя чего уж там.... я и картошку там варила. Естественно плитку прятали на время уборки. Но и круиз тогда был необычный, типа допасадка к корпоративу. Остатки кают отдали по ППЭ (кто из МТФ читает форум тот поймет что это) и питание нужно было оплачивать на т/х по цене колпита и питаться с командой по их режиму приема пищи. Ну вот чтоб сэкономить и готовили сами.
Хорошо, что такое было у меня ОДИН РАЗ! Теплоход - это отдых, а не стояние у плиты и приготовление пищи. Пусть даже это не плита, а СВЧ-печка.
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
Я выскажусь за то, чтобы были заведения общита на борту: кофейные, бургер бары, гриль бары. И конечно же я за алл инклюзив. И за более широкие временные рамки принятия пищи. Короче, египетские и турецкие стандарты, да с израильским качеством на борт теплохода!
Ваши права
Ответить с цитированием
