Тема: Троллейбус и электробус

Страница 43 из 108 ПерваяПервая ... 3341424344455393 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 421 по 430 из 1074
  1. #421
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    24,789

    По умолчанию

    Очередная статья с инфографикой от Каца период ноябрь-декабрь до 8 декабря, т.е. до похолодания, с похолоданием стало еще хуже.

    https://maxkatz.livejournal.com/737666.html

  2. 1 пользователь сказал cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  3. #422
    Аватар для Папа-моряк
    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, Северное Тушино
    Сообщений
    3,613

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от требучет Посмотреть сообщение
    это не ручной прибор, а стационарная установка, к ней троллейбус должен подъезжать. Ее там просто нет.
    Да, судя по всему, нет... Как нет этой установки и на другой конечной 70-го маршрута у метро "Белорусская", а у 70к у дома 57 по улице Свободы, напротив Бутаковского залива.
    Не связывайтесь с человеком, который использует букву «ё» – это страшный человек! Если ему не лень тянуться до «ё», он и до вас дотянется!

  4. 1 пользователь сказал cпасибо Папа-моряк за это полезное сообщение:


  5. #423
    Аватар для rivershkiper
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    11,436

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от требучет Посмотреть сообщение
    Очередная статья с инфографикой от Каца
    к данному блохеру (и буду дальше его так называть - мое личное оценочное суждение) у меня вообще отношение особое. Хотя данная заметка не выглядит ангажировано. Не суть.
    Чесно говоря, электробусы "песочат" с момента их появления. Даже во многом проравительственный ю-туб канал "PolitRussia" на этом поприще отметился роликом редактора Руслана Осташко. Естественно было и краткое сравнение с китайскими электробусами FAW.
    И все же тут я встану на защиту московских городских властей.
    Попробую разложить все по пунктам:
    1. безусловно, что на сегодняшний день в Москве наиболее благоприятные условия для финансирования дорогих и необычных проектов - банально деньги есть. Это особенность любой европейской столицы
    2. Как бы то ни было, но городские власти попытались запустить в городе транспорт, который в идеал должен совмещать достоинства автобуса и троллейбуса - а именно отсутствие выхлопа, пониженная шумность и независимость от подвесной контактной сети, что резко повышает маневренность транспортного средства в условиях города.
    3. Попытка защитить интересы отечественного, более того - местного - производства (хотя этот пункт наиболее спорный, так как ЛиАЗ входит в состав ходинга "Группы ГАЗ", владельцем которой является О. Дерипаска, персонаж более чем своеобразный - одна Волга Сайбер чего стоила).
    Сегодня сплошь и рядом поднимается вопрос о спорности данного проекта. И на первом месте всегда идет фактор постоянных сходов с линии по техническим неисправностям. Но, друзья мои. Мы с вами достаточно молоды, а вот история отечественного городского транспорта знает примеры, когда изначально в целом неудачное транспортное средство, показавшее себя изначально "гадким утенком", в последствии работало потом исправно многие годы. Речь идет о троллейбусах ЛК, ЯТБ-1 и ЗиУ-5. Все три машины история объединяла одна - на первом этапе работы эти машины преследовала куча техничесих неисправностей. И если от ЛК быстро отказались, то ЯТБ-1 претерпев три модернизации с 1937 года работал в Москве, а потом (в годы войны) разъехался в разные города СССР, где стал первым троллейбусом - так например открылось в 1942 году троллейбусное движение в Куйбышеве, где ЯТБ-4 (дальнейшее развитие ЯТБ-1) проработали до конца 60-х.
    Что же касается ЗиУ-5, то его вообще хотели прикрыть из-за неисправностей автоматики управления. Но после цепи модернизаций и доработок троллейбус работал весьма удачно, а его дальнейшее развитие - ЗиУ-9 - и по сей день трудится во многих городах России и бывшего СССР, не говоря о дальнем зарубежье.
    Подобными примерами изобилует и история отечественных железных дорог (достаточно вспомнить с каким трудом прокладывали дорогу в жизнь ЧС7 и ЧС8).
    Безусловный камень в огород московского мэра в том, что сегодня электробус в Москве позиционируется как безусловная замена троллейбусу и то, с какой помпой его запускали в работу.
    И такой момент. Электробус - это инструмент. И как любой инструмент, он имеет свои предел применения. Есть ювелирный молоток, а есть кувалда. Кувалдой хорошо ковать крупные детали, забивать костыли (специальные гвозди для крепления рельс к деревянным шпалам). А вот эвелирный молоток хорош гравировке, инкрустации и т.п. Я не спорю - можно при определенной сноровке и ювелирным молотком забить костыль, а кувалдой выполнить гравировку на замочной доске ружья. Но не проще ли инструменты поменять местами и не заниматься извращениями?

  6. 4 пользователей сказали cпасибо rivershkiper за это полезное сообщение:


  7. #424
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    24,789

    По умолчанию

    Начали ставить зарядки для электробусов не на конечных, а на маршруте . Информация и фото группы в Контакте Московский транспорт - мониторинг новостей. На фото: зарядка на Ботанической улице напротив закрытого кинотеатра «Рига». Здесь проходит маршрут 73Э и запланирован 36Э

  8. 4 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  9. #425

    По умолчанию

    А цель была поставлена очень интересная и необычная для Москвы
    Знакомьтесь!


    ---------- Добавлено ----------




    ---------- Добавлено ----------


    Внутрь не пустил, так как был у него перестой.
    Но водитель рассказал про электробусы и что данного типа тролейбусы разработаны в Беларуси. В Туле их 10 единиц всего. Есть также в Белгороде. И планируют для Москвы несколько единиц.
    Пока разговаривали, пришла 7-ка

  10. 4 пользователей сказали cпасибо Алексей Плеханов за это полезное сообщение:


  11. #426
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    24,789

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей Плеханов Посмотреть сообщение
    А цель была поставлена очень интересная и необычная для Москвы
    Знакомьтесь!


    ---------- Добавлено ----------




    ---------- Добавлено ----------


    Внутрь не пустил, так как был у него перестой.
    Но водитель рассказал про электробусы и что данного типа тролейбусы разработаны в Беларуси. В Туле их 10 единиц всего. Есть также в Белгороде. И планируют для Москвы несколько единиц.
    Пока разговаривали, пришла 7-ка
    БКМчик

    ---------- Добавлено ----------

    БКМ 420030 "Витовт" конкретно этому троллейбусу борт № 4 уже 6 лет , он 2012 года выпуска.

  12. 2 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  13. #427

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    52,907

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей Плеханов Посмотреть сообщение
    В Туле их 10 единиц всего. Есть также в Белгороде. И планируют для Москвы несколько единиц.
    Видел такие троллейбусы в этом году и в Туле, и в Белгороде. Возможно где-то ещё.
    Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
    Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.

  14. 3 пользователей сказали cпасибо ЛЮМакс за это полезное сообщение:


  15. #428
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    24,789

    По умолчанию

    Москва: Электробусы вышли на автобусный маршрут

    Два электробуса вышли на автобусный маршрут № 649, который проходит от Ясного проезда по улицам Молодцова, Сухонской, Менжинского и Енисейской – до Осташковской улицы.

    Подробнее здесь - https://saroavto2.blogspot.com/2019/01/blog-post.html

  16. 1 пользователь сказал cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  17. #429

    По умолчанию

    Планирую в Видное на каникулах
    Там ходит тролейбус сделанный на базе Богдана
    Один в РФ
    Если поймаю, сфоткаю.

  18. #430
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    24,789

    По умолчанию

    Алексей Плеханов, Не Богдана , а МАЗа !!!

  19. 1 пользователь сказал cпасибо требучет за это полезное сообщение:


Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •