А какая проходимость у ЗИЛов !!! Взять 157 или 131 ?
А какая проходимость у ЗИЛов !!! Взять 157 или 131 ?
Чуть хуже, чем у танка - он что только через глухой лес или стену не пройдет.Сообщение от Петр Александрович
Станислав Р., а это фото не из бывшего музея АЗЛК ?
Питерский РЖД,ЧС-2 или 1 на заднем плане.
ЧС2, чебурашка
Думаю все-таки ЧС-1,ЧС-2 у них в другом месте стоит.
Вот интересно зачем 151му такие по сути шоссейные колесики с полным приводом,преамбула 157го? Второй день Гугл через пень работает,походу Роскомнадзор шашкой машет без разбора.
роскомнадзор не при делах. Шли DDos атаки в основном с территории Грузии и Украины. Причем вчера вечером атаки имели массовый характер.
По ЗиС-151. Техническое задание на данный автомобиль составлялось по сути со Studabaker US-6 - по результатам войны эта машина получила наиболее положительную аттестацию со стороны автобронетанкового управления Минобороны СССР. Кроме того, подобная конструкция машины позволяла максимально быстро запустить автомобиль в производство и начать его поставки в армию. Надо было заменять все теже студеры - ведь в годы войны они во многом заменили снятый с производства в 1941-м трехосный ЗиС-6 (колесная формула 6х4). То есть идеологически машина восходила именно к студебейкеру, но при этом не являлась его копией.
Я уверен, что и армейские специалисты, и конструктора ЗиСа, и работники НАМИ понимали ущербность такого решения. Но запустить в производство достаточно тяжелую (по сравнению с тем же ГАЗ-63) машину на односкатных колесах скорей всего просто не было возможности. Поэтому решили обойтись малой кровью.
Так же такое решение позволяло минимизировать освоение новых узлов - НЯП, у ЗиС-151 задние мосты один-в-один как у ЗиС-150. Уже паралельно с выпуском ЗиС-151 начались работы по совершенствованию машины, что привело к началу выпуска в 1958-м автомобиля ЗиЛ-157. Собственно "зензюбель"лишился большинства недостатков 151-й машины.
Блин,"Студер",точно! А вот ЗиС-150 походу копия "Цзефан" СА10
Еще раз - ЗиС-151 НЕ БЫЛ копией Studabaker US-6. Да, идеология конструкции была идентична. Но конструктивно это разные машины. А что касается Цзефань СА10 - чертежи и часть оснастки были переданы КНР из СССР.
Знатоки, что за зверь ?
Ваши права
Ответить с цитированием