Я правильно вижу – балконы на "Александре" не совсем "приватные"? Ближе к борту перегородка между ними где-то метр в высоту?Сообщение от 1дмитрий
Вот облом-то для любителей постоять с утра в трусах на личном балконе)))
Я правильно вижу – балконы на "Александре" не совсем "приватные"? Ближе к борту перегородка между ними где-то метр в высоту?
Вот облом-то для любителей постоять с утра в трусах на личном балконе)))
Тоже не понял такого решения.
Перегородки из какого то дешевого картона. Гнутся уже сейчас, а что будет после дождей? Очень странное решение для такого т/х.
Да и смысл балкона теряется, только палубу испортили. На Ростроповиче не видно соседней каюты- вот я понимаю приватное пространство.
Так это еще и опасно! А вдруг какой-нибудь подвыпивший "Ромео" решит перемахнуть на балкон к соседке по круизу!?
Я так понимаю, что у ДИФ все балконы такие на теплоходах, где они есть.
Для интура, наверное, это было нормально, для нас непривычно.
Но свой кусочек палубы есть, под окном никто не ходит и не сидит.
Когда мы ходили на Есенине в каюте с балконом (2019 год), там дверки в межбалконных перегородках были закрыты, но не заперты, как нам объяснили в целях безопасности.
Бред какой-то.. Интересно послушать о замысле "архитектора". У нас в этом году КВД на Александре, еще и с детьми. Сочувствую соседям) Но все равно не понимаю этого духа общежития применительно к каютам с балконами...
На навимбе обсуждали балконы Лавриненкова. Не помню точно кто и где объяснил, но суть в том, что перегородки ухудшают управление теплоходом в ветренную погоду. Особенно при манёврах и швартовке. Может и топливо кушает больше теплоход. Не знаю так ли это по факту. На Созвездии балконы на шлюпочной палубе только. Может и не так заметно. А тут все палубы обалконили, кроме главной. Да ещё и с самого носа вроде как. Может и правда это как-то влияет на управление.
Еще раз убеждаюсь, что не стоит идти теплоходами ДИФА, у них балконы какие - то неправильные…
Не ходите
Ответить с цитированием
