техничка ТТУ у троллейбуса (замена переднего правого колеса)
На улицах Калуги появится музыкальный троллейбус
10 и 11 июля. Он проедет по всему городу, и в это время музыканты будут давать живой трёх с половиной часовой концерт.
В эти 2 вечера для пассажиров пройдут выступления музыкальных коллективов. Кроме живой музыки в электрике, участников встретит небольшое кафе, с уютными столиками и непередаваемой атмосферой. Гостей ждут конкурсы и забавные сюрпризы.
Группа в контакте Троллейбус шинами шуршит.
Статья с сайта тр.ру про закупки троллейбусов.
Электротранспорт под знаком «Адмирала»: новые троллейбусы ждут от Балтики до Иртыша.
Век спустя Омск снова окажется под влиянием адмирала. На этот раз он будет не один, и не человеком. 33 троллейбуса модели 6281.00 «Адмирал» должны прибыть в город на берегах Иртыша до конца этого года. Ещё тридцать одну машину получат в Иванове. Закупщики новой техники и их лизингодатель окончательно определились с производителем электротранспорта. В Санкт-Петербург поставка троллейбусов этой модели уже началась.
Иваново и Омск стали единственными городами, сумевшими в этом году получить федеральную лизинговую субсидию на обновление парка подвижного состава электротранспорта в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Перевозчики будут выплачивать лизинговые платежи равными долями в течение пяти лет, после чего смогут оформить транспорт в свою собственость.
ГТЛК 29 июня определилась с поставщиком техники. В обоих случаях окончательный выбор был сделан в пользу ПК «Транспортные системы», производящей троллейбусы модели 6281.00 «Адмирал». К 15 ноября вся партия из 31 троллейбуса будет поставлена в МУП «Ивановский пассажирский транспорт» — на их сборку ГТПК выделило ПК ТС 639,5 млн руб. А к 20 ноября должны быть готовы и все 33 омских троллейбуса для МУП «Электрический транспорт» — стоимость их производства и поставки составляет 679,11 млн руб.
Первые серийные «Адмиралы», вышедшие с завода в мае, уже начали работу в Санкт-Петербурге на маршруте № 13. Всего по контракту «Транспортные системы» должны поставить петербургскому «Горэлектротрансу» 87 троллейбусов. Кроме того, невскими транспортниками объявлен повторный аукцион на поставку сорока одного троллейбуса, изготовителем которых тоже будут «Транспортные системы». Итоги аукциона на поставку машин в лизинг с начальной ценой контракта 1,0511 млрд руб. планируют подвести к 20 июля.
Таким образом, в первый же год серийного производства троллейбусов объём заказов «Транспортных систем» превысил полторы сотни машин, и это ещё не предел.
Тем временем петербургский «Горэлектротранс» продолжает получать первые за восемь лет сочленённые троллейбусы. Первые машины БКМ-433030 Vitovt Max II производства завода «Белкоммунмаш» из партии в 20 «рогатых» тоже приступили к перевозке пассажиров.
Менее радостна пока судьба 35 троллейбусов с автономным ходом производства вологодского завода «Транс-Альфа». Из-за введённых в Вологодской области ограничений на работу промышленных предприятий, а также наличия крупного заказа для Севастополя электробусы «Авангард» в Санкт-Петербург пока не поступили.
Но не все российские города могут позволить себе новую технику. В Туле ждут «бывшые в употреблении» московские Тролзы Мегаполисы. 25 машин доставят в город к концу года за 1,18 млн.
Павел Яблоков, Tr.ru, 2 июля 2020
У наших соседей ...
Интересная статья в Яндекс Дзен о Сухумском троллейбусе.
https://zen.yandex.ru/media/transpor...m_campaign=dbr
Москва . Останется 8 маршрутов троллейбусов
Фото из группы в контакте Московский транспорт-мониторинг новостей
ЛЮМакс, до сентября все кроме Химкинских будут закрыты. Автобусов всего 400 закупают у ЛиАЗа сочлененных . Еще небольшое количество НефАЗов БВ закупили, но они в основном в Зеленоград ушли. Почти на всех автобусных Мосгортранса сокращения выпуска (тут еще и КМы , и ДП и П на закрытие поликлиник, это кроме экс троллейбусных маршрутов) . Да большинстве троллейбусных маршрутов резкое увеличение интервалов с официальным переводом из магистральных маршрутов в районные (с чего это интересно , троллейбусы большинство именно магистральные маршруты), а в реале некоторые экс магистральные троллейбусные маршруты превратились в социальные автобусные . *
* - официальная градация маршрутов в Москве :
магистральные - 5-15 минут
районные - 15-30 минут
социальные 30-45 минут или по расписанию
Пример . Троллейбусный магистральный маршрут 50, ходивший 5-15 мин интервал превратился в районный автобусный маршрут Т50 (15-30 мин) , как правило в реале два автобуса с маленьким интервалом , затем почти час ни одного .
ЛЮМакс, вообще вот таблица по закупкам из группы в контакте Московский транспорт -мониторинг новостей , а они ее взяли из твиттера Собянина. По мне это какие то тюменские размеры закупок, а не московские.