Наверно сюда, все таки территория бывшего троллейбусного парка.
МУЗЕЙ ТРАНСПОРТА РАЗМЕСТИТСЯ В ЗАКРЫТОМ 2 ТРОЛЛЕЙБУСНОМ ПАРКЕ
Московский музей транспорта появится в российской столице в ближайшие годы, заявил заммэра Москвы Максим Ликсутов журналистам в субботу. Расположится музей около Казанского вокзала на базе старого троллейбусно-трамвайного депо. В музее будут представлены трамваи, троллейбусы, автобусы, машины такси и все, что связано с городским транспортом, начиная от билетов, заканчивая образцами техники.
"Он появится в ближайшие несколько лет", — заключил Ликсутов.
Подробности здесь: https://ria.ru/society/20180421/1519129111.html.
А пока на месте будущего музея запустение. Мартовская фотография бывшего 2-го троллейбусного парка (автор TimychKTR) с СТТС:
Даже неожиданно на общем фоне отношения к электротранспорту в нашей стране.
Калуга, 29 апреля: Oфициальное открытие троллейбусной линии на Кошелев. Открывали линию новый городской голова Дмитрий Разумовский, руководитель Управления Калужского троллейбуса Вадим Витьков и заместитель руководителя Михаил Мирзоев. После открытия городской голова с руководством УКТ совершили пробную поездку. Протяженность новой линии по которой был продлен маршрут №18 составила 3,3 км. Отдельно стоит заметить что это первое за долгие годы строительство линии электротранспорта в район малоэтажной (таунхаусы) жилой застройки.
Источник. Сайт СТТС
---------- Добавлено ----------
Также оттуда. 26 апреля в Уфе состоялась презентация нового троллейбуса УТТЗ-6241-000010 "Горожанин" .Ближайшее время планируется отправка его на испытания в Санкт-Петербург.
ЗАКУПКА ЭЛЕКТРОБУСОВ. ПОДВЕДЕНЫ ИТОГИ ДВУХ КОНКУРСОВ
Оба тендера как под копирку: "Белкоммунмаш" не допущен и там, и там, два других претендента ( "Русские Автобусы - Группа ГАЗ" и "КАМАЗ") дважды предложили свой товар по абсолютно одинаковой цене (бывает же такая случайность!), и с ними будут заключены госконтракты. Причем по закупке №0173200001417001533 – формально победил «КАМАЗ», а по тендеру №0173200001417001534 – «ГАЗ».
Результаты определения поставщика смотрим здесь: http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/supp.. и http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/supp...
Источник группа в контакте Московский транспорт-мониторинг новостей.
qwertym8, так в статье с иронией и написано. Что до меня то я вообще против этих закупок... дорогая игрушка, требующая дорогой инфраструктуры и соответствия мощностей, при этом более сложная и дорогая в обслуживании чем троллейбус, не известно как они будут себя вести в условиях зимы (аккумуляторы очень капризная в смысле температурных режимов вещь) . И под соусом появления этой игрушки гробится троллейбус.
Вот и Курск покупает электробусы с динамической подзарядкой (троллейбусы с увеличенным автономным ходом)
В Курск приедут 5 электробусов за 45 млн рублей.
Депутаты Курского городского собрания решили пополнить парк общественного транспорта пятью электробусами. На первый взнос за них уже выделили из бюджета почти 11 млн рублей. Выбор сделали в пользу отечественного производителя — в Курск электробусы приедут с саратовского завода «Тролза». Образец чиновники уже обкатали в начале весны на проспекте Дериглазова. Именно по этому маршруту и будут курсировать электробусы. На участке, где заканчивается троллейбусная линия, такой транспорт просто идеален. Мощные аккумуляторы позволят электробусам проезжать до конца проспекта на автономном ходу.
В планах администрации была закупка десяти таких машин, однако денег не хватило и пришлось ограничиться пятью. Это выгодное приобретение, так как нам они достанутся с неплохой скидкой. Как пояснил глава Курска Николай Овчаров, мы попали в федеральную программу, поэтому каждый электробус обойдется городу не в 16, а всего в 9 млн рублей.
http://themediacity.ru/v-kursk-priedut-5-elektrobusov..
СОБЯНИН В ПЕЧАТНИКАХ ОБСУДИЛ ТРОЛЛЕЙБУСЫ И ЭЛЕКТРОБУСЫ
В пятницу мэр Москвы Сергей Собянин провел в Технополисе «Москва» встречу с жителями Печатников, на которой рассказал и о планах города в транспортной сфере. Он отметил, что в первую очередь планируется заменить троллейбусы на электробусы.
«Сначала мы поменяем троллейбусы, потому что вся электрическая составляющая давно устарела - трансформаторные подстанции, линии, столбы… Выход из этой ситуации - либо потратить десятки миллиардов рублей, либо заменить троллейбусы на тот же самый электрический транспорт, недорогой и без проводов, который быстрее и более маневренно передвигается по улицам Москвы. После перейдем к автобусам. С 2021 года планируется не закупать автобусы на дизеле или бензине, только электробусы», - рассказал Сергей Собянин.
Источник: страничка ВК «Технополис "Москва"» (https://vk.com/technopolismoscow?w=wall-148417152_421).
---------- Добавлено ----------
Железная логика (правильная чиновничья она не про нас ... она про карманы...) помноженная на вранье. Только два троллейбусных парка под электробусы , остальные под дизель. Ни один из электробусов пока не в состоянии заменить троллейбус, а значит их удел только короткие маршруты. Все остальное будет заменено автобусами. Да и в электробусах печки, запитанные от дизеля, не имеющего ограничений по классу топлива.
В МОСКВУ ПРИВЕЗЛИ ОБНОВЛЕННЫЙ ТРОЛЛЕЙБУС «МЕГАПОЛИС»
На СВАРЗ привезли обновленный «Мегаполис» с большим автономным ходом, пишет Дмитрий Сидоров в московской секции портала skyscrapercity.com. Видимо, на испытания (https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=1512347..).
---------- Добавлено ----------
Удивительно что в Москву и троллейбус ... ну и окраска у этой Трользы что-то с чем-то
"Цель уничтожения троллейбусов, по мнению специалистов, помимо личной неприязни Сергея Семеновича, чисто коррупционная – Московский троллейбус мешает приватизации Мосгортранса. Идет передача маршрутов частным перевозчикам, в том числе, целых автопарков по так называемому «контракту жизненного цикла», как это сделано с 17-м автопарком, а также продажа территорий троллейбусных парков."
Подробнее:
http://og.ru/economics/2018/08/10/98311