Ходили в 113 и на "Свешникове" и на "Алдане". В 115 ходили наши знакомые. Каюты по размеру одинаковые. Около 113 каюты ближе к трапу располагается какая то кладовка. Дверь открывается с палубы. И вот иногда по утрам матросы гремели ключами и что то там доставали или клали туда. Если окно открыто, то слышно ощутимо. Это касается и "Свешникова" и "Алдана". В 113,115 каютах вибрация не сильная. В 117,119-я думаю посильнее будет, особенно в 119, она практически напротив входа в машинное отделение. И вот ещё, касательно "Свешникова"-в каютах 113,115 стоят обычные оконные кондиционеры, работающие только на холод. В 117,119 стоят сплит-системы, которые могут работать на обогрев. Это важно в холодную погоду, так как батарей отопления на "Свешникове", кроме кают трюма, нет. На "Алдане" есть. А вообще, эти каюты 113-119 мои самые любимые на обоих этих теплоходах. В частности из за размера и 2 х окон. По размеру полулюкс получается.
Вот нашёл у себя: Каюта 113 на "Свешникове"
Ну и до кучи 113 каюта на "Алдане"